關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


10/9/2018
林帛亨與健豪賽車隊以Lotus Evora,出征2018年第65屆澳門格蘭披治大賽
10/8/2018
[WRC]英國站:久違的一勝 現任世界冠軍S.Ogier在英國站獲勝
10/7/2018
[F1]日本站決賽:Vettel再次在壓力下自爆,Hamilton笑納冠軍,積分領先拉開至67分
10/7/2018
[F1]日本站排位賽:1組輪胎毀了Vettel的世界冠軍夢?Hamilton拿下第80次桿位,Vettel將從第9位起跑
10/2/2018
[F1]俄羅斯站決賽:Mercedes AMG第25圈下車隊指令,Hamilton挾速度優勢進一步確保勝利,對Vettel年度積分優勢拉大至50分
10/1/2018
[亞洲Super Trofeo] 亞洲區最終站:陳意凡續佔Pro-Am組積分冠軍
9/30/2018
[F1]俄羅斯站排位賽:Bottas破場地紀錄拿下桿位,挑戰衛冕分站冠軍
9/28/2018
首登場便挑戰紐柏林,Aston Martin新Vantage GT3亮相
9/28/2018
向經典致敬、限量77輛,Porsche發表全新935賽車
9/17/2018
[F1]新加坡站決賽:Hamilton無失誤桿位奪冠,Vettel策略激進未果,愁取第3名
6/1/2018
終極悍將再臨,2018年式Nissan GT-R Nismo GT3 2019年開始交車
記者/江諺儒 本文已被閱讀10,833
講到Nissan品牌的精神領袖,肯定非GT-R莫屬,Nissan當家性能品牌Nismo在2012年以旗下最強悍的戰神GT-R為基礎打造Nismo GT3版本,並且一路進化到甫推出的2018年式車型,建議售價是6千萬日圓,換算臺幣約1,647萬元,並且預計2019年1月開始交車。

當然原廠秉持著初衷,強調GT-R Nismo GT3是原汁原味「Factory Tuned」、參照FIA GT3等級賽車所設計的性能車種。

Nismo於日前推出2018年式的GT-R Nismo GT3,建議售價約臺幣1,647萬元,並且預計2019年1月開始交車。

 
 

外觀搶眼、剽悍跑格體現

外觀部分,以GT-R Nismo為基礎,新增醒目造型的碳纖維前擋泥板、碳纖維尾翼、專用下擾流板等外觀套件,另外還有專屬的Ohlins可調高度、阻尼避震器、專用穩定器、以及專屬的前煞車片等,讓原本就已經爆發力十足的GT-R Nismo不論是視覺還是實際上都更加強悍。

GT-R Nismo GT3在原本就相當剽悍的跑格外觀設定下,新增醒目造型的碳纖維前擋泥板、碳纖維尾翼、專用下擾流板等外觀套件,整輛車散發著不怒而威的強悍氣勢。

內裝部分,GT-R Nismo GT3一切追隨賽車本質,沒有市售車的豪華、舒適配備,連中控台等都被移除,取而代之的是以賽車所需要的功能為最重要的功能,也呈現出更加簡潔的樣貌。

內裝部分,GT-R Nismo GT3一切追隨賽車本質,沒有市售車的豪華、舒適配備,連中控台等都被移除,取而代之的是以賽車所需要的功能為最重要的功能,也呈現出更加簡潔的樣貌。

低重心的重量平衡,強化操控反饋

對於一輛性能跑車來講,整輛車的操控反饋有相當大的部分取決於車輛的配重與平衡,也因此原廠也強調在打造2018年式的GT-R Nismo GT3車型的同時,將引擎位置降低、後移了150mm,讓重心降低之餘也能使車輛的重量分佈更加平衡,並且重新設計、改良了前後懸吊及橫樑等,使動力發揮的效能更加紮實,其餘還搭載新設計的變速箱剛性的改進、線性增強。

原廠表示在打造2018年式的GT-R Nismo GT3車型時,將引擎位置降低、後移了150mm,讓重心降低之餘也能使車輛的重量分佈更加平衡,並且重新設計前後懸吊及橫樑等。

3.8升V6引擎、擁超過550匹馬力

最後車輛的規格部分,GT-R Nismo GT3車長為4,832mm、車寬為2,036mm及軸距為2,817mm,重量僅有1,285公斤;在性能部分也有所提升,引擎搭載經過Nismo調校後VR38DETT的V6雙渦輪引擎,擁有最大超過550匹馬力、65公斤米扭力的輸出。

GT-R Nismo GT3引擎搭載經過Nismo調校後VR38DETT的V6雙渦輪引擎,擁有最大超過550匹馬力、65公斤米扭力的輸出。