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推廣賽車風氣，2010國際卡丁車大獎賽開跑 |
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| 記者/陳奕宏 攝影/陳奕宏 |
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國內卡丁車 (Karting) 運動發展雖然已有超過20年歷史，但在競速運動常與飆車連結的誤解，加上賽車運動花費較其他運動要為高昂的交互影響下，賽車運動在台灣的發展始終受到限制。為推廣賽車運動，2009年VW Scirocco Cup China年度亞軍周哲男先生提議，與中時整合行銷公司及中華賽車會聯手，舉辦2010國際卡丁車大獎賽，不僅邀請曾任A1 GP馬來西亞車隊車手的Aaron Lim Say Joon及兩位日本車手來台，與國內車手一同切磋競技，拓展國內車手視野。另外，主辦單位也邀請到華人世界知名賽車主播Robin龔懷主先生到場站台，為國內賽車運動推廣跨出重大的一步。
 | | | 為推廣國內賽車風氣，由2009年VW Scirocco Cup China年度亞軍周哲男先生所倡辦的2010國際卡丁車大獎賽，7月18日於桃園大魯閣卡丁車場熱鬧展開。 |
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期望建立常態性系列賽
就目前國內卡丁車運動發展而言，雖然仍具一定人口，同時也有不少賽事於國內舉行，但就規則方面卻始終難以整合，讓卡丁車運動停留在偏向聯誼、娛樂的角度。雖然車手與車隊皆樂見能有一套嚴謹的規則，整合各地的賽事，讓車手能在公平的架構下盡情切磋技巧，但就賽車運動的多面與複雜，這樣的理想卻始終難以實現。
 | | | 身為賽事倡辦人，周哲男先生也親自駕駛11號賽車下場比賽。 |
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國際卡丁車大獎賽的誕生，便是希望建立一個常態性，同時也具公平性的賽事，讓國內卡丁車運動能夠推向更高的層次。主辦單位中時整合行銷公司表示，國際卡丁車大獎賽的舉辦，並非僅是一場宣傳大於實質意義的賽事，建立統一規格的常態性比賽才是努力的方向，同時更希望透過比賽的舉行，讓更多的民眾了解何謂賽車，敲開國內賽車運動的風氣。
 | | | 國內卡丁車運動發展雖然已經超過20年，但仍然停留在聯誼、娛樂性質的階段，缺乏整合角色的出現，讓卡丁車運動的層次難以提升。 |
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24位車手同場較勁
2010國際卡丁車大獎賽於7月18日假桃園大魯閣卡丁車場舉行，比賽車輛採用國際認證的125c.c.水冷引擎，在大魯閣賽道能跑出大約100km/h的極速。規則採用兩回合制比賽，第一回合20圈比賽以排位賽成績決定出發順位；第二回合25圈賽事排位，則是依第一回合比賽成績決定，第一回合前8名倒序起跑，也就是說第1名將由第8位起跑，8名以後排序不變。
 | | | 為拓展國內車手的視野，主辦單位也邀請前馬來西亞A1 GP車隊車手Aaron Lim Say Joon來台參與比賽。 |
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週日上午舉行的排位賽，來自馬來西亞的Aaron Lim Say Joon與日本車手Nakao Hideaki便展現絕佳的速度，聯手包辦了第一回合起跑頭排，第三位則是由國內好手張濬瑋所奪下。隨後總計20圈的第一回合賽事在下午兩點準時開跑，自排位賽起便展現過人速度的Aaron Lim Say Joon與Nakao Hideaki順利將排位順位兌現成比賽成績，第三名則由Top Gear車隊車手周聖偉所奪得。
 | | | 駕駛2號賽車的Aaron Lim Say Joon自排位賽起便展現絕佳的速度，最終也獲得相當不錯的成積。 |
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在第一回合與第二回合賽事間的空檔，賽事贊助單位Volkswagen台灣總代理太古標達汽車，也舉行一場別開生面的Volkswagen Scirosso Car Show，由2009年VW Scirocco Cup China年度亞軍周哲男先生駕駛Volkswagen Scirocco市售車與Aaron Lim Say Joon駕駛的125c.c.競技車展開一場表演追逐賽，不僅炒熱現場氣氛，同時也為接下來的第二回合決賽進行暖場。
 | | | Volkswagenw台灣總代理太古標達汽車，不僅運來一輛加裝ABT性能套件的Scirocco 2.0TSI展示。賽事間的空檔，也舉行一場別開生面的Car Show，由2009年VW Scirocco Cup China年度亞軍周哲男先生駕駛Scirocco市售車與Aaron Lim Say Joon駕駛的125c.c.競技車展開一場表演追逐賽，炒熱現場氣氛。 |
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下午3點，Paddock再度傳來陣陣引擎聲，緊接著一輛輛賽車駛出維修區，第二回合決賽即將展開。與第一回合賽事不同，第一回合終獲得前8位的車手，將在第二回合中倒序起跑，也就是第一回合冠軍Aaron Lim Say Joon將由第8位開始起跑。暖胎圈後，國旗揮動，決賽正式開跑，位於第7及第8位的兩位外國車手，在賽事中進行了精采的超越，最終冠亞軍仍是由大會邀請而來的Aaron Lim Say Joon與Nakao Hideaki所包辦。
 | | | 來自馬來西亞的Aaron Lim Say Joon，不僅在排位賽及第一回合獲得佳績，第二回合決賽同樣也是首位通過方格旗的車手。 |
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 | | | 結算第一及第二回合的成積後，Aaron Lim Say Joon與日本車手Nakao Hideaki奪下了本屆賽事的冠亞軍，第三名則是國內Top Gear車隊車手周聖偉。 |
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賽後交流，建立正確觀念
主辦單位在賽事結束後，也特地舉行車手座談，讓國內車手能與外國車手交流、會談，進而提升車手素質及觀念。與會車手不僅在兩位國外車手的講解下，了解國內車手與國外車手觀念上的不同。同時日本Birel Pacific社長、同時也是大魯閣卡丁車場設計規畫者佐佐木先生也親身指導正確的賽車運動觀念，同時談到與國外車手的交流，不僅是學習駕馭技巧，學得正確的賽車運動觀念才是主要所在。
 | | | 賽事結束後，主辦單位也舉行一場交流活動，不僅鑽研駕馭技巧，同時也期望能夠建立正確的賽車運動觀念。 |
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