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12/27/2012

2013 WRC 1/15開戰，VW、Hyundai加入戰局

記者/林聖憲

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2012年的WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽才剛在今年11月11日的西班牙站劃下句點，目前，WRC官方網站上已經釋出全新2013年賽程，將從明年1月15日在歷史悠久的蒙地卡羅展開新賽季，全年共有13站賽事，閉幕戰選擇在2013年11月1 3日的英國站結束。

2013 WRC賽程
1	蒙地卡羅站 Rallye Monte-Carlo	1月15-20日
2	瑞典站 Rally Sweden	2月07-10日
3	墨西哥站 Rally Guanajuato Mexico	3月07-10日
4	葡萄牙站 Vodafone Rally de Portugal	4月11-14日
5	阿根廷站 Rally Argentina	5月02-05日
6	希臘站 Acropolis Rally	5月31日-6月02日
7	義大利站 Rally d'Italia Sardegna	7月20-23日
8	芬蘭站 Neste Oil Rally Finland	8月01-03日
9	德國站 ADAC Rallye Deutschland	8月22-25日
10	澳洲站 Rally Australia	9月12-15日
11	法國站 Rallye de France-Alsace	10月03-06日
12	西班牙站 RallyRACC-Rally de Espana	10月24-27日
13	英國站 Wales Rally GB	11月13-17日

勁旅收手，Ford及Mini車隊相繼退出WRC

2013年WRC賽季有壞消息、也有好消息，壞消息是Ford及Mini相繼宣布2013年賽季將不再以廠隊身分出戰，其中Ford車隊是目前唯一能撼動Citroen車隊持續連霸的勁旅，並有Jari-Matti Latvala及Peter Solberg這兩位新星及老將擔任車手，整體戰力十分堅強，兩人在2012年共替車隊拿下2次分站冠軍、站上頒獎臺13次，讓Ford World Rally Team以309分的總積分拿下車隊亞軍。可惜因歐洲經濟大環境不佳，Ford原廠在以品牌營運為前提考量下，決定收手WRC的參賽計畫，令人感到扼腕。

Ford車隊是WRC賽場上的老面孔，從早期的RS200、Escort、Focus一直到近期的Fiesta，Ford車隊都擁有相當出色的表現，可惜因原廠營運考量決定退出賽事。

至於Mini車隊同樣是十分受矚目的廠隊之一，畢竟Mini可是擁有相當悠久的拉力參賽史，並曾在1964至1967年間稱霸。睽違賽壇多年，Mini在2010宣布重組Mini WRC車隊，2011年為準備賽季，2012年全面參賽。雖然Mini車隊在2012年賽季第一站拿下亞軍，但之後戰力卻一蹶不振，並多次以DNS (Did not start) 作收，因此原廠毅然決然地在2012年結束後宣布退出WRC賽場。

Mini在歷經2012年僅1年的完整WRC賽季後就決定收手，一蹶不振的戰績是退出的主要原因之一。

雖然廠隊身分不再，但Ford及Mini依然會持續提供符合FIA規範的Fiesta RS WRC及Mini JCW WRC賽車，給有意參賽的私人車隊繼續馳騁賽場，因此2013年依然能見到Ford及Mini賽車在場上奔馳。

Volkswagen以奪勝為目標，Hyundai展開前置賽季

至於好消息的部分，是醞釀已久的Volkswagen終於要在2013年賽季使用全新開發的Polo R WRC投入比賽。為了參加WRC，Volkswagen已經著手相關計畫達2年之久，並找來知名老將Carlo Sainz參與計畫，以及年輕新秀Sebastien Ogier擔任測試車手。

2013年賽季將有Volkswagen Polo R WRC這部新秀出現，這是Volkswagen首度以廠隊身分參加WRC賽事，矢言在首年就要拿下勝利。

2012年12月，Volkswagen選擇在Monte Carlo舉行Polo R WRC的發表會，正式塗裝也首次亮相，並公佈車手陣容，除了已經參與計畫已久的Sebastien Ogier之外，另外還延攬了2012年擔任Ford車隊1號車手的Jari-Matti Latvala加入陣容。兩人在2013年賽季的車號分別是8號與7號，也間接說明車隊將1號車手位置安排給Jari-Matti Lavala。

各車隊車手異動
車隊	2012陣容	2013陣容
Citroen (DS3 WRC)	Sebastien Loeb	Sebastien Loeb
	Mikko Hirvonen	Mikko Hirvonen
	-	Dani Sordo
Volkswagen (Polo R WRC)	-	Sebastien Ogier
Volkswagen (Polo R WRC)	-	Jari-Matti Latvala
Ford (Fiesta RS WRC)	Jari-Matti Latvala	-
Ford (Fiesta RS WRC)	Peter Solberg	-
Mini (Mini JCW WRC)	Dani Sordo	-
Mini (Mini JCW WRC)	Pierre Campana	-
註1：2013年賽季S.Loeb將只選擇性出賽註2：Volkswagen為2013年新加入的廠隊註3：Ford及Mini自2012年賽季結束後退出WRC，但仍供應廠車給私人車隊使用。

Volkswagen車隊的主要車手陣容包括Jari-Matti Latvala及Sebastien Ogier，將駕駛7號及8號的Polo R WRC加入奪冠行列。

有了這兩位新秀擔任車手，以及老將Carlo Sainz坐鎮，再加上Polo R WRC的堅強戰力，2013年雖是Volkswagen首次參與WRC賽事，但原廠已經信誓旦旦地表示要以站上頒獎臺為目標！

除了Volkswagen這位新面孔之外，韓國車廠Hyundai也正準備以全新的i20 WRC加入明年WRC賽季。Hyundai在過去曾經以Accent WRC參與2000至2003年的WRC賽事，如今以i20 WRC重返沙場，面對DS3 WRC、Polo R WRC及眾多使用Fiesta RS WRC及Mini JCW WRC等賽車的私人車隊，Hyundai車隊的競爭力究竟有多強，令人十分好奇！

睽違WRC賽場已久的Hyundai車隊，也將在2013年以i20 WRC重出江湖，但2013年將是測試之用，2014年開始完整賽季。

最後，還要告訴大家的是連續獲得9次WRC冠軍的拉力天王Sebastien Loeb終於玩膩了，雖然目前它仍掛在Citroen車隊名下，但在2013年賽季它將只參加蒙地卡羅、瑞典、阿根廷及法國等4個分站，不再是車隊得分主力，而這個車手空缺，將由去年替Mini車隊出戰的西班牙車手Dani Sordo補上。

整體看來，2013年WRC賽季的異動不少，包括車輛與車手都有許多變動，看來明年WRC賽季一樣會很精彩，戰況到底如何，就等明年1月15日展開的蒙地卡羅站就能見端倪。

9次拿下WRC世界冠軍的Sebastien Loeb，2013年賽季將只選擇蒙地卡羅、瑞典、阿根廷及法國等分站出賽，Citroen車隊的車手空缺將由Dani Sordo補上。

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