不只已連續兩年全球銷售超過7,000輛，工廠設於義大利波隆尼亞Sant'Agata的Lamborghini，也在日前慶祝了第400輛Huracán賽車的下線，總裁兼執行長Stephan Winkelmann並表示：我們對這個里程碑甚感自豪，因為這個里程碑對Squadra Corse賽車運動部門與整個公司都非常重要，在賽場與市場上均確定了我們的地位。
 |  | | 工廠設於義大利波隆尼亞Sant'Agata的Lamborghini，日前慶祝了第400輛Huracán賽車的下線。 |
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第1輛Huracán賽車：Huracán Super Trofeo誕生於2014年、取代了Gallard Super Trofeo的任務，並在北美、歐洲、亞洲與中東地區，成為新一代Lamborghini Super Trofeo統一規格賽的用車，且在隔年推出首度亮相的Huracán GT3，開始投入GT賽事。
 | | | Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann表示：第400輛Huracán賽車的下線，對Squadra Corse賽車運動部門與整個公司都非常重要，因為那同時確定了我們在賽場與市場上的地位。 |
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而在接下來的6個賽季中，Huracán GT3及其後繼車款：Huracán GT3 EVO，不但贏得了近100場的比賽，且其中包括連續3年拿下美國Daytona 24小時耐久賽的冠軍，兩次的Sebring 12小時耐久賽冠軍，並在2019年獲得GT World Challenge Europe的「三冠王」頭銜。
 | | | Huracán GT3 EVO不但拿下了2020年Daytona 24小時耐久賽GTD組的第一與第二名，也創下該組別賽事首度的冠軍三連霸。 |
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 | | | 國內知名職業車手陳意凡，2018年與2019年便是駕駛Huracán Super Trofeo賽車參加Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽，並拿下年度亞軍與年度冠軍的頭銜。 |
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此外，光是2020年一年，Huracán GT3 EVO便在24支不同的車隊使用下，參加了15個國際賽，並在88位不同的駕駛員駕駛之下、於賽道上行駛了20,000公里，證明了Huracán賽車的實力與耐用度。
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