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[F1]英國站排位賽:Mercedes AMG全面宰制,雙雄刷新場地紀錄,Hamilton以超過1秒遙遙領先拿下桿位
記者/小亮 本文已被閱讀4,022
2020年F1第4站英國站排位賽,Mercedes AMG車隊宰制全場,2位車手均刷新場地紀錄,Lewis Hamilton更以比第3位Red Bull主將Max Verstappen快超過1秒的差距拿下桿位,Mercedes AMG車隊遙遙領先所有車隊。Ferrari新秀Charles Leclerc拿下第4位,而Sebastian Vettel僅能從第10位出發。

Hamilton以遙遙領先的速度,拿下個人在Silverstone的第7座F1桿位。

2020年F1第4站英國站排位賽成績

Hülkenberg臨時代班,自由練習表現不俗

英國站因為星期四Racing Point車手Sergio Pérez的確診,讓車手調動上出了狀況,Racing Point從德國緊急調來了2019年Renault車手Nico Hülkenberg到英國支援。Hülkenberg在星期四晚上抵達英國,進行了車艙座椅等設備的緊急調整,在模擬器上恢復手感後,星期五早上的第1階段自由練習正式亮相。

Hülkenberg已離開F1賽事超過半年,讓大家對其身手十分好奇。Hülkenberg在3個階段分別跑出第9位、第7位及第9位的成績,均在前10位內,單圈成績亦由1:28.592推進到1:26.872,表現不俗。3階段自由練習的最快成績分別由Verstappen、Racing Point的Lance Stroll以及Mercedes AMG車手Valtteri Bottas所拿下,Bottas在第3階段做出1:25.873的成績,Hamilton居次,而Verstappen第3位,落後0.3秒,讓人期待是場龍爭虎鬥。

Hülkenberg臨急受命,穿上粉紅色戰袍,為Racing Point出賽。

第1階段:Latifi失控打亂節奏

比賽從臺灣時間星期六晚上2100開始,當地氣溫23度、賽道溫度39度、相對溼度52%,天氣晴朗,但空中有雲層。

當天相對溼度52%,未下雨,但是雲層頗厚。

一開始大部份車隊均按兵不動,僅Alfa Romeo雙雄一開始就上場。Kimi Räikkönen跑出1:27.941,而其隊友Antonio Giovinazzi則跑出1:27.924,領先2007年世界冠軍。而在其後的Haas雙雄亦逐一超越站上領先。接下來的AlphaTauri車手Daniil Kvyat再以1:26.819超越。

在第1階段排位賽開始4分鐘後,大部份的車隊開始出動,而備受關注的Hülkenberg則在4號彎略有失誤的狀況之下,做出1:26.912的成績,落在Kvyat之後,在主力出現前暫居第2位。

接下來大批車手輪流計時,讓排行榜快速輪動。其中McLaren小將Lando Norris在4號彎衝了出去,因此該圈計時只能作廢,緊接著再做1圈,因而得以排在第10位。在Norris做成績之際,領先的Bottas亦再次刷新成績,把領先成績推進到1:25.801,成為首位突破1分26秒的車手,其後則是Hamilton與Verstappen、Leclerc與Stroll。Norris的成績讓他擠上第10位,原居第10位的Vettel被擠到第11位,而淘汰區內則是2輛Alfa Romeo、2輛Haas以及Williams新人Nicolas Latifi,Williams主將George Russell暫居第14位,表現出色。

各車手均進站進行調整,在剩下約3分鐘之際,除了有把握晉級的2輛Mercedes AMG、2輛Red Bull以及Ferrari的Leclerc之外,其他15位車手均上場進行最後衝刺。

然而這次的最後衝刺,第4位出場的Latifi在8號彎失控,滑過礫石區進入草地,不但損失自己再創佳績的機會,也讓第2區段出現黃旗,影響後方車手衝刺的機會。而在其前方的Räikkönen、Giovinazzi以及Haas的Kevin Magnussen以及Romain Grosjean均未能衝出淘汰區,因此維持原本的5人名單在此淘汰,未能晉級。而Russell在此以第13位的成績晉級第2階段排位賽,此為其連續3場晉級第2階段,相對於Williams在2019年排位賽比任何其他車手都要慢超過1秒的狀況來看,Russell表現不凡。

Latifi因為失控未能完成再一次的計時圈,事後表示相當懊悔,認為以隊友晉級第2階段的表現,自己也有機會能挑戰第2階段。

 
 

第2階段:Bottas率先打破場地紀錄

第2階段排位賽開始,在開始1分半之後,Red Bull的Alexander Albon上場,其他車手也才跟在其後上場。

事關決賽起跑的用胎,各車手的起跑用胎策略出現歧異,Hülkenberg、Albon、Mercedes AMG雙雄、Stroll以及Leclerc以黃色C2輪胎上場,其他車手則均使用紅色C3輪胎。

Albon做出1:26.580,Hülkenberg則是1:26.645,Verstappen再次1:26.144超越隊友。但此時使用黃色C2輪胎的Bottas,以1:25.015的成績,刷新了2019年自己創下的1:25.093,成為新的場地紀錄。但在此時,賽會祭出了紅旗暫停了比賽,車手回到車庫待命,計時器亦停表在剩下8分51秒的狀況。

Bottas在第2階段第1次計時圈就一鳴驚人,以黃色C2輪胎打破自己所保持的賽道紀錄。

原來是Bottas之後的Hamilton在7號彎失控打滑,車尾甩進了礫石區,再因為Hamilton精密的控制甩了回來,回到賽道上,並未如Latifi直接滑進草地。Hamilton在挽救的過程中,許多的礫石被彈到賽道上,嚴重影響賽道的安全,主辦單位只好停賽進行清理,各車手亦只能回站進行調整,包含Hamilton。

Hamilton在賽會公布賽道重新開始訊息時,就調整好車輛到維修區出口等待,並第一時間上場進行暖胎,以至於進行計時圈。不過令人意外的是,各車隊似乎在紅旗後都只打算孤注一擲在最後的衝刺,選擇放棄多跑一次的機會,因此Hamilton在完全沒有其他車的賽道上獨自完成計時圈。由於僅在第2階段,加上有不能再砸鍋的限制,Hamilton的這圈較為保守,僅跑出1:25.347的成績,暫居第2位,也確保能順利晉級。

在剩下不到4分鐘的時候,所有車手都上場,包含Bottas以及Hamilton。2輛Mercedes AMG都換上了紅色C3輪胎,與其他車手相同,難道Mercedes AMG變更了用胎策略?全場僅有Vettel以及Stroll選擇以黃色C2輪胎進行最後衝刺。

在衝刺之後,被淘汰的車手為AlphaTauri車手Pierre Gasly、Albon、Hülkenberg、Kvyat以及Russell。其中Gasly的最佳成績其實與第10位的Stroll相同,都是1:26.501,但因為Stroll較早做出此成績,因此其得以晉級,Gasly就只能止步於此。而在確定淘汰區名單之後,早已確保優勢晉級的Mercedes AMG雙雄亦沒有再認真完成計時圈,其決賽仍將以黃色C2輪胎起跑。

另外,在第2階段主辦單位就一直公布賽後將對Russell進行調查的訊息。但詳細事項並未公布。

第3階段:Hamilton飛馳,甩開Verstappen達1秒

Bottas、Hamilton、Verstappen、McLaren的Carlos Sainz Jr、Leclerc、Renault的Esteban Ocon、Daniel Ricciardo、Norrisl、Vettel以及Stroll是晉級第3階段排位賽的10位車手。在此階段自然都換上了紅色C3輪胎以掌握最佳的抓地力。

在賽道一開放,2輛McLaren賽車便率先上場,以做出成績。而在大家急著上場時,Ferrari讓Vettel駛出車庫時還差點撞上了Stroll。

Norris是第1位做出成績的車手,以1:26.456完成,其還快過隊友Sainz的1:26.654,但是Hamilton一上場,就跑出了1:24.616,刷新隊友Bottas剛創下的紀錄,成為史上第1位在1分25秒內跑完Silverstone的車手。而且更令人震驚的是,除了隊友Bottas,即便是第3位的Verstappen,其成績也在1:25.763,差距已從自由練習的0.3秒拉大到1.1秒以上,完全宰制了排位賽。而Stroll以1:25.985跟在Verstappen之後,而Leclerc則是1:26.047暫居第5位。

在經過短暫的休息調整後,各車手再次上場進行最後衝刺。這次,Verstappen跑出了1:25.325,推進了0.4秒,然而Mercedes AMG雙雄竟然也同步推進,Hamilton把紀錄再跑到1 1:24.303,Bottas則是1:24.616,Mercedes AMG領先Red Bull竟可達到1秒以上,其他車隊更無力抵抗,最後就在Mercedes AMG大獲全勝之下,結束了排位賽。

在最後衝刺之下,Leclerc站上了第4位,Norris站在第5位,Stroll被擠到了第6位,其後則是Sainz,Reanult雙雄以及Ferrari主將Vettel。

Hamilton以1:24.303的成績刷新圈速紀錄,把Red Bull的Verstappen甩開超過1秒,除隊友之外的其他車手差距自然更大,輕鬆拿下個人第7座桿位。

Verstappen在自由練習原可與Mercedes AMG一搏,不料排位賽被大幅拉開。

2020年F1第4站英國站排位賽成績

F1 Youtube頻道:Hamilton的桿位紀錄

F1 Youtube頻道:2020年F1第4站英國站排位賽精華

中游之戰成為觀賽焦點

在賽後,大會宣布Russell原來是因為在隊友失誤造成黃旗出現時,未能確實減速,因此將要罰退5位,而Kvyat在賽前就已經知道更換變速箱被罰退5位,因此決賽起跑位置仍有變化。

從排位賽速度來看,決賽中其他車隊缺乏與Mercedes AMG對決的能力,因此中游大戰再次成為觀賽重點。而Leclerc在最後階段顯示Ferrari仍有與Red Bull對戰的能力,期待能讓比賽變得精彩。不過,Vettel從自由練習開始就有問題的車輛,顯然還沒有找到解決之道,相信讓許多車迷覺得失望。不過這一切仍有待實戰才能見真章。

Leclerc似乎仍有與Red Bull對抗的能力。

Vettel在英國站受車況不佳困擾,決賽前景不佳。

2020年F1第4站英國站賽程時間表 
活動項目臺灣時間
第1階段自由練習07/31 星期五1800-1930
第2階段自由練習07/31 星期五2200-2330
第3階段自由練習08/01 星期六1800-1900
排位賽08/01 星期六2100-2200
正賽08/02 星期日2110-2310

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2020 GP 英國站