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5/8/2014
加入push-to-pass超車系統,2014 Audi R8 LMS賽季即將展開
記者/林聖憲 本文已被閱讀9,312
Audi R8 LMS系列賽的第3個賽季即將在2014年5月17、18日,於位在韓國靈岩的韓國國際賽車場舉行 (Korea International Circuit),今年賽季最大變革在於每輛賽車都配備了「push-to-pass」系統,將替比賽帶來更多超車鏡頭,而參賽陣容除了2012年R8 LMS總冠軍李英健、2013年R8 LMS總冠軍方駿宇、中國明星車手程叢夫,以及馬來西亞前F1車手熊龍等好手。而去年在R8 LMS表現搶眼的瑞士女車手Rahel Frey,以及André Couto、Aidan Wright、Matt Solomon等車手也都將加入錦標賽競爭行列。

2014年Audi R8 LMS賽季即將在5月17、18兩天展開,今年賽季重要變化在於加入push-to-pass超車系統及獲勝車手增重制度,勢必會讓比賽更加精采。

導入push-to-pass超車系統,以及前3名車手增重制度

去年在R8 LMS錦標賽中表現搶眼的瑞士女車手Rahel Frey,今年將全年投入R8 LMS競爭行列。
2014年賽季新引進的push-to-pass系統,當車手按下按鈕後,將可獲得額外50匹的動力輸出,讓車隊及車手可以進行更多的策略運用,同時也會帶來更多精彩的超車鏡頭,不過push-to-pass的使用次數有限,大會將依賽道特性來規定使用次數。

除push-to-pass外,2014 R8 LMS賽季還加入獲勝車手增重規則,獲得前3名的車手,將在下一回合的比賽中增重,此舉用意在於平衡車手之間的實力,讓賽場上短兵相接的鏡頭更多,搭配新的push-to-pass系統,2014 R8 LMS賽季將會相當精彩。

首度移師日本富士賽道,眾車手面臨嚴峻新挑戰

新增的push-to-pass超車系統,當車手按下按鈕後將可額外提供50匹的馬力,將大幅增加後車超越的機會。

 
 

賽事行程方面,2014 R8 LMS賽季將首次前往難度極高的日本富士賽車場舉行,讓R8 LMS賽事舉辦場地涵蓋3個與F1一級方程式賽車相同的賽道 (富士、雪邦、上海),而全年6個分站分別是:

● 5/17、18韓國靈岩,Korea International Circuit
● 7/26、27日本富士,Fuji International Speedway
● 8/16、17 馬來西亞雪邦,Sepang International Circuit
● 9/27、28 中國廣州,Guangdong International Circuit
● 10/18、19中國上海,Shanghai International Circuit
● 10/31、11/1中國上海,Shanghai International Circuit



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