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[F1]Tuscan站排位賽:Hamilton、Bottas、Verstappen,老面孔再次主宰了排位賽
記者/小亮 本文已被閱讀2,708
2020年F1第9站Tuscan站,在臺灣時間9月12日晚上2100舉辦排位賽,歷經1小時的競逐之後,Mercedes AMG的Lewis Hamilton及Valtteri Bottas,再次包下頭排位置,而Red Bull的Max Verstappen則是第3位,3人強勢主宰首次在Mugello舉辦的排位賽。至於主場出賽的Ferrari雙雄,Sebastian Vettel在第2階段淘汰,排在第14位,Charles Leclerc則如賽前預告表現較義大利站為佳,拿下第5位。Alexander Albon則拿下第4位,與隊友Verstappen包下第2排。

Hamilton在Tuscan站再次拿下桿位,F1生涯桿位數達95座。

2020年F1第9站Tuscan站排位賽成績

第1階段:義大利站冠軍Gasly止步於此

排位賽現場天氣晴朗,氣溫29度、賽道46度、相對溼度40%。排位賽準時在臺灣時間晚上2100開始。

第1階段排位賽雖沒有車手在維修區排隊搶第一時間上場,但是Williams雙雄很快就上場,獨佔賽事轉播的畫面。George Russell做出1:18.024,而Nicolas Latifi則做出1:17.924。接著Alfa Romeo、Racing Point、McLaren的6位車手上場,由Lance Stroll做出的1:16.701站上了領先。

在Williams雙雄做出成績之後,Mercedes AMG雙雄才開始上場,而Verstappen亦跟在後方。Hamilton做出1:15.778,領先Stroll近1秒的時間,站上領先,而其隊友Bottas更做出1:15.749,搶下了領先位置。即便是Red Bull主將Verstappen,亦僅做出1:16.335,與Mercedes AMG有0.5秒的差距。

在其之後,Ferrari的Vettel開始計時,做出1:17.343,居於第10位,其隊友Leclerc則站上第6位。

時間剩下7分鐘之際,所有車手都有至少1次的有效成績,Bottas強勢領先,而淘汰區內為義大利站冠車AlphaTauri賽道的Pierre Gasly、Alfa Romeo的Kimi Raikkonen、Russell以及2位Haas車手。Williams的新人Latifi暫居第13位,表現優於隊友Russell。

在剩下4分半鐘左右,各車手開始上場,並在剩下3分鐘之時開始衝刺計時圈。Pérez是首位做出成績的車手,跑入1:17之內的成績,讓他從第5位推進到第4位。在所有車手衝刺完成後,位置出現大洗牌,Haas的Romain Grosjean上到第14位,逃出淘汰區。原本在第13位的Latifi,在各車手成績推進之後,被擠回了淘汰區,又回到Russell的後方,本季至今排位賽完敗於Russell。Alfa Romeo的2007年世界冠軍Räikkönen上升至第13位,反而是義大利車手Antonio Giovinazzi被擠進了淘汰區。Gasly依舊僅能居於第16位,而Haas的Kevin Magnussen依舊墊底。最後就由義大利站冠軍Gasly、Giovinazzi、Williams雙雄及Magnussen止步於第1階段。Vettel則是以第15位及0.053秒的差距,驚險晉級第2階段。

義大利站冠軍Gasly在Tuscan站落難,在第1階段淘汰。

第2階段:Norris本賽季首次未能晉級第3階段

第2階段排位賽,Hamilton以及Bottas率先上場,而其他車手也隨之上場。因此,Hamilton的計時圈中碰到幾輛暖胎圈中的車輛,但對其時間並沒有造成太大的影響,Hamilton成功推進到1:15.309,超過Bottas第1階段的成績;而這次,Bottas僅做出1:15.322,落後在其後。而中間超過Bottas第2位做出成績的Verstappen,亦突破1分16秒大關,拿下1:15.471;其隊友Albon同樣突破1分16秒,以1:15.914居於第4位,其他車手則都無法闖進1分16秒內。

比賽超過6分鐘,僅剩下Grosjean沒有成績。此時淘汰區內為AlphaTauri的Daniil Kvyat、McLaren的Carlos Sainz Jr.、Vettel以及Räikkönen。而Grosjean開始進行的計時圈,最終留下1:17.254的成績,未能突破淘汰區。

各車手進站調整換胎之後,在剩下5分鐘左右開始陸續上場,前4位車手以及Renault的Daniel Ricciardo選擇留在維修區內節省輪胎的使用。

而在這一次,McLaren的Sainz跑出了1:16.522的成績,把原本以1:16.640暫居第10位的隊友擠進了淘汰區,其他淘汰區車手沒有能突破,Räikkönen雖有進步,但僅超過Vettel,上到第13位;而原本淘汰區內第1位的Kvyat在7號彎失誤,衝進礫石區,失去了突破的機會。最後便由Norris、Kvyat、Räikkönen、Vettel以及Grosjean,止步於第2階段。而Norris本賽季每站均進入第3階段排位賽的亮眼表現,在此畫上句點。現今僅剩下Hamilton、Bottas及Verstappen每站均進入第3階段。

而前10位晉級的車手,在決賽起跑時都須使用紅色C3輪胎。

Norris每站排位賽均晉級第3階段的紀錄在Tuscan站終結。

 
 

第3階段:Ocon失控讓Leclerc拿下第3排位置

第3階段排位賽開始,面對新的賽道,Mercedes AMG謹慎以對,賽道一開放就出了車庫準備上場,但是Racing Point的Stroll、McLaren的Sainz已出發上了賽道,Red Bull雙雄、Ferrari的Leclerc以及Renault的Ricciardo亦跟著上場,各車隊對於新賽道均相當謹慎,第一時間上場以便因應。

Sainz做出1:17.870,並不理想,立刻被Stroll以1:16.356所超過,不過Hamilton再推進了1:15.144,Bottas則以1:15.203的0.059秒緊跟在後。Verstappen做出1:15.546,略低於第2階段的成績,居於第3位,Albon也略低於第2階段,做出1:15.954。Mercedes AMG與Red Bull確保了前4位置。接下來是Stroll、Ricciardo、Leclerc以及Sainz。

在前8位上場車手都幾乎進站之後,Racing Point的Pérez才在幾乎淨空的賽道上進行計時圈,跑出第5位的1:16.311,所以Sainz、Ricciardo、Leclerc、Stroll均被往後擠1個順序。而Renault的Esteban Ocon則在第1輪沒有上場,成績保持了空白。

在剩下4分鐘左右,各車手在調整換胎之後,上場進行最後衝刺,而這次,Ocon也上場把握最後機會做出成績。

Hamilton未能推進,Verstappen則僅能改善至1:15.509,2個人的順位沒有改變。而Leclerc則1:16.270,讓他從第8位推進到第5位。

其他車手則沒有辦法做出好成績,因為首次上場的Ocon,在3號彎失控衝進緩衝區,雖然沒有撞上護欄,但是第1區段因而出了黃旗,其他車手只得放棄回到維修區,排名就此確定。

Leclerc最終拿下第5位,要感謝Ocon的失誤讓其他車手未能進行最後衝刺。

2020年F1第9站Tuscan站排位賽成績

Ferrari能否回應車迷的期待?

面對全新的賽道,雖然在自由練習中各車隊均出了不少問題,但是在正式排位賽中均順利展現實力,Mercedes AMG與Red Bull仍是盤踞領先位置。對於Ferrari的車迷而言,Leclerc能夠排在第3排起跑,已是近期最好的表現。是否能在Ferrari第1,000場紀念賽事中取得更好的成績,唯有待決賽結果方能見分曉。

Ferrari在排位賽晚上,在佛羅倫斯領主廣場舉辦第1,000場F1大賽參加紀念活動。

2020年F1第9站Tuscan站賽程時間表 
活動項目臺灣時間
第1階段自由練習09/11 星期五1700-1830
第2階段自由練習09/11 星期五2100-2230
第3階段自由練習09/12 星期六1800-1900
排位賽09/12星期六2100-2200
正賽09/13 星期日2110-2310

2020/09/16 [F1]Tuscan站決賽:3次Safety Car、2次紅旗、8位車手退賽,混亂紛呈中Mercedes AMG大獲全勝,Hamilton拿下F1生涯第90勝,Albon首次站上頒獎臺
2020 GP Tuscan站