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展現躍馬熱情，2011 Ferrari賽道嘉年華熱鬧落幕(上) |
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| 記者/張為揚 攝影/張為揚、Ferrari 協力 |
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做為Ferrari原廠每年最重要的車主與車迷聚會活動，「2011年Ferrari賽道嘉年華 (Ferrari Racing Day)」今年不但再次移師位於上海嘉定區的上海國際賽車場，而且在7月23~24日、為期二天的盛事中，來自各地的車迷們不但觀賞到了今年首度新增亞太區系列賽事的Ferrari Challenge，原廠還特別準備了讓人感官血脈沸騰的F1 Clienti、XX Programmes等賽道活動，完整地呈現了Ferrari純正且源自賽道的品牌文化與熱情。
高潮迭起的Ferrari Challenge賽事
開辦至今已有19年歷史、今年首度新增亞太區系列賽事的Ferrari Challenge (全名為Ferrari Challenge Trofeo Pirelli、Ferrari倍耐力盃挑戰賽) ，比賽一共有5站，並分為Pirelli盃與Shell盃2個組別，可讓半職業車手及賽車新手自行選擇參加，賽事足跡則遍及珠海、上海與內蒙古等亞洲知名賽道；而且最終成績出色的選手、還有機會駕駛自己的458 Challenge統一規格賽車，角逐11月於義大利舉辦的Ferrari Challenge全球總決賽，與來自義大利、歐洲、北美等其它地區的選手齊聚一堂，爭奪最後的世界冠軍頭銜。
 | | | 於2011 Ferrari賽道嘉年華中進行之Ferrari Challenge亞太區系列賽事第2站，在22輛賽車、一整個週末兩天的激烈角逐後，終於圓滿落幕。 |
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而在這場於2011 Ferrari賽道嘉年華中進行之Ferrari Challenge亞太區系列賽事第2站中，經過22輛賽車、一整個週末兩天的激烈角逐，且通過嚴酷高溫考驗並上演多次精彩的超越鏡頭後，來自中國的車手Anthony Liu不但拿下了第一場及第二場Pirelli盃挑戰賽的冠軍，而且前一級方程式車手、現為Ferrari車隊測試車手的Giancarlo Fisichella，還特別在第2場比賽中下場與所有車手同場競技，讓與會車迷觀賞到一場精彩絕倫的比賽。
 | | | 雖然是Ferrari Challenge第一年的亞太區系列賽事，但場上仍可看到許多精彩的纏鬥鏡頭，看得車迷大呼過癮。 |
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由於所有車手都是駕駛僅有車身彩繪塗裝不同、規格完全一樣的賽車下場比賽，所以如Ferrari Challenge等這類型的統一規格賽事，除了完全是車手之間技術的考驗外，往往也是駕駛人用來挑戰及提升自我駕駛技術的途徑。
 | | | 統一規格賽之所以越來越興盛，就是因為所有車手都是駕駛只有車身塗裝不同的賽車下場比賽，完全是車手之間技術的考驗，並可讓駕駛人挑戰自我駕駛技術。 |
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在今年第2站的Ferrari Challenge亞太區系列賽中，雖然當天場邊觀眾的焦點、不外乎集中在來自香港、車號88號的郭富城，以及韓國知名藝人柳時元 (Siwon Ryu)；但是幾位來自臺灣的車手，表現也相當出色，尤其是車號128號的Tiger Wu，兩場比賽都站上了Shell盃組別的頒獎台；另一名挑戰Pirelli盃組別賽事的車手李勇德 (Jeffrey Lee)，則是在第2場比賽中，拿下第2名的佳績，並與駕駛288號戰馬的Fisichella在場上演出精彩的纏鬥激戰。
 | | | 來自臺灣的幾位車手，表現其實相當出色，例如上圖左邊第二位即為榮獲上海站第2場比賽Pirelli盃組別亞軍的Jeffrey；而下圖最左邊的車手，則是上海站2場比賽Shell盃組別都站上頒獎台的車手Tiger Wu。 |
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|  | | | | 「臺北市法拉利車主協進會」會長Eric，也駕駛他的58號戰馬下場體驗458 Challenge的魅力。 |
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駕駛58號賽車投入賽事的「臺北市法拉利車主協進會」會長Eric，不但相當鼓勵Ferrari車主加入Ferrari Challenge，也在賽後表示：「臺灣其實並沒有一個真正適合跑車行駛的環境，也沒有甚麼機會讓這些高性能跑車發揮，所以除了參加原廠各個階段的Pilota Ferrari駕駛訓練課程外，加入Ferrari Challenge也是一個不錯的選擇，因為在這樣合格且安全的跑道上，才能真正體驗Ferrari跑車超過90%以上的實力；而且我感覺Ferrari Challenge的舉辦宗旨中有50%是希望車主能在賽道上盡情的體驗，所以在場上跑起來並沒有那麼大的壓力。」
下面的影片則是中國籍、Pirelli盃組別冠軍車手Anthony Liu車上所紀錄下來的單圈測時影片。
F1賽車親臨盛會，FXX與599XX同場競速
除了過程高潮迭起的Ferrari Challenge賽事外，為了讓到場車迷感受更多熱情，2011 Ferrari賽道嘉年華還準備了讓人感官血脈沸騰的F1 Clienti、XX Programmes賽道活動，而且Fisichella還特別駕駛了一輛Ferrari客戶賽車部門所帶來的F2008，與另外兩位擁有退役Ferrari F1賽車的中國籍車主在場上一同奔馳，讓所有車迷可以近距離實際感受F1賽車的震撼。
 | | | 負責主導F1 Clienti與XX Programmes計劃的Corse Clienti部門，不但完整地在上海國際賽車場Pit內重現了F1賽事進行時的景象，還請來前F1賽車手Fisichella，親自指導當天參加活動的車主。 |
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Ferrari的Corse Clienti (客戶賽車) 部門，成立於2001年、座落於Maranello廠區附近的Fiorano賽道之內，緊鄰於創辦人Enzo Ferrari的舊辦公室旁；這個部門成立以來，不但一直致力於在全球各地舉辦著名的Ferrari Challenge挑戰赛，2009年更進一步擴大賽事的舉辦層面，首次將Ferrari Historic Race–Trofeo Shell (Ferrari Shell古董車挑戰赛) 也併入部門管理的活動，並以行動支援参加GT錦標賽的各地Ferrari車主，同時也協助已向原廠F1客户部門購買退役F1賽車的車主、維護及指導如何駕駛他們的收藏，並管理599XX和FXX的XX Programmes實驗計畫，提供原廠開發下一代超級跑車。
 | | | 性能更勝Enzo Ferrari (原廠代號FX) 的FXX，是Ferrari第一款「XX」，只限量生產了30輛，可輸出800匹以上的最大馬力；至於下圖以599 GTB Fiorano為基礎進行性能提升的599XX，不但動力一舉提升至700匹，而且換檔時間只需0.06秒，全車完全賽車設定。 |
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而且在由一群專業工程師、機械專家所組成的Corse Clienti部門協助下，擁有退役F1賽車、599XX及FXX車主們，不但能獲得在賽車跑道上享受駕駛頂級賽車與超跑的樂趣，還能藉由專業賽車團隊的幫忙、鍛煉並驗證自己的駕駛水準，並有專業車手陪伴身旁作為貼身教練，以保證可擁有無可比擬的專業賽道體驗。
 | | | 前Ferrari F1車隊賽車手Fisichella，不但以客座車手的身份參加了一場Ferrari Challenge賽事外，還駕駛F2008下場示範高速過彎、原地360度甩尾等高級動作，讓全場車迷大飽眼福。 |
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就像在這次的2011 Ferrari賽道嘉年華中，Corse Clienti部門為了能讓車主盡情體驗在賽車場上駕駛F1賽車的感受，不但完整地在上海國際賽車場的Pit區內、重現了F1賽事進行時的熱鬧景象，更遠道請來前Ferrari F1車隊賽車手、今年剛駕駛458 Italia GT2代表Ferrari AF Course車隊征戰Le Mans耐久賽的Fisichella前來上海；除了以客座車手身份參加了一場Ferrari Challenge的賽事外，還實際下場指導了當天來參加活動的F1 Clienti與XX Programmes計劃車主，最後甚至還駕駛F2008賽車下場示範高速過彎、原地360度甩尾等高級動作，讓全場車迷大飽眼福。
不只是熱情的展現，更是車迷與車主共享的盛會
此外，不只賽道上永遠都有讓人熱血沸騰的賽車表演或活動，跑道之外、負責舉辦這次2011 Ferrari賽道嘉年華的Ferrari大中華區分公司還準備了6大生活體驗區，並展出Dino、Testarossa和California、458 Italia與599 GTB Fiorano等車款共襄盛舉。
 | | | 除了規劃多項讓人熱血沸騰的賽車表演及活動外，負責舉辦這次2011 Ferrari賽道嘉年華的Ferrari大中華區分公司，還在場邊搭建了即將於10月來臺的Ferrari行動博物館 (Ferrari Running Museum)，並展出許多難得一見的收藏，以及365 GTB4 Daytona等經典車款。 |
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|  | | | | Ferrari大中華區總裁Edwin Fenech在記者會上歡迎著全亞洲的車迷來此參予盛會。 |
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誠如Ferrari大中華區總裁兼首席執行官Edwin Fenech (范艾聞) 在活動記者會上所言：「Ferrari屬於全世界熱愛超跑的車迷們，所以Ferrari永遠希望能和更多車迷分享製造、擁有及駕駛Ferrari的樂趣；而這種樂趣，只有在設計理念、工藝與最富有激情的人結合在一起時，才能被發揮到極致。」而這、正是每年Ferrari賽道嘉年華舉辦的原動力，因為它不僅是Ferrari原廠、車主和車迷難得可以同樂的盛會，透過各種賽道及場邊活動的安排，這個充滿傳奇的品牌也因而得以在車迷間凝聚越來越強大的感召力。
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