關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


6/12/2021
[F1]亞塞拜然站決賽:Verstappen爆胎、Hamilton煞不住衝進緩衝區,Pérez從第6位起跑,拿下冠軍
5/28/2021
[F1]摩納哥站決賽:年輕世代突破Mercedes AMG盤據頒獎臺,Verstappen及Red Bull領先積分榜
5/21/2021
保時捷Mobil 1 Supercup正式啟用再生燃料,蒙地卡羅站賽事周末登場
5/20/2021
[WEC]保時捷與北美底盤供應商Multimatic展開密切合作,聯手打造全新Hybrid賽車
5/15/2021
[F1]西班牙站決賽:策略勝出,Hamilton逆轉奪冠
5/7/2021
[F1]葡萄牙站決賽:Bottas未能保住領先,Hamilton後來居上拿下冠軍
4/26/2021
[F1]ER站決賽:溼地開戰意外連連,Verstappen以穩定的高速拿下冠軍
4/16/2021
[Pikes Peak]備戰派克峰爬山賽,Bentley打造Continental GT3 Pikes Peak
4/7/2021
[GT]7年賽季累積百冠,Lamborghini慶祝第400輛Huracán賽車下線
4/4/2021
[F1]巴林站:Verstappen緊追不放,Hamilton以0.745秒的差距奪冠
4/7/2021
[GT]7年賽季累積百冠,Lamborghini慶祝第400輛Huracán賽車下線
記者/張為揚 本文已被閱讀1,923
不只已連續兩年全球銷售超過7,000輛,工廠設於義大利波隆尼亞Sant'Agata的Lamborghini,也在日前慶祝了第400輛Huracán賽車的下線,總裁兼執行長Stephan Winkelmann並表示:我們對這個里程碑甚感自豪,因為這個里程碑對Squadra Corse賽車運動部門與整個公司都非常重要,在賽場與市場上均確定了我們的地位。

工廠設於義大利波隆尼亞Sant'Agata的Lamborghini,日前慶祝了第400輛Huracán賽車的下線。

第1輛Huracán賽車:Huracán Super Trofeo誕生於2014年、取代了Gallard Super Trofeo的任務,並在北美、歐洲、亞洲與中東地區,成為新一代Lamborghini Super Trofeo統一規格賽的用車,且在隔年推出首度亮相的Huracán GT3,開始投入GT賽事。

Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann表示:第400輛Huracán賽車的下線,對Squadra Corse賽車運動部門與整個公司都非常重要,因為那同時確定了我們在賽場與市場上的地位。

 
 

而在接下來的6個賽季中,Huracán GT3及其後繼車款:Huracán GT3 EVO,不但贏得了近100場的比賽,且其中包括連續3年拿下美國Daytona 24小時耐久賽的冠軍,兩次的Sebring 12小時耐久賽冠軍,並在2019年獲得GT World Challenge Europe的「三冠王」頭銜。

Huracán GT3 EVO不但拿下了2020年Daytona 24小時耐久賽GTD組的第一與第二名,也創下該組別賽事首度的冠軍三連霸。

國內知名職業車手陳意凡,2018年與2019年便是駕駛Huracán Super Trofeo賽車參加Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽,並拿下年度亞軍與年度冠軍的頭銜。

此外,光是2020年一年,Huracán GT3 EVO便在24支不同的車隊使用下,參加了15個國際賽,並在88位不同的駕駛員駕駛之下、於賽道上行駛了20,000公里,證明了Huracán賽車的實力與耐用度。


2020/02/04 破紀錄三連霸!Lamborghini Huracán GT3 EVO再奪Daytona 24小時耐久賽桂冠
2019/02/01 展現進化實力,Lamborghini Huracán GT3 EVO再奪Daytona 24小時耐久賽冠軍
2018/03/21 [GT]強牛再現,Lamborghini Huracán GT3再奪美國Sebring 12小時耐久賽桂冠
2018/02/02 稱霸佛羅里達,Lamborghini Huracán GT3於Daytona 24小時耐久賽奪冠
2017/09/22 ​Lamborghini統規戰駒再進化,Huracán Super Trofeo EVO正式登場