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展現躍馬熱情,2011 Ferrari賽道嘉年華熱鬧落幕(下)
記者/張為揚 攝影/張為揚、Ferrari 協力 本文已被閱讀21,801

除了替車迷帶來2場精彩刺激的Ferrari Challenge亞太區系列賽事,以及讓人血脈賁張的F1 Clienti、XX Programmes等賽道活動外,為了讓來自亞洲各地的車主及車迷們更了解Ferrari的熱情,並將它融入生活方式之中,負責籌畫「2011年Ferrari賽道嘉年華 (Ferrari Racing Day)」的Ferrari大中華區分公司,還在場邊準備了Ferrari行動博物館 (Running Museum) 等不同主題的6大生活體驗區,替這場難得的盛會增添了更多樂趣。

「躍馬傳奇」預展搶先看,10月中確定抵臺

很快也將在10月14~23日、原封搬到臺北微風廣場展出的Ferrari行動博物館 (Running Museum) ,是意大利原廠為了讓更多中國車迷能夠認識Ferrari這個品牌的傳奇與歷史,而從今年6月起、以北京作為首站,隨後移師廣州、上海及香港等地的大型展前預展,主題為「躍馬傳奇 夢·享·中國」 ,正式展覽預計將於明年初在上海舉行,屆時的展場面積將高達700平方公尺。

即將在10月14~23日移師臺北微風廣場免票展出的Ferrari行動博物館,面積雖然僅120平方公尺,但所展出的365 GTB4 Daytona經典車款,以及早年F1賽車的V12引擎,都是原廠難得出借的收藏,躍馬迷屆時千萬不可錯過。

不過,這個佔地120平方公尺的預展區內一樣精彩,紅、白兩色為主的主建築內,採直線主軸式佈局,兩側主牆各為賽車展區和GT跑車展區,以時間順序劃分成三個部分,陳列了冠軍獎盃、車手安全帽、新車設計手繪稿等珍貴實物、圖片,分別講述Ferrari傳奇的誕生、創新的科技發展,以及產品的經典。

以紅、白兩色為主的Ferrari行動博物館,兩側主牆各為賽車展區和GT跑車展區,下方則是陳列了許多冠軍獎盃、車手安全帽,以及新車設計手繪稿等珍貴實物,後方則是停放了Ferrari首款電動硬頂敞篷跑車:California。

至於預產場地的中央區域,則是擺放了經典的365 GTB4 Daytona、California,以及限量超跑Enzo Ferrari的引擎,車迷們不但可以從中領略Ferrari這60多年來的堅持與驕傲,更能從中了解Ferrari與各類著名國際賽事的密切關係。

當Dino遇上Enzo Ferrari,跨時代經典齊聚一堂

接受完Ferrari行動博物館的文化薰陶,緊鄰預展場館旁邊的則是Ferrari 經典車款展示區與Ferrari市售車款展示區,而且旁邊還停放了一輛黑色的Enzo Ferrari與全球僅此一輛的599 GTB Fiorano藝術典藏版。

除了自義大利原廠搬來許多珍貴收藏外,場邊不只展出5款由288 GTO領軍的經典車款,旁邊甚至還停放了一輛黑色的Enzo Ferrari,與全球僅此一輛的599 GTB Fiorano藝術典藏版。

僅生產1輛、當年慈善拍賣會落槌價高達120萬歐元的599 GTB Fiorano藝術典藏版,是2009年9月Ferrari在中國地區限量推出12輛599 GTB Fiorano中國限量版後,特別額外再準備一輛599 GTB Fiorano中國限量版、並邀請中國藝術家盧昊,施以仿宋朝五大名窯之一的哥窯開片瓷釉紋作為車身塗裝的限量車,除了保留出色的性能與配備外,還融入了更濃厚的中國古典元素,包括:轉速表採用秦朝小篆字體,引擎啟動鈕更採用玉石材質、刻上「啟動」小篆字體,而且B柱還有「中國」琺瑯名牌,具體傳達了Ferrari原廠對於中國市場的高度重視。

全球僅此一輛、當年在慈善拍賣會上標出120萬歐元價格的599 GTB Fiorano藝術典藏版,是中國藝術家盧昊以仿宋朝五大名窯之一的哥窯開片瓷釉紋作為車身塗裝的限量車;至於下圖以創辦人為名的黑色Enzo Ferrari,也僅生產400輛,搭載一具6.0升V12心臟,可輸出650匹馬力,極速則是超過350km/h。

至於誕生於2002年的Enzo Ferrari,雖然最終總產量「高達」400輛,但這款以Ferrari創辦人為名的限量超跑,一點也未顯老態的身車曲線下、搭載的可是一具6.0升V12超強心臟,不僅能輸出亮眼650匹最大馬力,還擁有0~100km/h僅需3.2秒,且極速超過350km/h的性能表現,讓停放在旁邊Ferrari市售車款展示區內的458 Italia、California及599 GTB Fiorano頓時失色不少。

上圖的288 GTO,是Ferrari為了參加1980年代FIA GT B組賽事所研發的車款,一共只生產了272輛,與250 GTO及後期的599 GTO一樣,都屬原廠認證可直接下場參賽的車款,搭載2.8升V8引擎 (此即車名由來),可輸出400匹馬力,0~100km/h僅需4.9秒;至於下圖以創辦人Enzo Ferrari之子為名的Dino,則是Ferrari唯一搭載6缸引擎的車系,同樣擁有深厚的紀念價值。

至於Ferrari 經典車款展示區內,則是由傳奇的288 GTO領軍,一口氣展出與創辦人Enzo Ferrari之子同名的Dino、車迷們暱稱「紅頭」的Testarossa,以及512 BB與308 GTB共5輛少見的躍馬經典,而且旁邊還準備了詳細的車型立牌與介紹,能讓車迷們近距離的欣賞這幾輛不同時代、卻深具代表性的Ferrari車款。

 
 

充滿歡笑與品味的生活方式體驗區

除了展出多款Ferrari經典與市售車型外,Pit區2樓的生活方式俱樂部區域裡,原廠不只請到全球頂尖義大利豪華遊艇品牌Azimut Yachts來替車主們介紹遊艇生活,也找來頂級珠寶品牌Damiani教你如何量身訂製珠寶,甚至還有義大利設計師可現場為你配戴及設計作品,旁邊則有Premier Husser俱樂部正在介紹有趣的馬球活動,以及總是讓你血拼不玩的Ferrari精品店;另外,如果逛累了,一旁還有從Park Hyatt私人會所所提供的按摩與手部護理服務,以及由知名大廚開設的烹飪課程,教你在家親手烹煮好吃的義大利麵食,玩樂一整天也不會無聊。

逛累了的話,車主與家屬們還可以在2樓特別安排的Park Hyatt私人會所內,進行舒服的肩頸按摩與手部護理服務;而且旁邊還有專為6個月以上的兒童所規劃之Ferrari遊樂園,能讓小小Ferrari車迷在裡面駕駛電動F1及California玩具車。

不能在賽道上體驗賽車熱情的小小車迷,一樣可以在場內由充氣圍欄所包圍的迷你賽道內,駕駛F1及FXX造型的腳踏車同場競速。

更酷的是,為了6個月以上的小小Ferrari車迷,主辦單位不但在1樓模擬了一個由充氣圍欄所包圍的迷你賽道,可讓小小車迷在場內駕駛F1造型的腳踏車同場競速,2樓還特別開設了一個Ferrari遊樂園,除了能讓年紀較小的小小車迷駕駛電動Ferrari玩具車外,一旁還有Ferrari遙控車與電視遊樂器可以讓他們感受駕駛的樂趣,且透過各種遊戲與活動的安排、了解Ferrari與賽車之間密不可分的關係。

不只場內的活動豐富且精彩,場外的停車場裡也很有看頭,因為這場「2011 Ferrari賽道嘉年華」共吸引了中、港兩地共200多名車主駕駛或請專車拖運自己的愛車前來下場體驗,所以停車場內頓時宛如小型Ferrari車展一樣熱鬧。

臺灣蒙地拿總經理Fabrice de Murat穿著一身車隊制服參與盛會,且十分肯定這次臺灣車手的表現。
熱愛賽車運動且帶著家人一同參與本次盛會的臺灣蒙地拿總經理Fabrice de Murat在接受U-CAR採訪時表示:「臺灣過去雖然沒有一個合適的賽車場,但是透過Ferrari Challenge亞太區賽事的舉辦,今年不但已有多位來自臺灣的Ferrari車主實際下場參加比賽,而且他們的成績進步幅度有目共睹;更重要的是,他們及家人都非常樂在其中,而這也正是Ferrari Challenge與Ferrari賽道嘉年華舉辦的目地。」

最後,就讓我們透過Ferrari車隊測試車手的Giancarlo Fisichella的影片介紹,來回顧這次Ferrari嘉年華活動的場邊花絮吧。


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