|
|
 |
|
|
|
Fernando Alonso將於兩週後宣布明年去向 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀20,177次 |
|
|
兩屆世界冠軍Fernando Alonso在2009年賽季的去向一直是車手市場最關鍵的一顆棋子，日前西班牙車王親口表示他的未來已經確定了99％，他將於巴西站結束之後正式宣佈。多數人預估下個賽季他續留Renault車隊的希望最大。倘若如此、這個決定也將確定巴西老將Rubens Barrichello有望再續留一季。
Fernando Alonso希望駕駛一輛有競爭力的賽車的企圖心人盡皆知。今年年中即盛傳在Alonso與Renault車隊談判的過程中，老東家要求簽約三年但Alonso堅持只簽一年短約，最後雙方在「2+1」的模式上達成妥協。傳言指出Alonso已親口向某西班牙媒體透露他與Renault車隊簽署的「2+1」(兩年固定合約外加一年續約選擇權)合約中附有豁免條款，這將使他有機會在合約到期前轉戰其他隊伍。可自動生效的2009年續約條款被認為與Renault車隊的成績相關（至少進入前四強）。隨著季末Renault車隊戰力提升、加以西班牙車王到手的二連勝是Alonso做出如此決定的重要關鍵。
「我已經99％確定未來動向，等到巴西站結束後就會宣布」Alonso日前接受德國媒體訪問時說。過去幾個月曾傳聞與Alonso接觸的車隊包括Ferrari、Honda、Toyota、Red Bull與BMW車隊，其中以BMW及Honda車隊希望最大，前者已經擠身賽道前三強、後者則有前Ferrari車隊科技總監Ross Brawn及高額的薪水支票。BMW Sauber車隊經理Mario Theissen曾表示他們與多位車手接觸過，但由於Nick Heidfeld在季末的表現漸有起色，該隊決定繼續保持其車手組合，這亦是BMW車隊最偏好的選擇。另一方面Honda車隊持續表現除強烈誠意爭取Alonso，亦決定延遲宣布2009年車手陣容、表示對Alonso虛位以待。
眼看著加入第一選擇Ferrari車隊已無希望，Renault車隊顯然是目前最佳選擇。除了和該隊無比的默契之外，本季Alonso從季初即不斷參與車輛測試、寄望提升車輛性能與輪胎管理的表現，他的努力最終在季末有了回報。另一方面，Renault車隊最大的弱點：引擎出力方面上也將有所改善。媒體披露本季Renault賽車引擎出力與McLaren及Ferrai賽車一度差距達到40匹之多，在新加坡站改用新配方的ELF潤滑油之後差距仍有30匹。FIA因此承諾Renault車廠可於本季結束後對引擎進行改良，以縮小與領先隊伍之間的差距。看來下個賽季Alonso有望再次成為爭奪世界冠軍的熱門人選。
|
|
 |
|
|
|
|
