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F1巴林站排位賽報導：Vettel先聲奪人、Schumacher名列第7位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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經過了近4個月的等待，2010年F1賽季在台北時間3月13日晚間於巴林Sakhir賽道揭開序幕。經過了一個小時的激烈競爭，Red Bull車隊德國新星Sebastian Vettel以最後兩節的優勢表現奪得桿位，傷後復出的Ferrari車手Felipe Massa力壓隊友Fernando Alonso搶到第2位。離開賽道3年的Mercedes車隊七冠王Michael Schumacher僅位居第7名。
從Sakhir賽道的平面圖上來看，可以發現設計師Hermann Tilke在Sakhir賽道中，入了比馬來西亞的Sepang賽道更多也更長的直線賽道，讓F1賽車可以在賽道上將引擎的馬力與賽車的極速給完全的發揮出來。而在大直路的終點總是接著超過90度以上甚至高達120度以上的大角度彎道；讓賽車在進彎前必須大力的煞車，以及急速的降檔，才能夠在理想的路線上以正確的速度切入。
2009年的巴林站排位賽Toyota車隊包攬前兩名，義大利老將Jarno Trulli最終領先隊友Timo Glock以0.2秒的些微差距搶下桿位，過去他在Jonrdan車隊時期屢屢締造排位賽優異成績的光輝時代似乎重現。前一站比賽 (中國站) 的冠軍：Red Bull車手Sebastian Vettel則位居第3位，令人欣慰的是紅銀兩軍都有了進步：衛冕世界冠軍Lewis Hamilton拿下本季最佳排位成績 (第5位)，兩位Ferrari車手雙雙擠入前10名。
排位賽前的三次練習時段中，Force India車手Adrian Sutil、Mercedes車手Nico Rosberg和Ferrari車手Fernando Alonso先後站上過首位。練習時段Ferrari和Mercedes賽車看起來最快，McLaren和Red Bull賽車也顯示出強勁的競爭力。若以隊友之間比較，Alonso以些微之差領先Massa，Schumacher則三次輸給年輕隊友Rosberg。週六下午排位賽開始前，當地氣溫為攝氏34度、賽道表面為攝氏47度。
2010年F1排位賽過程仍分為三階段，第一階段和第二階段分別淘汰名次最後的7位車手。第三階段排位賽的參賽賽車不再加入週日比賽第一階段所需用油，所以前10位車手可以全力衝刺。但是車手在第三階段做出最快圈速的那套輪胎必須在正式比賽開始時繼續使用。
 | | | 週六排位賽Lotus車隊的表現略遜於Virgin車隊。 |
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第一階段排位賽：Alonso先聲奪人
巴林站排位賽一開始，多數車手都陸陸續續出現在賽道上，去年GP2年度季軍、Virgin車隊巴西車手Bruno Senna首先做出圈速：2分1.269秒，但剛加入Ferrari的兩屆世界冠軍Alonso立刻以1分55.482秒刷新了最佳成績。不過好景不長，Alonso的隊友Massa隨即做出1分55.313秒又奪去了首位。
第一階段排位賽剩下最後5分鐘時，車手們進入賽道上進行奮力一搏，Red Bull車隊兩位車手相繼刷新了最佳成績，去年車手積分榜亞軍Vettel以1分55.215秒暫列首位。而印度車手Karun Chandhok駕駛著HRT賽車的落後差距達到了13秒之多，最快與最慢車手之間的單圈時間差距將近10％、已超過了過去的107%規定。
隨著最後一輛賽車衝過終點線，第一階段排位賽正式結束：Alonso最終後來居上重新站上榜首 (單圈成績為1分54.612秒)，後方依序是Vettel、Sutil、Webber、Massa與Rosberg。而Jaime Alguersuari、Timo Glock、Jarno Trulli、Hekki Kovalainen、Lucas di Grassi、Bruno Senna、Karun Chandhok在第一節排位賽即被淘汰，三支F1新軍的車手無一例外都在第一階段遭到淘汰、提早收工。
第二階段排位賽：Vettel狀態絕佳、Sutil躍升成黑馬
第二階段排位賽剛剛開始，Vettel與Sutil等車手都相繼駛出維修區，這在去年的排位賽比較少見。本階段第一次計時圈Vettel就跑出了1分54.034秒的單圈成績，比他第一階段的紀錄快了1秒多，這不但象徵他今天的狀況絕佳、也提升了排位賽的競爭水準。
本階段剩下最後五分鐘時，車手們都完成第一次的單圈試跑、並返回維修區換上新輪胎與調整車輛。完成暖胎圈之後，所有車手準備進行最後的衝刺，這次Vettel把單圈成績又提升到1分53.883秒、突破1分54秒的門檻。本季衛冕世界冠軍Jenson Button此時仍只能排在第10位，所幸最後一次衝刺Button再度提升成績、免去在第一站就無法擠進超級排位賽的厄運。Force India車手Sutil成為了今天的最大黑馬，看來今年Force India賽車在中高速賽道依然相當有競爭力。
最後巴西老將Rubens Barrichello、Vitantonio Liuzzi、德國期待新人Nico Hulkenberg、Pedro de la Rosa、Buemi、小林可夢偉與俄羅斯車手Vitaly Petrov在本階段遭遇淘汰。超級排位賽的10個名額仍由前四大車隊的車手包攬，四大車隊以外只有Robert Kubica和Adrian Sutil晉級超級排位賽。
超級排位賽：Vettel不負眾望搶下桿位
第二階段排位賽結束後，為時10分鐘的超級排位賽隨即展開。這次是Lewis Hamilton和兩輛Ferrari賽車率先駛出維修區。幾分鐘後由Alonso、Massa、Hamilton暫列前三位。
超級排位賽時間還剩3分鐘時，所有車手都換上新輪胎駛入賽道進行最後一搏。兩位Mercedes車手：Michael Schumacher和Nico Rosberg是前10位車手中最後兩位進場的。因為新的規則規定參加超級排位賽的車輛在賽後不能更換輪胎，所以很多賽車選擇只在最後2分鐘出來用硬胎進行一圈的單圈嘗試，而Jenson Button最後一次的嘗試卻在沒有做出有效單圈成績之前就駛回維修區。
排位賽結束前夕，賽道內的緊張情緒蔓延到每個車隊的維修區。最後Vettel做出了1分54.1010秒刷新紀錄，德國小將在重載油的情況下能做出比Alonso快上0.9秒的成績實在讓人吃驚！巴西車手Felipe Massa也以0.366秒的差距超越西班牙車王隊友。延續了上個賽季末的強勢，Red Bull車手Vettel獲得新賽季的第一個桿位，Massa緊跟Vettel排名第2位，之後的車手分別為Alonso、Hamilton、Rosberg、Webber、Schumacher、Button、Kubica與Sutil，巴林站正式比賽將於台北時間週日晚上8點起跑。究竟是Vettel能夠穩定發揮？還是一向在巴林賽道表現搶眼的Massa後來居上？明天即將揭曉答案。
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