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[F1專欄] Schumacher：冠軍爭霸戰的幕後推手 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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雖然德國車王Michael Schumacher已於去年年底高掛賽車鞋，但在西班牙站不難發現他仍是F1賽壇內外一個舉足輕重的人物！在歐洲大陸開幕戰—Michael Schumacher在西班牙站的週五繼冬季測試後的首度現身，也再次成為媒體的焦點。他或許離開了駕駛座，但身為Ferrari車隊年薪600萬歐元的「超級助理」，Schumacher正以另一種方式參與到2007年賽季的世界冠軍爭奪戰當中，而他對這場激戰的實際影響力可能會大大超出你我的預料。
 | | | Schumi以另一種形式影響著今年的世界冠軍爭霸戰。 |
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在本季結束的四站比賽中，Ferrari車隊以三勝的壓倒性優勢領先主要對手McLaren車隊，馬力強勁的F2007賽車固然功不可沒，巴西車手Felipe Massa的連續三站桿位的搶眼表現同樣令人側目。2002年就進入F1的Massa直到去年才拿到生涯第一個分站冠軍，今年居然就成為爭奪世界冠軍的熱門人選之一，想必明眼人都知道令他成績突飛猛進的重要原因不是別的，就是他過去的隊友、如今的「教練」Michael Schumacher在背後的加持。在西班牙站起跑一瞬間，Massa打死不讓、將試圖超車的Fernando Alonso逼進草地的強悍作風，對比1990年澳門F3大賽Schumi大腳煞車導致緊隨在後的Mika Hakkinen超車不成反因撞車而退賽，兩者何其相似！
若非Schumacher宣布退役，Massa恐怕還無法擺脫「綠葉車手」的身份，更不用提他成為七冠王的「關門弟子」兼「最後隊友」。賽道內傳聞德國車王的退役或許另有隱情？據說當初Ferrari車隊主席Luca di Montezemolo不顧Jean Todt和Schumacher的極力反對，堅持要將芬蘭冰人Raikkonen招至麾下，Schumacher難以接受一山二虎的局面，因此在去年6月決定退役。無論傳聞是真是假，Schumacher和Raikkonen不對盤倒是大家都心照不宣的事實。
由於芬蘭冰人和德國車王之間的微妙關係，二人在同一個屋簷下的接觸和來往就成了所有人頗感興趣的話題，Raikkonen也早已被媒體的提問搞得煩不勝煩了。眾所皆知，冷傲的冰人向來不屑于向所謂的老大俯首稱臣：當初Raikkonen還是McLaren車隊新兵時，幾乎從未向他的世界冠軍同胞Mika Hakkinen請教過什麼？如今他更沒有理由對另一位「退休老人」畢恭畢敬了，何況這位退休老人連一個「比賽總監」之類的頭銜都沒有。
冷酷的個性或許有助於Raikkonen在賽道上的技術發揮，但空有好的技術尚不足以成就一位世界冠軍。賽車手看似在賽道上單打獨鬥，但他背後永遠有整個團隊的鼎力支持，同隊兩名車手之間也時常需要緊密配合，才能取得團隊的勝利，因此不斷的學習和溝通其實比想像中更重要。善於虛心請教的Felipe Massa顯然已經得益於七屆世界冠軍的寶貴經驗（世界上還有誰擁有類似經驗？），而Raikkonen在這場人際關係的競爭中已明顯處於劣勢。
僅根據本季已經結束的4站比賽顯然還無法斷言今年的世界冠軍花落誰家？畢竟後面還有13站激烈的比賽等著我們。不過鑒於現有的苗頭與趨勢，我們不妨試著從合理的角度來做一個大膽的預測——究竟誰最有冠軍相？MP4-22賽車雖然穩定性絕佳，但在速度上仍然落後F2007；而且McLaren兩位車手一位是菜鳥（雖然號稱史上最出色菜鳥，但仍與世界冠軍有一段距離），另一個還處在適應新賽車的艱難階段。Ferrari方面，F2007賽車和Raikkonen在穩定性上不完美的特徵堪稱車隊爭奪年度冠軍的最大威脅，不過這些並未影響到Massa的正常發揮。經過Schumacher悉心調教，Felipe Massa在綜合評比上已經拿到最高分，基本上他只要保持現有狀態，奪取本季世界冠軍的或然率明顯大於另外三位競爭者。倘若幾個月後的事實果然成真，「Schumi大師」無疑將是Massa最要感謝的人之一。誰能想到一位退役車手對進行中的賽事依然有如此大的影響？
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