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 Spa-Francorchamps賽道的全長有6.973公里，是所有F1賽道當中最長的一條賽道。在起跑區的直線路段並不像其他的賽道那樣的長，因此在起跑時排位在後段的賽車所停的格子就畫在彎道上，這一點與摩納哥站頗為相似。這條興建在山區的賽道，賽車在一起跑之後，馬上就遇上一個掉頭的髮夾彎道，用2檔以大約64公里的時速繞過La Source彎道之後，接著就是賽道中最精彩的路段。賽車在直線路段的底部接上一段略成彎曲形狀的上坡路段，在這裡賽車必須倚賴F1賽車引擎強大的馬力在坡度不小的直線路段上加速衝刺，使賽車變換到最高檔位，以將近時速300公里的速度衝到山坡頂部之後，再通過Spa-Francorchamps賽道中最著名的Eau Rouge彎道。Eau Rouge彎的曲率不大，讓車手可以將近300公里的高速穿越這個彎道，讓對於速度有著過度偏執的職業車手們大呼過癮。在此一隨著山勢的略為上下起伏的路段以及彎道中，車手在高速之下承受著超過3g的側向力，還要精準的操控車輛，Eau Rouge彎道就成了極富挑戰性的彎道。 《詳全文...》 |
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排位賽：08/28 20:00 (台北時間)•正賽：08/29 20:00 (台北時間) |
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最新：比利時站：排位成績•正賽成績
•冠軍L. Hamilton |
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| 最新F1戰績... |
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2010年F1賽季第13站：比利時站GP大賽正式比賽在充滿傳奇的Spa-Francorchamps賽道結束了44圈的激烈競爭。由於Spa-Francorchamps賽道對車手來說極具挑戰性，加上比賽中一直伴隨的大雨攪亂了車隊的輪胎策略。Lewis Hamilton一掃2008賽季在此地被剝奪分站冠軍的遺憾，最終順利奪得個人在比利時的分站冠軍。 
結束了長達三週的暑休後，F1車手們群聚於比利時Spa-Francorchamps賽道，準備迎接2010年賽季最後三分之一的賽程。在這條最受車手歡迎、但天候最飄忽不定的比賽場地內，週六排位賽的60分鐘激烈競爭結束後，目前在車手積分榜領先的澳洲車手Mark Webber先聲奪人拿下本站桿位(也是他本賽季的第5座桿位)、桿位也再次留在Red Bull車隊手中。 
