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Hybrid動力登場，Toyota發表TS030利曼賽車 |
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Toyota旗下之賽車部門Toyota Racing，於日前正式發表了將於2012年參與利曼耐久賽事的全新賽車TS030，並由位於德國科隆的全新TMG(Toyota Motorsport Gmbh)賽車團隊領軍，將於2012年5月5日比利時Spa-Francorchamps賽道舉辦的六小時耐久賽中正式登場，而在2012年6月16及17日舉辦的利曼24小時耐久賽，則尚未確認Toyota TS030利曼賽車是否將正式參賽。
 | | | Toyota將於2012年重返利曼耐久賽事，並於日前推出了全新的Toyota TS030利曼賽車。 |
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依照2012年度利曼賽事LMP1原型車規範打造而成的Toyota TS030利曼賽車，乃是Toyota旗下賽車部門繼90年代所推出的TS010及TS020利曼賽車的後繼車款，其除了具備傳承賽車歷史的經典紅白雙色塗裝之外，外型則是完全依據賽車空力效應的需求及賽事規則所打造，擁有極為向前延伸的大型下擾流及座艙後方類似F1的擾流設計，車身部份包含車架及外殼皆全數使用碳纖維材質打造，可同時兼顧車架強度及輕量化的表現。
 | | | TS030利曼賽車傳承Toyota賽車歷史使用經典紅白雙色塗裝，車身外觀依據賽車空力效應的需求及賽事規則所打造，並配置了全新的THS-R混合賽車動力系統，將其研發以久的Hybrid節能科技正式導入賽車運動。 |
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Toyota TS030利曼賽車在動力部份首度採用了THS-R(Toyota Hybrid System-Racing)賽車混合動力系統，也是Toyota首度在利曼賽車上使用非純汽油動力的設定，這套系統的動力基礎來自一具全新研發的3.4升V8自然進氣引擎，並搭配由Aisin AW開發的前置馬達系統，而至於車身後方的則是由其正式合作廠商Denso所開發的電動馬達系統，而根據利曼賽事規範，混合動力系統車款在煞車區域的動能回收值最大僅能到達500kj，並限制僅能使用兩輪進行動能回收動作。
為了測試全新TS030利曼賽車的耐用度及穩定度表現，此款賽車於法國賽道上已進行了反覆的性能調校及測試，其中更包含了夜晚賽道的測試，並已完成了達到700公里的測試里程，藉以作好參賽前的萬全準備。而在車手陣容部份，將由Alex Wurz、Nicolas Lapierre以及30歲的日籍車手Hiroaki Ishiura上陣，期望在全新THS-R賽車混合動力系統及全新賽車的加持下，為Toyota於利曼賽事上再創佳績。
 | | | TS030利曼賽車車手陣容包含了Alex Wurz、Nicolas Lapierre以及30歲的日籍車手Hiroaki Ishiura，將於2012年5月5日比利時Spa-Francorchamps賽車場舉辦的六小時耐久賽中正式登場。 |
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