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1/28/2011
眾F1車隊新賽車即將發表
記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀21,808
2011年F1賽季將於3月份揭開序幕,各車隊新賽車的主要研發工作也已告一段落。隨著2011年第一次冬季測試即將開始,各隊先後確定了2011年式新賽車的發表日期,新賽車的推出意味著2011年賽季離我們將越來越近。賽季結束後的冬季測試一般分為兩階段,第一階段是在賽季結束後使用以前一賽季年式賽車為基礎的「中繼版本」進行測試新元件或空力套件。第二階段冬季測試多年來都選擇在溫暖的西班牙Valencia賽道舉行,2011年的首輪季前測試則已確定於2月1日在西班牙Valencia賽道舉行,屆時各隊的新賽車將進行今年的第一次道路測試。目前已經有6支車隊確定將於1月底至2月上旬之間發表新年式的比賽車輛,並隨後開始車輛測試工作。遺憾的是去年敬陪末座的HRT車隊由於車輛研發工作遲滯,今年的新車仍無法趕上今年前三次試車,新賽季該隊的表現令人擔憂。

Adrian Newey透露今年的比賽車輛RB7賽車是基於RB6的又一次進化與改良,但賽車的DNA是一致的。

在去年一舉拿下車隊與車手世界冠軍之後,衛冕冠軍Red Bull車隊的備戰計畫成為媒體焦點。過去兩年Red Bull車隊為了爭取盡可能多的風洞測試時間以及科技團隊的資源,都決定延後新賽車的上路時間,該隊表示這可讓他們集中資源於新賽車的設計最佳化,避免過早推出不合適的比賽車輛。不過這項傳統將於今年被打破:Red Bull車隊已經確認2011年式的新賽車RB7將於2月1日在Valencia賽道試車首日發表。新賽車將在當地時間早上8點30分與媒體見面,並隨後開始新賽季的試車行程。Red Bull車隊目前並未公佈新車首航車手是Sebastian Vettel還是Mark Webber?F1傳奇設計大師Adrian Newey去年推出的RB6賽車毫無爭議的拿下「年度賽車」的殊榮,日前在接受澳洲媒體採訪時,Adrian Newey透露今年的比賽車輛RB7賽車是基於RB6的又一次進化與改良,但賽車的DNA是一致的。

2010年表現低於眾人預期的Mercedes GP車隊,已經確認25歲的德國小將Nico Rosberg將負責新款賽車W02的首次試駕。

2010年Mercedes GP車隊表現低於眾人預期,該隊一共僅三次登上頒獎臺——全都由Nico Rosberg所貢獻,唯一一次從頭排起跑也來自於這位前Williams車手,最終這支隊伍僅保住了車隊排行榜第4位。Mercedes GP車隊的支持者很早就把希望放在MGP W02賽車身上,許多人相信Ross Brawn早在2010年賽季初期其實就意識到了去年不可能獲勝,很難不相信他們不會選擇將更多資源轉移至2011年式賽車的研發上?該隊已經確認25歲的德國小將Nico Rosberg將負責新款賽車W02的首次試駕,不過對於他與隊友Michael Schumacher的試駕行程安排仍力求公平、儘管先試駕賽車仍有些意義,42歲的七屆F1世界冠軍Michael Schumacher將從2月2日首次試駕新車。

 
 

去年成軍的Virgin車隊在賽季結束後完成了股權轉移的手續:由俄羅斯超跑製造商Marussia在去年11月11日宣佈收購Virgin F1車隊的多數股份,並計畫於今年車隊名稱更改為「Marussia Virgin Racing」來參賽。日前該隊宣佈將於2月7日發表2011年式新車MVR-02,發表地點選在英國倫敦。由於股東身份有所改變,因此新賽車的型號也改為「MVR」 (Marussia Virgin Racing名稱的字母縮寫) ,由於新車發表時間選在2月7日,這意味著2月1日舉行的今年首輪冬季測試Virgin車隊將使用去年的舊賽車上場。

將於1月31日在西班牙Valencia發表2011年式新賽車C30的Sauber車隊,將由日本車手小林可夢偉負責首次試駕。

雖然車隊面臨法律訴訟,Lotus車隊科技總監Mike Gascoyne日前在Twitter上表示他們的備戰計畫並沒有拖延,2011年式賽車的第一具車身底盤已經組裝完成,兩位車手Jarno Trulli和Heikki Kovalainen也已經抵達車隊總部完成新賽車座椅的尺寸量製工作。車隊老闆Tony Fernandes曾於1月6日證實該隊將不會舉行傳統的新車發表活動,不過代號T128的新賽車預計於2月1日在Valencia賽道正式露面,值得一提的這款賽車將由去年Cosworth引擎換用Renault引擎,造成兩支以「Lotus」為名的隊伍都使用相同引擎的巧合。今年也更名參賽的Lotus-Renault車隊亦確認了季前的試車行程,波蘭車手Robert Kubica和俄羅斯車手Vitaly Petrov將擁有一樣的試車時間,不過新賽車R31首次試駕的榮耀給了俄羅斯小將Petrov,這款賽車將於1月31日在西班牙Valencia發表。預計在同一天發表的還有Sauber車隊,車隊老闆Peter Sauber日前向瑞士媒體《Blick》透露該隊的2011年式新賽車Sauber C30將由日本車手小林可夢偉負責首次試駕。小林可夢偉還將在當天下午駕駛C30賽車進行商業宣傳影片的拍攝工作,今年Sauber車隊將繼續使用Ferrari車廠提供的引擎。

Ferrai新車的名稱已確定為「F150」,其意義是紀念義大利統一150週年,車廠主席Luca di Montezemolo表示Ferrari車隊代表著義大利的優秀、天賦和創造力。

延續了過去的傳統,2011年Ferrari車隊仍在新車發表上拔得頭籌!Ferrari車廠主席Luca di Montezemolo先前證實將於今年首輪冬季測試的前一週發表2011年式的新賽車,目前該隊已證實將於1月28日於義大利總部Maranello發表新賽車。這款新車的名稱也已確定為「F150」,其意義是紀念義大利統一150週年,車廠主席Luca di Montezemolo表示Ferrari車隊代表著義大利的優秀、天賦和創造力。發表會當天原本按照往例安排試車,不過最新的天氣預報顯示週五Maranello的氣溫為攝氏零下2度至零上3度,而且很有可能降雨。預料於寒冷的氣溫導致Fiorano賽道表面結冰,Ferrari車隊可能不得不取消試車計畫、重蹈2010年新車發表的覆轍。氣象專家預估今年是近年來最寒冷的冬天,所以新賽車發表會後的試車受到惡劣天候干擾並不讓人意外。

最新的天氣預報顯示週五Maranello的氣溫為攝氏零下2度至零上3度,而且很有可能降雨。預料於寒冷的氣溫導致Fiorano賽道表面結冰,Ferrari車隊可能不得不取消試車計畫、重蹈2010年新車發表的覆轍。

就在眾車隊正積極備戰新賽季的同時,去年成績墊底的HRT車隊在2011年又輸在起跑線上!根據車手Narain Karthikeyan透露由於新賽車的研發進度落後,HRT車隊的2011年式新賽車無法在今年前三輪冬季試車行程啟用、唯一能參加的是開幕站前的巴林賽道試車行程。本賽季F1分站排位賽將重新啟用「107%規則」,即排位賽成績達不到桿位車手成績107%的車手將沒有資格參加正式比賽,看來「DNQ」的陰影本季將持續籠罩這支F1新軍。

2011/01/10 [F1專欄]2010年賽季數據回顧:車手篇
2011/01/24 McLaren車隊積極備戰2011年賽季
2011/01/25 [F1專欄]2010年賽季數據回顧:車隊篇
2010/08/06 Mercedes GP車隊重心轉移至新賽車研發
2011/01/04 Red Bull及Ferrari兩大車隊新賽車設計理念明顯不同