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11/13/2006
Bridgestone輪胎致力於公平與安全原則
記者/Ibiza 本文已被閱讀29,232
由於Michelin輪胎將在今年年底完全退出F1,Bridgestone順勢成為了2007年F1的唯一輪胎供應商。最近有許多耳語指出,在2006年就使用Bridgestone輪胎的隊伍,如Ferrari、Williams、Toyota、Spyker等車隊,在明年將會比2006年的Michelin用戶佔有一定程度的優勢;不過Bridgestone輪胎賽車運動總監Hiroshi Yasukawa明確指出,提供一個公平公正的比賽才是Bridgestone目前首要的工作之一。

Bridgestone將在2007年成為F1裡唯一的輪胎供應商。
「我們將會保證做到兩個主要的議題:公平與安全。」Hiroshi Yasukawa表示:「在2006年我們的工程師只需要照料5個車隊,但從明年開始我們得搞定11支車隊,這比5個車隊的雙倍還要多。每一部賽車將有它們的特質,我們將製造適宜的輪胎給所有的車隊使用。」以往Bridgestone的主要重點都是放在Ferrari車隊身上,因為當時的Jordan與Minardi車隊都沒有足夠的財力來進行測試。

2006年,Minardi變成了Toro Rosso車隊、同時也投靠到Michelin輪胎陣營,不過Williams和Toyota則轉而使用Bridgestone輪胎,所有用戶中也包含了新車隊Super Aguri。「在2006年我們從原本為3支車隊服務擴展到5支,這對我們產生很大的影響,尤其是與Williams與Toyota車隊開始合作。」Hiroshi Yasukawa說到:「今年未能拿下總冠軍頭銜當然有些失望,不過我們與所有的用戶都合作愉快,這讓我們在技術方面有很大的進展。」

原Michelin用戶得在短時間內適應Bridgestone輪胎的特性。
我們在今年時常聽到世界冠軍將會取決於輪胎的話語,儘管Michelin偕同Renault與Fernando Alonso蟬連年度總冠軍,但Hiroshi Yasukawa依然肯定Bridgestone輪胎的性能。「我們在F1裡已經奮鬥了10年,有時候我們表現不錯,但有時我們的確缺少了競爭力,但我們今年確實為比賽帶來了巨大的衝擊,我們的輪胎真的非常棒。」

Michelin因為不滿FIA將要在2008年推出的單一輪胎供應商制度而選擇提早在2007年就退出F1。「我對於Michelin退出F1感到失望。」Hiroshi Yasukawa對於輪胎戰爭抱持以下的看法:「競爭可以讓這項運動更有可看性,很不幸的是我們的對手想要停下來,但我們得接受這個局面。」

11月底冬季測試即將展開,之前使用Michelin輪胎的Renault、McLaren、Honda、BMW- Sauber、Red Bull、Toro Rosso等車隊,將開始適應新的輪胎。2007年,這些車隊得面對新輪胎所帶來的挑戰。「這與今年的狀況完全不同,這些車隊得學習如何使用新輪胎。」Hiroshi Yasukawa解釋到:「這是原理上的改變:在2006年我們嘗試著讓輪胎來適應賽車,但明年的狀況是完全顛倒的。車隊們將必須努力工作來讓它們的賽車來適應我們的輪胎。」

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