關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


8/8/2019
[亞洲Super Trofeo] 韓國國際站:陳意凡再奪本季第5勝
8/6/2019
[F1]匈牙利站決賽:Mercedes AMG大膽策略+Lewis Hamilton完美執行,Hamilton打敗桿位Verstappen拿下冠軍,Vettel落後1分鐘登頒獎臺形同慘敗
8/5/2019
[WRC]芬蘭站:O.Tänak持續發威,Toyota Yaris WRC賽車再奪一勝
8/4/2019
[F1]匈牙利站排位賽:Max Verstappen打敗Mercedes AMG,刷新場地紀錄,拿下F1生涯首次桿位
7/30/2019
[F1]德國站決賽:雨神攪局大亂鬥,Verstappen拿下冠軍,Vettel從第20位追到第2名
7/28/2019
[F1]德國站排位賽:Ferrari自爆,Hamilton輕鬆拿下桿位
7/27/2019
F1首度現身臺北街頭!Red Bull Racing F1 Showrun將在2020年3月舉辦
7/16/2019
[F1]英國站決賽:Giovinazzi事故讓Hamilton順利奪冠,成為史上唯一Silverstone暨英國站6勝車手,Vettel追撞Verstappen讓Leclerc順利站上頒獎臺
7/14/2019
[F1]英國站排位賽:Bottas打敗地主隊友,拿下桿位,Mercedes AMG本季第7度包下頭排
7/12/2019
[亞洲Super Trofeo] 富士站:陳意凡再奪本季第4座金盃
6/28/2018
要環保也要很會跑!Volkswagen I.D. R Pikes Peak創下派克峰爬山賽百年以來紀錄
記者/江諺儒 本文已被閱讀4,611
Volkswagen對於電力驅動系統可以說是發展有一段時日,自從2016年推出名為I.D.的電動概念車款後,至今仍一直不斷擴充這款車係的家族成員,像是Buzz、Crozz、Vizzion以及Pikes Peak,這種種代表的不只是車系的擴張,更是Volkswagen品牌對於電動、綠能的重視以及科技的展現。

而日前在派克峰國際爬山賽 (Pikes Peak International Hill Climb,又稱PPIHC) 當中,Volkswagen I.D. R Peak以7分57.148秒的成績,打破了派克峰國際爬山賽組別紀錄、賽事創立百年以來最速成績。

Volkswagen以I.D. R Peak,在派克峰國際爬山賽奪下賽事創立百年以來最佳成績。

優異性能,680匹最大馬力、0-100km/h僅需2.25秒

Volkswagen表示I.D. R Peak僅花費8個月打造,搭載了雙電動馬達、附扭力分導裝置的恆時四輪驅動系統,可輸出680匹最大馬力、65公斤米最大扭力,並且從靜止加速到時速100公里僅需2.25秒,可以說是有著相當強悍的性能表現。種種優勢條件,讓I.D. R Peak甫參加派克峰國際爬山賽就以7分57.148秒的成績,拔下該組別頭籌、甚至打破賽事創立百年以來最速紀錄。

從打造以來便以派克峰國際賽為目標的I.D. R Peak果然不負眾望,在賽事中奪下相當亮眼的成績。

除了擁有優異性能,I.D. R Peak車身大部分採用輕量材質製成,達到極致輕量化的效果,全車車重低於1,100公斤,並且擁有智慧型能源管理系統,30分鐘以內即可將電池完全充飽、電能回收系統可以產生額外20%電能供車輛使用。

1916年首創賽事,全球海拔最高、車輛性能最高的越野車賽事

最後,有關於派克峰國際爬山賽 (Pikes Peak International Hill Climb,又稱PPIHC),是於1916年7月首度舉辦於美國科羅拉多州的派克峰之越野車賽事,是美國境內歷史第二悠久的車輛競賽賽事。

賽程部分,從海拔2,866公尺高處,一路行駛至山頂達18.8公里長的上坡路段及1.2公里的下坡路段,最後在海拔4,301公尺處設下終點,其中更是極端嚴苛的自然環境,也因此被視為越野賽車界最嚴苛的賽事之一。