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Ralf Schumacher積極準備復出F1賽事 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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2010年F1賽季最受到矚目的焦點，可能就是復出的德國車王Michael Schumacher。事實上我們甚至有機會看到Schumacher兄弟重出江湖。日前Michael Schumacher的胞弟Ralf Schumacher確認，來自塞爾維亞的Stefan GP車隊(收購Toyota F1車隊資產的組織)打算邀請他作為正式比賽車手。「Stefanovicv(Stefan GP車隊擁有人)非常認真和明確」Ralf對德國《圖片報》訪問時說：「我知道他們對我很有興趣，但是目前還不方便透露太多，無論與否這都是一個有新引力的選擇，現在我仍在評估」。
 | | | Ralf Schumacher表示Stefan GP車隊有意邀他復出。 |
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2009年12月23日，Mercedes-Benz GP車隊通過電話會議宣佈：即將年滿41歲的德國籍七冠王Michael Schumacher在2010年將加盟該隊並復出參賽。在暌違三年之後，F1賽道內又將出現大舒的身影。這條消息對於全世界無數的「Schumacher迷」來說，不啻是一個最好的聖誕禮物！事實上在Michael Schumacher的賽車職業生涯早期，Mercedes車廠曾給予不少支持(甚至愛屋及烏的支持小弟Ralf Schumacher)，這註定他要在Mercedes-Benz的F1賽車內結束其F1生涯。翻開歷史，我們不難發現Mercedes車廠對Michael Schumacher的關注與關愛，：1989年Michael Schumacher與Harald Frentzen參加德國F3系列賽，在經過一季激烈的廝殺後兩人竟同以163分並列第二名，並且只一分之差輸給Karl Wendinger(1991年Jordan車隊車手)；Mercedez賽車部門看上了他們三人的潛力並將他們納入Mercedes車隊並進行測試。由於大舒的優異成績，之後Ralf Schumacher也有機會進入Mercedes青年車手培訓系統。
現年34歲的Ralf Schumacher由於最後幾個F1賽季不算好的表現而讓Toyota車隊相當失望，由於在最後兩個F1賽季年薪據稱高達1300萬歐元的Ralf一共只為Toyota車隊拿到25分積分。雙方合約到期後Toyota車隊也沒有與其續約的意願。總計自2005年賽季加入Toyota車隊的三個賽季中，Ralf共有三次登上頒獎台、獲得一次桿位和70分積分。在2007年賽季結束後宣布從F1退休後，DTM房車賽官方組織ITR主席Hans-Werner Aufrecht將他延請來參加該系列賽。轉投DTM之後小舒的年薪縮水10倍，不過熱愛賽車的他倒也不以為意。
 | | | 塞爾維亞富商Zoran Stefanovicv於2009年底收購了前Toyota F1車隊的資產並獲得了Toyota競技部門的科技支援。 |
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塞爾維亞富商Zoran Stefanovicv於2009年底收購了前Toyota F1車隊的資產並獲得了Toyota競技部門的科技支援，外界傳聞他們甚至有權在2010年使用Toyota製造的F1引擎，可謂是一支有能力參與比賽的「準F1車隊」。但是在2010年賽季參賽權的角力戰中，Stefan GP卻敗給收購了前BMW車隊資產的Peter Sauber。儘管如此Stefan車隊仍不放棄希望，積極準備參加2010年賽季。雖然沒有參賽權但Stefan車隊的裝備正被運往開幕站舉辦地點：巴林！在日前發表的一則稱為《我們創造了歷史》的聲明中，該隊指出Stefan GP車隊將成為F1歷史上首支運送了一個40英尺貨櫃的比賽裝備到巴林，卻沒有2010年參賽權的比賽隊伍。
雖然不願意放棄希望，但Stefan GP車隊也考慮到最壞的狀況：該隊之前表示如果最後仍無法參加2010年F1賽事，他們將轉型為替為年輕車手提供F1試車機會，目標在2011年進入F1賽壇。2月2日Stefan GP車隊也公佈了賽車資訊和試車計畫。這支目前沒有獲得F1參賽權的塞爾維亞車隊將於2月底在葡萄牙測試新賽車。Stefan GP官方發表的聲明表示Stefan GP的第一次試車將於2010年2月25-28日在葡萄牙Portimao的賽道舉行。該隊將在三天內啟用兩位車手進行試車，比賽車手名單將在車輛測試之後宣佈，其中一號車手擁有兩年以上的F1比賽經驗。這篇聲明中所指的首位車手很可能是日本人中島一貴，因為中島不僅符合聲明中所說的兩年F1比賽經驗，而且也是Toyota車廠過去支持的車手。
 | | | Stefan GP車隊公布的照片中不但有車隊老闆Stefanovicv，還有2007年「McLaren車隊間諜案」的主角Mike Coughlan。 |
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除了試車計畫之外，另一個令人感興趣的還有Stefan GP車隊公佈的比賽車輛資訊。這款新賽車命名為「Stefan S-01」，車隊表示賽車是在Toyota科技團隊的支援下由他們自己開發而成。賽車內的引擎則名為「Stefan RG-01」、這亦由Toyota車廠提供。有趣的是照片內顯示的是Stefan GP車隊位於德國科隆的工作室，照片中不但有車隊老闆Stefanovicv，還有2007年「McLaren車隊間諜案」的主角Mike Coughlan。Mike Coughlan過去對私人隊伍相當熟悉，Arrows車隊宣布破產前的末代賽車A23賽車（2007年又借屍還魂成為Super Aguri SA0賽車）就是前任McLaren車隊首席設計師Mike Coughlan領導20位工程師所完成。此賽車的設計理念當時看來相對前衛，由於設計進度落後(直到2002年2月3日才首次上路)、加上Arrows苦於預算不足而且缺乏足夠的車輛測試，A23賽車在2002年賽季的表現並不出色。但若考慮當時該隊的預算、A23賽車的設計的確相當突出。這款F1賽壇人士評價甚高的作品也是後來McLaren決定網羅Mike Coughlan的重要原因。
Stefan GP車隊近期之所以有種種高調舉動，主要原因在於包括F1老大Bernie Ecclestone在內的一些人士都認為今年新加入F1賽壇的4支新軍中很可能有某隊隊伍不能按計劃在開幕站參賽。而Campos GP車隊被公認狀況最岌岌可危的隊伍。
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