|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
高掛F1戰袍、加盟Porsche,Mark Webber明年轉戰耐久系列賽 |
|
|
|
自從2013年F1馬來西亞站中,Sebastien Vettel與Mark Webber兩位現役Red Bull車手,於比賽中上演「兄弟鬩牆」火藥味濃厚的戲碼之後,有關Mark Webber對車隊與隊友感到不滿、甚至退出F1的消息便鬧得沸沸揚揚,雖然當時沒有得到進一步的證實,不過諸多賽壇人士臆測,在得不到車隊奧援的情況之下,2013年賽季結束之後Mark Webber很有可能就此高掛戰袍。
而如今,有關Mark Webber未來動向有了突破性的發展,德國跑車大廠Porsche於歐洲時間2013年6月27日宣布,表示已和Mark Webber簽立新的合約,將於2014年開始批上Porsche戰袍出征WEC (World Endurance Championship) 世界耐久系列賽以及Le Mans 24小時耐久賽,而對於這項決定與新方向,Mark Webber感到相當期待。
| | 2013年F1馬來西亞站中,Sebastien Vettel與Mark Webber兩位現役Red Bull車手的擦槍走火,成為今年F1闈場中最大的話題之一。如今Mark Webber已確認將在今年賽季之後,退出F1的競爭,轉而效力Porsche參與世界耐久系列賽的競爭。 |
|
Porsche如魚得水,Le Mans 24小時傳奇將再現?
這位現年36歲的澳洲老將,自2002年由Minardi車隊出道開始至今,已在F1賽場上渡過了12個賽季,是現役F1車手當中資歷最深的車手,並在10餘年的F1生涯當中一共拿下9座分站冠軍、36次上頒獎台以及11次桿位,其中多數戰果乃是在2007年轉入Red Bull車隊之後所締造,可以說是達到F1生涯的最高峰。而其實Mark Webber在加盟F1車隊已前,就有參與過2次Le Mans 24小時的經驗,並也曾在FIA GT賽事中參與原形車組別的競爭。
| | 現年36歲的Mark Webber,自2002年由Minardi車隊出道開始至今,已在F1賽場上渡過了12個賽季,一共拿下9座分站冠軍、36次上頒獎台以及11次桿位的紀錄,其中多半是在2007年轉入Red Bull車隊之後所締造。 |
|
Mark Webber和Porsche簽立合約之後表示,Porsche在Le Mans 24小時當中,曾締造出至今仍無法抹滅的光榮戰績,因此能夠加盟Porsche出戰WEC賽事感到榮耀,對F1車手生涯結束之後的全新開始也相當期待,並期望能夠早日坐進Porsche LMP1的駕駛艙中,體驗原型車的速度魅力。而Porsche AG研發部門董事Wolfgang Hatz表示,能夠擁有Mark Webber這位經驗老道的F1車手參與LMP1復出計畫,同時也為Porsche未來於賽道上的競爭充滿信心與期待。
| | Mark Webber對加盟Porsche參與WEC與Le Mans 24小時大賽的競爭感到相當榮耀與期待,死忠的車迷仍然可以在賽場上見到他的蹤影。 |
|
退出F1的競爭,不代表Mark Webber的車手生涯就此結束,支持的車迷們仍然可以在WEC的競爭中見到他的蹤影,而其實車手自F1退休之後轉戰耐久系列賽事的車手並不少,只是現役車手當中,鮮少是由從一支F1上游車隊轉戰而來,從此隱約可以感受到Mark Webber的無奈,另一方面,也可以嗅得Porsche對於2014年WEC賽季競爭的強烈企圖。
Porsche復出原型車競爭,來勢洶洶!
自1998年拿下Le Mans 24小時耐久賽的第16座冠軍之後,近年來Porsche一直便退居幕後,以賽車供應商的角色參與非原型賽車組別的競爭,其新世代911 RSR更才在稍早落幕的2013 Le Mans 24小時耐久賽中,摘下GTE Pro組別的冠軍,顯見Porsche在賽事上的實力與穩定性仍然不容小覷。
| | 近年來Porsche在耐久賽事當中,一直退居幕後,以賽車供應商的角色參與非原型賽車組別的競爭,而新世代911 RSR才在稍早落幕的2013 Le Mans 24小時耐久賽中,摘下GTE Pro組別的冠軍,顯見Porsche在賽事上的實力與穩定性仍然不容小覷。 |
|
而在2011年7月份,Porsche更信誓旦旦地宣布,將在2014年賽季重返Le Mans 24小時耐久賽與WEC中、等級最高的LMP1原型賽車競爭,此消息一出當時立刻令人聯想到,過去締造豐碩戰果的917 K、936、935 K3或是956等膾炙人口的原型賽車,同時也引起賽壇上的熱烈討論。
| | 2011年7月份,Porsche更信誓旦旦地宣布,將在2014年賽季重返Le Mans 24小時耐久賽與WEC中、等級最高的LMP1原型賽車競爭,立刻讓人聯想到1970、80年代Porsche所締造的豐功偉業。而16座Le Mans 24小時冠軍的紀錄,至今仍無人能敵。 |
|
而這家史上拿過最多Le Mans 24小時冠軍的車廠,復出宣言可不是隨口喊喊,車隊上下早已著手展開賽車的研發,而位在Weissach的Porsche Motorsport Centre開始急速擴張,新建了許多廠房及行政中心,日前更是首度公開全新LMP1測試偽裝賽車,於自家場地中測試的畫面。
| | 復出原型賽車組別的競爭,Porsche可不是隨便說說,不但大張旗鼓整備車隊後勤工作,新賽車也持續研發測試當中,日前Porsche更先行以偽裝車的方式,讓世人先行一睹全新賽車的風姿。 |
|
儘管有關這輛全新賽車的代號或是性能數據等,目前還沒有被公開,不過目前擬定的車手陣容方面,除了新加盟的Mark Webber之外,還將由Timo Bernhard、Romain Dumas與Neel Jani等3位與Porsche長期合作的車手共同奮戰。儘管距離2014賽季還有一段時間,但現在Porsche的一舉一動早已是眾人所關注與期待的焦點,另外,賽壇上也有謠傳指出,在Volkswagen集團的運籌帷幄之下,2014年Porsche加入競爭之後,Audi則將退居幕後,究竟後續發展如何,令人拭目以待。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|