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[WRC]義大利站：Hyundai車手包辦1、2，E.Evans持續在積分榜領先 |
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2020年WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽，在10月9日至11日在義大利薩丁尼亞島舉行第6站賽事。由於新冠肺炎疫情推遲了今年WRC賽季的進行，這次的義大利站是2012年之後再一次在秋天舉行，環境氣溫和前幾年相較之下較為涼爽。不過由於歐洲仍壟罩在新冠肺炎疫情的陰霾當中，賽道旁和Service park都不允許觀眾駐足，讓比賽時的景色和過去充滿圍觀群眾的狀態很不一樣。
 | | | 受新冠肺炎疫情影響的2020年WRC賽季，在10月9日至11日在義大利薩丁尼亞島舉行第6站賽事。 |
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本站共有16個SS (Special Stage) 比賽路段，賽段總長238.84公里，路面狹窄卻高速，並佈滿礫石、砂土和石塊。在義大利站開始之前，年度車手積分榜是由Toyota廠隊的英國籍車手Elfyn Evans以18分的幅度位居領先，同樣在位總冠軍拚搏的還包含Sébastien Ogier、Ott Tänak、Kalle Rovanperä及Thierry Neuville。
D.Sordo選胎策略奏效，快速建立起安全領先優勢
賽程第一天，隸屬Hyundai廠隊的西班牙籍車手Dani Sordo，在6個SS中跑出4個最速成績，建立起17.4秒的領先優勢，跟在後方的是駕駛Ford Fiesta WRC賽車的Teemu Suninen、駕駛Hyundai i20 Coupé WRC賽車的Thierry Neuville，以及S.Ogier和E.Evans這兩位Toyota廠隊車手。
 | | | 賽程初期由Hyundai廠隊車手Dani Sordo取得領先，這是這位西班牙籍車手今年賽季繼墨西哥站之後第2次出賽。 |
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D.Sordo賽程首日就大幅拉開和其他車手的距離，這必須歸功於他的輪胎策略奏效，D.Sordo選擇使用全中性胎來應付薩丁尼亞島北方的路面。至於SS1跑出最速成績、並領先12.4秒的T.Suninen，混搭使用了兩個硬胎。按照T.Suninen的預期，路面應會隨著時間而逐漸升溫，但T.Suninen沒料到後來路面都藏在陰影下，導致硬胎沒辦法發揮優勢。
持續為總冠軍努力的O.Tänak，很不幸的在SS1就遇到懸吊問題，導致成績大受影響，第一天賽程結束後總成績排在第8，落後幅度將近2分鐘，可以說已和義大利站的勝利無緣。
 | | | 為總冠軍連霸之路奮鬥的Hyundai車手O.Tänak，賽程初期就碰上懸吊問題大幅影響成績。 |
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最小差距僅0.1秒！S.Ogier和T.Neuville競爭激烈
賽程第2天，暫時位居領先的D.Sordo受到牛隻的干擾影響速度，但很快在SS8又跑出最速成績，持續擴大它的領先優勢。今年20歲的芬蘭籍Toyota廠隊車手Kalle Rovanperä，第一天賽程結束後排在第9名的位置，但在SS8的一處右彎跑得較開，車尾重重的掃到賽道旁路樹，不僅懸吊嚴重受損，兩個後輪也脫落，只能選擇退賽。
Dani Sordo在SS13結束之後，持續以15.3秒的優勢保持領先地位，但分別位居第二和第三的S.Ogier和T.Neuville，兩人之間的競爭隨比賽接近尾聲而逐漸升溫，在SS14結束之後兩人差距甚至只有0.1秒，S.Ogier於SS15靠最速成績再將差距些微拉開至1.7秒。
最後一個SS，T.Nueville跑出第2快的成績，比S.Ogier還快2.8秒，就靠這些微的領先成功在最後關頭超過S.Ogier攀至第2名位置，上演精彩的逆轉秀。位居領先的D.Sordo也順利以5.1秒的距離贏得比賽。而O.Tänak雖然因賽程初期的懸吊問題讓他與分站冠軍無緣，但他在最後一個賽段 (SS16) 跑出最快成績，拿到Power Stage的5分獎勵積分。
 | | | 現年僅20歲的Toyota廠隊車手K.Rovanperä，在SS8的一處右彎發生失誤，撞毀了賽車的後半部。 |
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義大利站結束之後，年度車手積分榜依然是由Toyota廠隊的E.Evans領先，但幅度已經被S.Ogier些微縮小到14分。T.Neuville則是從第5躍升到第3，並只落後S.Ogier 10分。O.Tänak跌落到第4，連霸之路愈來愈艱辛，而K.Rovanperä也滑落到第5名。年度車隊積分榜方面，由於D.Sordo和T.Neuville包辦義大利站的1、2名，替車隊賺進大量積分，讓Hyundai廠隊在年度車廠積分榜上追過Toyota廠隊成為首位，並擁有7分的領先優勢。
 | | | T.Neuville在最後關頭超越S.Ogier進佔第2名，和隊友D.Sordo一起包辦義大利站頒獎臺的兩個席次，Hyundai Motorsport廠隊帶來大量積分進帳。 |
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臨時加入ACI Rally Monza分站，成為今年WRC賽季最終站
今年WRC賽季的賽程再次做出調整，因疫情而縮短的全年賽程原訂共為7站，近日新加入了ACI Rally Monza，將在今年12月4日至6日於義大利著名的Monza賽道一帶舉行，並會接替比利時站成為2020年WRC賽季的最終站。
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