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F1英國站比賽報導：Sebastian Vettel奪得生涯乾地第一勝 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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台北時間6月21日晚上，F1英國站正式比賽在Silverstone賽道如期舉行。與前幾場比賽不同的是，今天領先全場的不再是Brawn GP賽車，而是從桿位出發的Sebastian Vettel所駕駛的Red Bull賽車，後者和隊友Mark Webber最終再次包攬冠亞軍，也是Sebastian Vettel個人F1生涯第一場非雨天比賽的勝利！第三名由Brawn GP老將Rubens Barrichello獲得。英國車手Jenson Button主場作戰僅能以第6位完賽，也未能打破Michael Schumacher於2004年締造的賽季最佳勝場紀錄，讓英國車迷失望而歸。
本站比賽推出大幅升級套件的Red Bull車隊整個週末在速度上較其他對手有明顯優勢。比賽賽開始前氣溫仍然偏低、僅為攝氏17度，賽道表面溫度為攝氏27度，風力減小到低於每秒3公尺，週日的比賽圈數為60圈。在週六的排位賽過程中，Red Bull車隊的車輛升級套件幫助頭號車手ebastian Vettel以1分19.509秒的成績奪得桿位，這也是Vettel連續第二站從第一個位置出發。Brawn GP車隊的巴西老將Rubens Barrichello和Red Bull車手Mark Webber分獲2與第3位，目前在車手積分榜領先的Jenson Button苦於車輛後半部下壓力不足，又在排位賽結束前接到車隊指示提前進站，今天只能從第6位出發。
起跑：Vettel順利起跑、Ferrari車手奮起直追
比賽開始後，前三名Sebastian Vettel、Rubens Barrichello和Mark Webber的排位沒有改變，Vettel順利在起跑後保持領先位置。不過從第4位起跑的Jarno Trulli首圈失誤滑落至第7位，義大利老將的賽車也導致第6位的Jenson Button跌至第9位。反觀Ferrari兩位車手表現出色；第9位起跑的Kimi Raikkonen一路升至第5位，第11位起跑的Felipe Massa也升至第8位。由於起跑時賽道空間有限，兩位車手在通過第一個右彎時都駛出路肩進入綠色橡膠緩衝區。
週六排位賽藉輕車重表現優異的中島一貴此時升至第4位，他身後是Kimi Raikkonen和隊友Nico Rosberg。第二圈Jenson Button利用Felipe Massa的失誤超車升至第8位，後方則是Felipe Massa和Timo Glock。Force India車手Giancarlo Fisichella升至第11位也頗不俗，他後方第12位的Nick Heidfeld、Fernando Alonso、Robert Kubica和Lewis Hamilton在比賽第一階段競爭激烈。
 | | | Nick Heidfeld的賽車前翼受損，這嚴重影響了他後方的車手。 |
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Sebastian Vettel的車速驚人，比賽10圈結束後德國小將已經領先Rubens Barrichello超過10秒，他幾乎是以每圈快1秒速度建立領先優勢。看來Red Bull RB5賽車非常適合Silverstone賽道的特性，佔據第3位的Mark Webber仍無法找到機會超越Rubens Barrichello，中島一貴僅落後Mark Webber約2秒，後方賽車距離則沒有拉開，彼此之間的差距都在2秒以內。值得一提的是Nick Heidfeld的賽車前翼受損，這嚴重影響了他的車速，但他選擇繼續留在賽道內，這連帶使得身後的Fernando Alonso等車手落後幅度越來越大，他們落後第11位的Giancarlo Fisichella此時已經有20秒。
第一次進站：Felipe Massa後來居上
第15圈時、載油較輕的中島一貴率先進站，日本車手利用輕油做出的表現令人印象深刻。第16圈時Kimi Raikkonen也進站，Ferrari賽車的油耗比多數人預估的要快。利用這次進站Kimi Raikkonen超越了中島一貴。第18圈時，Nico Rosberg、Jarno Trulli、Jenson Button和Fernando Alonso一起進站，第19圈時，Rubens Barrichello和Timo Glock也進站。Mark Webber也在第20圈進站，賽前的車輛數據即顯示RB5賽車並不是靠輕載油建立領先優勢，現在也證明了這一點。義大利老將Giancarlo Fisichella在第21圈進站之前一度高居第3位。車速緩慢的Nick Heidfeld終於也在第22圈進站。而領先車手中進站最晚的是Felipe Massa，巴西小將跑了23圈，進站前他一度上升至第2位。
 | | | 前半段比賽表現出色的Felipe Massa，最終也在英國站拿下第四名的好成績。 |
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第一次進站之後，Sebastian Vettel繼續以22秒的大幅優勢領先對手。Mark Webber順利超越了Rubens Barrichello而上升至第2位。Nico Rosberg升至第4位，位居第5位的是昨天沒有擠入超級排位賽的Felipe Massa。第6位至第9位依次是Jarno Trulli、Kimi Raikkonen、Jenson Button和中島一貴，中島一貴第一次進站後名次逐漸落後。Giancarlo Fisichella此時仍位居第10位，被Nick Heidfeld阻擋的Fernando Alonso和Lewis Hamilton跌至第17位和18位，令人大跌眼鏡。
第二次進站：Hamilton與Alonso上演精彩爭奪戰
第一次進站後，前11位車手的排名在超過10圈以上的距離保持不變。倒是排名較後的明星車手們在第30圈競爭激烈，去年的世界冠軍Lewis Hamilton在最後一個彎道超越另一位世界冠軍Fernando Alonso，但是在駛過第一彎後遇到剛好出站的Nelson Piquet Jr。Nelson Piquet Jr的出現似乎影響了Lewis Hamilton的節奏，世界冠軍在出Beckett彎道時輕微失控，Fernando Alonso則趁機反超越。
 | | | 儘管今年賽季表現略失光芒，不過本站兩任世界冠軍Fernando Alonso與Lewis Hamilton仍上演精彩的名次爭奪戰。 |
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比賽到此階段，Sebastian Vettel已經開始超越落後超過一圈的車手。兩位Red Bull車手Vettel和Webber已甩開Rubens Barrichello揚長而去，Brawn GP賽車在Silverstone賽道的速度的確較為遜色，Rubens Barrichello被後方的Nico Rosberg及Felipe Massa緊咬不放。第6位的Jarno Trulli則擋住Kimi Raikkonen、Jenson Button和中島一貴。Kimi Raikkonen和Nico Rosberg分別在第42圈和43圈第二次進站，Sebastian Vettel也第44圈完成第二次進站作業。
Felipe Massa在緊咬Rubens Barrichello兩圈後進站，他出站後位於Nico Rosberg之前。Williams重返頒獎台的希望似乎越來越渺茫，Mark Webber和Rubens Barrichello在第47圈進站，後者出站後仍排在Felipe Massa和Nico Rosberg之前穩坐第3位。地主車迷期待的Jenson Button在第49圈進站，出站後他仍排在第6位，無法影響整場比賽的結果，位於他後方的是Jarno Trulli和Kimi Raikkonen。
尾聲：Sebastian Vettel順利奪冠
最後幾圈，前8位車手之間風平浪靜，除了退賽之外無法影響比賽結果。最終Sebastian Vettel一路領先，他與隊友Mark Webber包攬本站比賽冠亞軍，Sebastian Vettel領先第三位Rubens Barrichello的時間多達41.1秒。Felipe Massa和Nico Rosberg分獲第4位和第5位。積分榜領先者Jenson Button僅名列第6位，Jarno Trulli居第7位，Kimi Raikkonen使用硬胎後有些驚險的擋住Timo Glock而獲得最後一分積分。義大利老將Fisichella雖然位居第10名沒有積分，但仍是他本季最佳表現。
 | | | 義大利老將Fisichella雖然位居第10名沒有積分，但仍是他本季最佳表現。 |
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英國站的結果替本賽季增加了些許變數，本站結束後Jenson Button仍以積分64分繼續領跑車手積分榜，他的隊友Rubens Barrichello以積分41分排名第2位。Sebastian Vettel將落後巴西老將的距離縮小到兩分，車隊積分榜上Brawn GP車隊繼續以105分領先Red Bull車隊超越30分。下一站比賽：德國站GP大賽將於7月10日-12日在德國Nuerburgring賽道舉行。
●2009年英國站比賽成績
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