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[WRC]法國站：爆胎改變戰局，T.Neuville駕Hyundai賽車奪勝 |
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2019年WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽的第4站，於3月28日至31日在法國科西嘉島舉行，這裡以蜿蜒又狹窄的柏油路著稱，賽程為期三天，所有車手要面對14個SS (Special Stage，賽段) 的挑戰，賽程總長達347.51公里。
第一天賽程有SS1至SS6等6個賽段要完成，其中SS1率先由Elfyn Evans取得領先地位，他駕駛M-Sport車隊的Ford Fiesta WRC賽車奪下最速成績，後方依序是Hyundai車隊的Thierry Neuville、Dani Sordo，Toyota車隊的Ott Tänak。
 | | | 2019年WRC法國站在科西嘉島舉行，三天賽程共有14個SS賽段，總長近350公里。 |
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E.Evans率先取得領先，拉力天王S.Loeb賽程初期失誤
拉力天王Sébastien Loeb本站也有參賽，他曾經4次在科西嘉島贏得法國站勝利，但這位法國籍老將出師不利，在SS1的一處左彎失控滑向彎外，撞上路旁石頭導致他的Hyundai i20 WRC賽車的後懸吊支臂受損，後來他和副駕駛Daniel Elena用車上備用零件完成修復，但損失2分鐘的時間，幾乎可說是已與頒獎臺無緣。
遇到狀況的不只S.Loeb，Toyota廠隊的Kris Meeke也有狀況，抵達終點時左前輪只剩損壞嚴重的輪圈，輪胎早已不翼而飛，損失50秒的時間。而現任WRC世界冠軍Sébastien Ogier在一處髮夾彎發生失誤，他的Citroën C3 WRC賽車定點停在彎頂點處，損失10秒鐘。
 | | | S.Loeb在SS1就碰傷了他的Hyundai i20 WRC賽車，並和副駕駛D.Elena一同在路邊進行修復。 |
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O.Tänak在SS2以第2快的成績站上領先地位，E.Evans被擠至第2。SS3結束後暫時位居第3的T.Neuville表示，他還再琢磨車輛設定，同時也在調整pacenote，他覺得pacenote有時太激進、有時候又太保守。今年法國站其實有不少新賽段，因此許多車手都持續在修正pacenote，除了Neuville之外，Toyota廠隊的J.Latvala也認為他的pacenote太謹慎，J.Latvala在週五早上賽程結束後暫時排在第6。
 | | | M-Sport車隊的E.Evans是初期領先者，並和O.Tänak展開激烈競爭。 |
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互有領先，E.Evans與O.Tänak展開激烈攻防
週五下午，E.Evans再度拿下最快成績，時間比O.Tänak還快2.7秒，因此順利擠下O.Tänak重回領先地位。S.Ogier在SS4結束後排名上升至第7位，他說車輛設定比早上好很多，但還沒有到完美的狀態。
O.Tänak在周六賽程對領先的E.Evans展開猛烈攻勢，先是在SS7拿下最快成績，將落後差距從4.5秒縮減至3.9秒，緊接著又在SS8及SS9拿下一個最速及一個第2快，順利從E.Evans手中奪回領先地位，並建立起2.3秒的領先優勢。
S.Ogier在SS7只跑出第7快，總排名暫時在第6位，他說經過調整之後車輛動態已經有改善，但速度還是出不來。至於同是法國籍的老將S.Loeb，開賽之初就碰傷了賽車，但依然他在SS7做出第3快的成績，不過S.Loeb其實很不滿意本站Hyundai i20 WRC賽車的表現，甚至用難以駕馭來形容，他表示車輛有過多轉向不足現象。
 | | | S.Ogier在賽程中持續調整車輛設定，排名也默默的持續向上攀升。 |
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中箭落馬！O.Tänak及E.Evans相繼因爆胎與勝利無緣
週六下半天，整個賽程已經過半，領先的依然是O.Tänak，緊追在後的E.Evans於SS10跑出第2快的成績，把差距縮減至只剩1.6秒。SS11發生戲劇性的轉折，位居領先的O.Tänak在賽程中慢了下來，最後甚至停靠在路旁，他發生了爆胎！損失將近兩分鐘的時間，由E.Evans接手領先位置，T.Neuville以11.5秒的差距跟在後方。
SS12領先位置再度產生變化，T.Neuville跑出最快成績，原本領先的E.Evans只拿到第5快，此時由T.Neuville取得領先地位並有4.5秒優勢。SS13局勢逆轉，E.Evans跑出最快成績，T.Neuville只以第5快完賽，E.Evans重返領先並有11.5秒的領先距離。
 | | | 人生無常，比賽照常！原本位居領先的O.Tänak在SS11發生爆胎，拱手將領先位置讓給E.Evans。而這次的爆胎，也致使O.Tänak失去年度車手積分榜的領先地位。 |
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T.Neuville贏得法國站勝利，並成為年度車手積分榜領先者
最後一個賽段，領先的E.Evans竟發生爆胎，右前輪胎皮甩的所剩無幾，但E.Evans撐著將Ford Fiesta WRC賽車開回終點，但損失將近1分半鐘的時間，拱手將領先位置讓給T.Neuville，S.Ogier也進佔至第2名的位置，E.Evans落至第3位完賽。
賽後O.Tänak英雄惜英雄，在他的官方臉書粉絲專頁上，感性的表示這一站的勝利應是屬於E.Evans的，只是賽車運動就是如此殘酷 (無法預料什麼事會發生)！
在法國站結束之後，年度車手積分榜出現大幅度異動，本站取得勝利的T.Neuville以82分的總積分躍升至首位，S.Ogier以80分居次，原本在年度積分榜領先的O.Tänak則落至第3位 (77分)。
 | | | 賽程尾聲，E.Evans和T.Neuville展開激烈的拼鬥，兩人互有領先，但誰也沒想到E.Evans竟在最後一個SS發生爆胎，讓T.Neuville嘗到最終勝果。 |
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