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[F1專欄] F1賽壇驚爆「商業間諜」 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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爭吵了整個冬天的「二手賽車」議題居然在上週末的馬來西亞扯出「案外案」！Spyker F1車隊提出賽車設計藍圖舉證TR2賽車與RB3賽車就是孿生兄弟的行為爆出Red Bull車隊的內部控管漏洞，「商業間諜」再次成為F1賽壇內的焦點。
即是距離「二手賽車」正式合法使用的時刻已不到12個月，賽壇人士對於此規則能否提前放行仍議論紛紛。現有Concorde Agreement協定要求每支車隊獨立設計並製造比賽車輛，但FIA主席Max Mosley則認為車隊可從第三方獲得底盤，第三方也可以向不止一家F1車隊出售車身，只要該隊擁有整輛賽車的知識產權。目前Toro Rosso及Super Aguri都是以這種方式規避現有Concorde Agreement協定的限制。打從2006年冬季測試一開始，Super Aguri的賽車就是注目焦點：英國賽車媒體Autosport曾經披露Super Aguri車隊的新賽車是Honda車隊在2006賽季所使用的RA106賽車的改良版。Toro Rosso車隊雖然拖至最後一刻才讓新賽車上路，但明眼人從車身與前懸吊系統設計都不難發現Toro Rosso所使用的STR2賽車則是以RB3賽車為平台進行改良、並換上Ferrari提供的動力心臟！
眼看著Super Aguri及Toro Rosso的賽車性能擁有顯著領先，Spyker F1車隊終於按奈不住（倒是Frank Williams由於自己隊伍的亮眼表現而老神在在），對Red Bull一軍及二軍發起了攻擊。馬來西亞站週末期間，Spyker車隊抗議Toro Rosso車隊使用二手賽車從付諸行動：他們不僅向馬來西亞站的大會裁判提交了抗議書，而且還附上了Red Bull車隊RB3賽車的設計圖。Spyker F1車隊指出RB3與TR2賽車的設計幾乎完全相同，只是一個是以RB3為編碼開頭，另一個是以TR2開頭。更糟糕的是這張設計圖還打上擁有Red Bull車隊主權的Red Bull賽車有限公司（Red Bull Racing Limited），而不是Red Bull車隊一直宣稱擁有賽車設計知識主權的第三方公司Red Bull Technology。
 | | | 所謂知己知彼、百戰百勝，F1參賽隊伍想盡辦法瞭解競爭對手的車輛細節。 |
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客觀來說，Spyker提交的資料內容並沒有令太多人感到訝異，但一支隊伍取得競爭隊伍的賽車設計圖卻令人感到匪夷所思，賽車設計圖屬於頂級機密。這也反映了Spyker車隊與Red Bull車隊科技團隊成員的關係非比尋常。所謂知己知彼、百戰百勝，F1參賽隊伍想盡辦法瞭解競爭對手的車輛細節、甚至車隊內部狀況並不令人訝異。向F1舉報對手為了爭取競爭優勢而違法的案例也層出不窮。Red Bull車隊經理Christian Horner已表示他們將對此事展開調查，弄清楚圖紙為何會落入對手手中？
 | | | 「設計圖事件」意味Spyker車隊與Red Bull車隊科技團隊成員的關係非比尋常。 |
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事實上，「商業間諜」早已是F1賽壇內不可或缺的一部份。2003年Toyota車隊的TF103賽車推出之際，有許多人便覺得TF103與Ferrari車隊的F2002及F2003-GA實在太過相似，因此戲稱TF103為「裝載著Toyota引擎的Ferrari賽車」。不久之後德國檢察官Siegmar Raupach率領德國警方突襲Toyota車隊於德國Cologne的總部時就發現Ferrari的電腦程式及相關的程式碼，並對Toyota車隊以「竊取商業機密」的罪名進行起訴！包括前Toyota車隊擔任空力設計師、過去效力於Ferrari車隊的Angelo Santini與另一名主要受嫌人Mauro Iacconi都以4項罪名被起訴，包括非法入侵Ferrari車隊的電腦、非法處置私有電腦程式與機密資訊、以及私自帶走包含機密資料的光碟。除非檢察官能發現檔或是光碟並提出證明其來自Ferrari車隊、否則要定罪是難上加難，此案目前也未有定論，Toyota車隊更是自始至終矢口否認設計這宗商業間諜案，但前車隊領隊Ove Andersson的辭職預料與此案脫不了關係。
為了平息「二手賽車」風暴，F1老大Bernie Ecclstone已決定本週末在巴林召開F1車隊經理會議，據傳他會提出「本季使用二手賽車隊伍無權獲得積分、所得積分給予母隊」的提案，此事件該如何寫下句點？讓我們拭目以待。
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