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[WEC]小林可夢偉打破利曼最快單圈紀錄,助Toyota廠隊拿下桿位
記者/Jeff 本文已被閱讀7,840
2017年24小時利曼大賽即將在本周末開跑,目前賽場上傳來的最新消息,是7號Toyota TS050 Hybrid賽車車手小林可夢偉,在排位賽第2階段做出3分14秒791的單圈成績,打破了2015年由Porsche廠隊車手Neel Jani在排位賽階段所創下的最快紀錄,同時7號Toyota TS050 Hybrid賽車也順利拿下桿位,將和另一輛8號Toyota TS050 Hybrid賽車一起從頭排起跑,讓Toyota今年的奪勝之路有了一個好的開始。

今年企圖再度挑戰品牌首個利曼大賽勝利的Toyota車隊,在周四排位賽階段順利取得桿位,替今年奪冠之路寫下一個好的開始。

TS050 Hybrid賽車狀況出色,成功跑出3分14秒791的破紀錄單圈

今年30歲的前日本籍F1車手小林可夢偉 (Kamui Kobayashi),今年是他第2次參加24小時利曼大賽,在周四的排位賽期間,小林可夢偉在賽場上的一次紅旗結束之後率先從Pit區出發做成績,也因此前方沒有其他車輛的阻礙,再加上隊友Mike Conwan在下場前告訴他TS050 Hybrid的狀況非常好,讓小林可夢偉更有自信使盡全力,並成功跑出3分14秒791的破紀錄單圈。

日本車手小林可夢偉,在排位賽駕駛Toyota TS050 Hybrid賽車,做出3分14秒791的最快單圈,不僅取得桿位,更打破了賽道最速紀錄。

 
 

完成最快單圈後的小林可夢偉表示,原本他預估成績應該在3分15或16秒左右,但衝線時看到是3分14秒的那一刻,他自己也嚇了一跳。不過小林可夢偉在受訪時特別強調,利曼大賽是長達24小時的耐久賽,最快單圈成績並非是比賽的全部。

24小時利曼大賽所使用的賽道,從利曼大賽開辦至今經過過多次更改,不僅彎道不同,長度也多有變化。而現行使用的是長度為13.629公里的賽道模式,在今年之前,於排位賽階段的最快單圈,是由Neel Jani駕駛Porsche 919 Hybrid賽車在2015年所做出的3分16秒887,而這次小林可夢偉削去了兩秒多的秒數,證明LMP1原型賽車的速度,確實一年比一年還要更快。

7號與8號的Toyota TS050 Hybrid賽車,在排位賽取得第1與第2,正賽時將擁有比主要對手Porsche更好的出發位置。

Toyota 2017


1號Porsche 919 Hybrid賽車,在排位賽做出3分17秒259的成績,正賽時將和2號919 Hybrid賽車一起從第2排出發。

兩輛Toyota賽車霸佔頭排,Aston Martin奪房車組桿位

而今年利曼大賽的排位賽成績也已經出爐,頭排是由兩輛Toyota TS050 Hybrid賽車所盤踞,分別是M.Conway、小林可夢偉及S.Sarrazin駕駛的7號車,以及S.Buemi、A.Davidson及中鄐@貴駕駛的8號車。1號與2號Porsche 919 Hybrid賽車則排在第3與第4,單圈成績分別落在3分17秒及3分18秒,與桿位成績3分14秒791有段不小的差距。

GT房車組部分,LMGTE Pro組別的桿位是由Aston Martin Racing車隊的97號Aston Martin Vantage賽車所拿下,成績為3分50秒837,AF Corse車隊的Ferrari 488 GTE賽車以3分51秒028的成績排在第2,95號的另一輛Aston Martin Vantage賽車,以3分51秒038的成績排在第3。而今年矢言要衛冕房車組冠軍的Ford GT大軍,則分別排在第5、第8、第9及第12的位置。

97號Aston Martin Vantage賽車,以3分50秒87的成績拿下LMGT Pro房車組別的桿位。

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