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[F1]2020年4月開賽,越南加入F1賽車舉辦國行列
記者/Jeff 本文已被閱讀3,694
F1一級方程式賽車官方近日正式宣布,賽程將在2020年4月份加入全新的越南站,賽道圍繞著越南首都河內主要街道而成,總長5.565公里,並擁有涵蓋低、中、高速域的複合式彎道,以及最長達1.5公里的三大長直線道,將在2020年時替所有車隊及車手帶來全新挑戰。

全新的越南站已確定將在2020年加入F1賽程中,成為繼中國、日本及新加坡之後F1在亞洲的第4條賽道。


拓展全新觀賽客群,越南成第4條F1賽事亞洲分站

預計2020年賽季加入F1一級方程式賽車行列的越南站,是近日賽壇的熱門話題!越南站將成為F1賽車的第4個亞洲分站,其它分別是中國、日本及新加坡。此外,越南站也是繼摩納哥、新加坡和亞瑟拜然之後,F1全年賽季中的第4條街道賽,將在河內市帶來震耳欲聾的高分貝引擎聲浪,以及精彩十足的近身肉搏戰。

越南站的加入,是F1一級方程式賽車官方的策略之一,主要目的是要將這項頂尖賽車運動進一步扎根亞洲,藉以觸及到更多不同觀賽族群。

越南站賽道總長5.565公里,由22個彎道及3條直線所組成,且是F1年度賽程中的第4條街道賽。

 
 

越南站賽道佈局,同時擁有超高速直線道與中低速連續彎

越南站賽道是由知名的賽道設計工作室Tilke-Engineers & Architects (Herman Tilke) 所操刀,總長達5.565公里,由22個彎道及3大長直線道所組成。

賽道起點設置在長度675公尺的直線到上,起跑後將先面臨設計取材自德國Nurburgring賽道的1號與2號彎,通過2號長彎道之後,緊接而來的是長度800公尺的中直線道,以及長度達1.5公里的大直線道,F1官方預估大直線底車速將可來到每小時335公里的境界。


越南站賽道是由著名的Tilke工作室所設計,整體規劃融合了全球許多知名賽道的影子,包含德國Nurburgring、摩納哥及日本Suzuka等,主要挑戰在於如何讓賽車在高速直線與連續彎道間取得平衡。

連續三個長直線之後,越南賽道末段是由一連串連續彎道所組成,與先前的高速賽道形成明顯的落差,車手必須快速轉換駕駛節奏,且更具挑戰性的是,車輛設定必須同時兼顧極速實力與連續彎道所需的操控表現,如何在兩者間取得平衡,預料會是在越南站拿下好成績的關鍵!

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