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記者/陸奕夫 本文已被閱讀3,812
直到週五結束為止,Ferrari一直都是頭排熱門人選,不過Sebastian Vettel在週六的自由練習當中突然喪失引擎動力,經搶救仍然無法讓賽車發揮,僅能更換引擎從最後起跑。而原本一直還在為抓地力受到困擾的Mercedes-AMG車手Lewis Hamilton則在排位賽前找到正確設定,最終得到桿位;而Ferrari的Kimi Räikkönen則落後0.045秒排於第2、Red Bull車隊的年輕小將Max Verstappen則是落後0.465秒排於第3名。

原本一直還在為抓地力受到困擾的Mercedes-AMG車手Lewis Hamilton則在排位賽前找到正確設定,最終得到桿位。

第一階段排位:Vettel出局,將換上第4套動力單元

排位賽最大的起伏,莫過於Vettel在排位前的自由練習時,喪失引擎動力。在車隊工作人員的搶救後,雖然及時在Q1開始沒多久時得以將賽車開進賽道,但是仍然沒有渦輪動力,因此在緩慢的開回Pit之後,仍然宣告退賽,車隊將為其換上第4套動力單元,但是周日僅能從最後一位起跑了。

Vettel雖然及時在Q1開始沒多久時得以將賽車開進賽道,但是仍然沒有渦輪動力,因此在緩慢的開回Pit之後,仍然宣告退賽。

第一階段排位結束時,除了Räikkönen以外,所有使用Ferrari動力的車隊都慘遭淘汰,包括Haas車隊與Sauber車隊。而首次登場的Toro Rosso車隊新車手Pierre Gasly則是順利的進入Q2。

 
 

第二階段排位:紅牛二隊墊底、McLaren升級有效

在第二階段排位的部分沒有出現太大的意外,William車隊的Felipe Massa雖然一度搶到Q3門票,但是在最後一刻仍然被前任世界冠軍Alonso刷下去,僅以0.022秒的落差慘遭淘汰,同隊的Lance Stroll同樣也是被淘汰的一員,不過他在賽後向車隊抱怨被慢車擋到太多次。

紅牛二隊的兩位車手最終以14、15名收工。

而紅牛二隊的新手Pierre Gasly雖然在第一階段跑得比隊友Carlos Sainz Jr.還要快一點,但是第二階段排位還是稍稍落後一點,兩人分別以第14、15名收工。

第三階段排位:Hamilton力壓Räikkönen、Verstappen第3慶生日

在第三階段排位賽中,基本上就是以Mercedes-AMG、Ferrari與Red Bull三大車隊的競爭。在第二階段以0.051秒落後Räikkönen的Hamilton,在第三階段一開始就做出了1:30.076的最速單圈,領先Räikkönen 0.232秒。而兩人雙雙在結束前嘗試最後衝刺,不過Hamilton沒有再度刷新,而Räikkönen雖然將成績推進,可是還是以0.045秒屈居第2名。

Räikkönen在結束前嘗試最後衝刺,雖然將成績推進,可是還是以0.045秒屈居第2名。

9月30同時也是Red Bull車隊小將Verstappen的生日,而身為壽星的他,三段排位成績都贏過隊友Daniel Ricciardo,最後兩人就以第3、4名排在第2排起跑。而Mercedes-AMG的另外一位車手Valtteri Bottas在本站換上Mercedes-AMG為其提供的升級部件,但是無法做出有競爭力的速度,僅能以第5名坐收。另外Force India車隊的2年級車手Esteban Ocon,則是在三大車隊之外做出最速成績的車手,將排在Bottas旁邊以第6名起跑。

Force India車隊的2年級車手Esteban Ocon,則是在三大車隊之外做出最速成績的車手。

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