關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


9/17/2018
[F1]新加坡站決賽:Hamilton無失誤桿位奪冠,Vettel策略激進未果,愁取第3名
9/16/2018
[WRC]土耳其站:Toyota包辦冠亞,O.Tänak駕Yaris賽車奪3連勝
9/16/2018
[F1]新加坡站排位賽:Hamilton宰制第3階段拿下桿位,Vettel及Ferrari陷入危機
9/11/2018
[F1]車手大風吹,Kimi Räikkönen將轉戰Sauber,Charles Leclerc扶正加入Ferrari
9/5/2018
橫跨泰國、柬埔寨2,500公里,沈佳穎再奪亞洲越野拉力桂冠
9/3/2018
[F1]義大利站決賽:Tifosi心碎,Hamilton擠下Vettel,再用計超過Räikkönen,取得個人第5座Monza冠軍
9/3/2018
[Gokart]羅俊耀成功蟬聯臺灣冠軍,Red Bull Kart Fight卡丁車全國總決賽
9/2/2018
[F1]義大利站排位賽:Räikkönen意外拿下桿位,同時刷新場地紀錄與F1最快圈速記錄
8/27/2018
[F1]比利時站決賽:首圈大撞車,領先群未受影響,Vettel展現速度優勢領跑全場奪冠
8/26/2018
[F1]比利時站排位賽:驟雨攪局,Force India得利,冠軍候選比肩起跑
6/24/2018
[F1]法國站排位賽:動力升級,Hamilton輕鬆拿桿位,Leclerc站上第8位技驚四方
記者/小亮 本文已被閱讀4,020
重回相隔28年的Paul Ricard賽道,2018年F1法國站排位賽結果出爐,動力系統升級的Mercedes AMG車隊延續周五自由練習的優勢,Lewis Hamilton輕鬆拿下本季第3座桿位,而隊友Valtteri Bottas緊追在後,Mercedes AMG再次包下頭排。積分領先的Ferrari王牌Sebastian Vettel則是排在第3位,其旁邊為素有糾葛的Red Bull車手Max Verstappen,讓決賽的起跑增添了值得期待的肉搏。

Lewis Hamilton輕鬆拿下本季第3座桿位。

最令全場驚驗的,則是年輕小將Charles Leclerc,以戰力不強的Sauber賽車站上了第8位,不僅遠勝隊友Marcus Ericsson的第15位,同時還超過了Williams、McLaren、Toro Rosso、Force India、Haas等實力較強的中游車隊,表現驚人,也難怪市場傳出其有機會在2019年賽季直升Ferrari席位。

年輕小將Charles Leclerc以戰力不強的Sauber賽車站上了第8位。

2018年F1第8站法國站排位賽成績

排位賽下雨風險高

周六上午的自由練習因為滂沱大雨而打亂了各車隊的計劃,連帶讓場地也變得潮溼。所幸雨下得不久,排位賽開始前便已停,賽道也因為排水良好而回復正常,車手依舊能使用光頭胎進行排位賽。氣溫23度,地面溫度31度,相當不錯。不過相對溼度仍有66%,下雨機率仍超過6成。

周六上午的自由練習因為滂沱大雨而打亂了各車隊的計劃,連帶讓場地也變得潮溼。

 
 

第1階段:新任利曼冠軍Alonso慘遭淘汰

第1階段排位賽在臺灣時間晚上10點、當地時間下午4點準時展開。雖然場地略溼,各車手均以紫色Ultrasoft輪胎展開第1回合。

Williams的加拿大車手Lance Stroll率先上場,做出1:34.725的成績,其俄羅斯隊友Sergey Sirotkin則以1:34.752暫居第2。Williams本季戰力低落,這地位自然不會太久,地主法國車手Pierre Gasly的Toro Rosso賽車,在Honda動力支援下,做出1:33.766,比Williams快了將近1秒,高下立判。

Gasly的領先隨後被Haas車手Kevin Magnussen再以0.8秒差距的1:32.956奪走,而垾上最資深的法國車手Romain Grosjean再以1:32.466快過隊友近半秒時間,一掃近期不振的表現手,並在三大車隊上場前,穩座領先位置。

前一周末拿下利曼大賽冠軍的世界冠軍Fernando Alonso,僅跑出1:34.097的成績,在現有12位有成績的車手中,暫居第9位,還落後於第1階段自由練習撞車的Sauber車手Ericsson。其隊友Stoffel Vandoorne則以0.071秒暫居第10位,McLaren表現並不理想。

相對於中游車隊的積極上場,三大車隊的車手顯得好整以暇,在開始5分鐘之後,才陸續上場。Max Verstappen在開始7分鐘之後,才做出有效成績,以0.643秒優勢,超過Grosjean,拿下首位。

三大車隊車手上陣,領先群也開始快速洗牌。Bottas、Hamilton與Kimi Raïkkönen接續地站上首位,Vettel以及Daniel Ricciardo則表現不盡理想,分別排在Grosjean的前後,暫居第5位及第7位。

在眾車手進站時,Force India法國車手Esteban Ocon剛好做第1次計時圈,但僅以1:33.269,排在第14位。此時所有車手均有成績,而Force India的墨西哥車手Sergio Peréz、Alonso、Ericsson以及努力衝刺仍未能有效推進的2位Williams車手,落在淘汰區內。

被擠到第4位的Verstappen再次挑戰,這次以1:31.531的成績,領先Raïkkönen,再次站上首位,Hamilton亦沒有放鬆,做出1:31.271,再次站上領先。Bottas的再次挑戰,並未能改善,而Ricciardo則以1:31.910超過Bottas及Grosjean,站上第5位。三大車隊的6位車手至此以不到1秒的差距,包辦了前6位置,除Vettel之外,其餘5位均突破1:32的門檻。Vettel隨後也終於以1:31.820,擠進1分32秒的門檻。

隨時限逐漸逼近,成績落後的車手紛紛馬力全開,爭取晉級。淘汰圈內的Ericsson率先做出1:33.124,上到第12位,把15位的Vandoorne擠進淘汰區。Alonso又以1:33.054超越Ericsson,成為12位,Ocon進了淘汰區。

時間進入最後的2分鐘,暫居墊底的Stroll正在全力改善成績,卻在2號彎路線跑開,壓到新增的路沿石,車輛飛跳起來,雖然沒有太大問題,但也損失了最後的機會。

在方格旗揮下之後,Ocon做出1:32.786,上到第11位,Brendon Hartley擠進淘汰區,Ericsson在第15位。不過Ericsson成功做出1:32.804,上到第12位,逃出生天,2屆世界冠軍Alonso在第15位的淘汰邊緣。Pérez從淘汰區上到第12位,Alonso正式掉進淘汰區。此時衝線的Alonso與Vandoorne,都未能改善成績,2輛McLaren確定被淘汰。加上更換零件原本就會被罰退的Hartley,以及2輛Williams,5位車手確定止步第1階段。看著80年代及90年代的2大強權,成績墊底,相信許多車迷一定和小亮一樣感歎。

Alonso與Vandoorne,都未能改善成績,2輛McLaren確定被淘汰。

第2階段:Mercedes AMG以紅色Supersoft創出最好成績,Leclerc晉級第3階段

第1階段最後,有部份車手回報有雨滴,不過狀況並未惡化,雖有小雨但不造成太大影響,各車隊仍以乾地胎上場應戰。Mercedes AMG與Red Bull的4輛賽車,選擇以紅色Supersoft輪胎上場,而Ferrari在內的其他11輛賽車則仍是使用紫色Ultrasoft輪胎,以求取最佳成績。而擔心雨勢可能變大,各車手在一開始便蜂湧而出,以求在狀況可控制之下,做出最好的成績。

2輛Red Bull率先做出成績,使用紅色Supersoft,Verstappen的1:32.307與Ricciardo的1:32.336均不若第1階段表現,但是使用紫色Ultrasoft的Vettel做出1:32.547還遜於Red Bull,似乎仍在調整及適應。

在開始5分鐘之後,所有車手都做出了成績,同樣使用紅色Supersoft的Hamilton以及Bottas,以1:30.645及1:31.227,暫居前2名,動力系統升級的Hamilton,展現驚人的速度。而Ferrari的Räikkönen做出1:32.000,其後則是Haas車手Grosjean的1:32.075,表現十分出色。Renault Sport的Carlos Sainz Jr.居於第5位,之後才是2輛Red Bull以及Vettel。淘汰區內則是Renault Sport的Nico Hülkenberg、Leclerc、Pérez、Ericsson以及Ocon。

淘汰區內車手再嚐試時,名次有出現一輪變動,但是並未離開淘汰區,直到剩下3分鐘,Pérez以1:32.454站上第10位,Gasly成為淘汰區的第1人。淘汰區內的車手仍沒有變化,直到方格旗揮動。

暫居11的Gasly衝線沒有進步,確定淘汰;Ocon做出了1:32.075上到第10位,把隊友Pérez再擠回了淘汰區;而最讓人驚訝的是,車輛戰力不佳的Leclerc,做出1:32.055的成績,超過了2輛Force India,上到第10位,讓全場大吃一驚。此時Hülkenberg以及Pérez正在做最後的衝刺,Hülkenberg僅前進到第12位,Pérez未能推進,Leclerc正式進軍第3階段,再創F1生涯高峰,而Sauber車隊自然是人人歡欣。

至於晉級的車手,Hamilton以1:30.645繼續領先,第2位則是Vettel的1:30.751,相差0.106秒,Räikkönen則以1:30.772居於第3位,第4位是Verstappen,Bottas暫居第5位。Grosjean則在方格旗揮下後跑出1:31.472,暫居第6位,其後是隊友Magnussen,2輛Haas表現強勢,出乎意外。Red Bull一哥Ricciardo僅居於第8位,另2位則是Renault Sport的Sainz以及Leclerc。

第2階段的後段,雖然Mercedes AMG雙雄及Ricciardo有換上紫色Ultrasoft輪胎,但是其時間並未超過其使用紅色Supersoft輪胎的表現,因此決賽時Mercedes AMG與Red Bull雙雄仍將以紅色Supersoft輪胎起跑。

雖然Mercedes AMG雙雄及Ricciardo有換上紫色Ultrasoft輪胎,但是其時間並未超過其使用紅色Supersoft輪胎的表現。

 
 

第3階段:Grosjean再次砸鍋,Hamilton輕鬆拿下桿位

進入排位賽的最後階段,所有車手自然以紫色Ultrasoft全力出擊,Vettel率先做出1:30.400,突破Hamilton第2階段的紀錄。然而紅軍的喜悅並沒有太久,Bottas馬上做出了1:30.317,Hamilton更推進到1:30.222,再次展現升級的優勢。

然而第1輪的成績還沒跑出,今天氣勢如虹的Grosjean進入3號彎速度太快,車尾外滑失控,整輛車鎖死橫滑過4號彎,衝出緩衝區,Grosjean修正救車未果,車身角度只有略做調整,車鼻撞上了護欄,鼻翼及鼻錐受損,車輛亦未能進入倒檔離開,只能停車退賽。在安全考量之下,在剩下7分49秒時由黃旗轉紅旗,比賽中止,各車手回維修區備戰。

各車隊只能因此調整計劃,以在有限時間內做出最好的結果。Bottas在最後1刻做出1:30.147,上到首位,但是Hamilton隨即削掉0.118,將成績推進到1:30.029。Vettel的最後一圈略有失誤,未能推進,以原有的1:30.400排在第3位,Verstappen則是第4位。

最令人驚豔的,則是Leclerc以1:32.635,超過了Haas的Magnussen,以第8名完賽。相對於其隊友Ericsson的第15位,以及Williams、McLaren、Toro Rosso、Force India、Haas等車隊的賽車性能,還有Hülkenberg的駕駛技術等,才參與F1第8場賽事的Leclerc,成功展現其身為車手的價值。


2018年F1第8站法國站排位賽成績

F1 Youtube頻道:22018年F1第8站法國站排位賽精華

F1 Youtube頻道:2018年F1第8站法國站Lewis Hamilton桿位圈實況

2018年F1法國站賽程時間表 
活動項目臺灣時間
第1階段自由練習06/22 星期五1800-1930
第2階段自由練習06/22 星期五2200-2330
第3階段自由練習06/23 星期六1900-2000
排位賽06/23 星期六2200-2300
正賽06/24 星期日2210-2410

2018/06/26 [F1]法國站決賽:未受首圈嚴重意外影響,Hamilton單騎獨走拿下冠軍
2018 GP 法國站