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RBS金融集團將停止贊助Williams車隊 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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在宣布了英國歷史上最高的年度虧損後，RBS(蘇格蘭皇家銀行)立即宣布與Williams車隊雙方在2010年現有的贊助合約結束後將不再續約，RBS將終止贊助Williams車隊。不過Williams車隊執行長Adam Parr似乎早有心理準備，他對前景依然樂觀並表示車隊財務上不會出現什麼大問題。
已被英國政府控股的英國第一大銀行——蘇格蘭皇家銀行(Royal Bank of Scotland Group Plc，RBS)昨日對外公布的2008年年報顯示去年虧損達240.51億英鎊，一舉創造了英國有史以來的最高紀錄，由於虧損過大，RBS只能選擇獲得政府的全面救助，不僅將旗下3250億英鎊資產置於政府的擔保之下，更是準備將問題資產剝離至一個新部門。
 | | | RBS(蘇格蘭皇家銀行)立即宣布與Williams車隊宣佈雙方在2010年現有的贊助合約結束後將不再續約。 |
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相比較2007年獲利68.23億英鎊，RBS去年共虧損240.51億英鎊，包括80億英鎊的虧損和200億英鎊的資產減記。「我們意識到現在正處在一個非常困難的經濟環境中，並且自去年十月以來一直在回顧我們的所有市場舉動」RBS首席經濟學家Andrew McLaughlin說。目前英國政府已持有RBS約58％的股份，未來可能會升至75％。昨日RBS還公布重大重組計劃，計劃把旗下包括金融衍生工具和抵押貸款支持證券在內的約5400億英鎊的資產轉移至新成立的一個部門，接著是大舉收縮其遍及全球54個國家的業務規模。位於台灣的荷銀台灣也在RBS的拍賣名單中，預料中國地區的銀行將對此很有興趣。之前RBS戰略投資的中國銀行(Bank of China)股權也已全部出售套現。
 | | | RBS的標誌未來將不會出現在Williams賽車上。 |
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在過去，煙草商是F1車隊的最大金主，但由於全球對煙草廣告的限制，之後大型環球金融集團已取代煙草商成為F1的主要贊助商。不過金融衰退與金融危機不但致使得大型金融機構在市場上的投資嚴重虧損，蘇格蘭皇家銀行也不例外、去年高價收購荷蘭銀行更被視為是一大敗筆。
作為一支沒有大型汽車製造商支援的獨立車隊，Williams車隊一直面臨著巨大的預算壓力。重要性與首席贊助商不相上下的RBS這樣的退出無疑會對該隊產生不小的影響。之前Williams車隊已經失去了冰島零售業巨頭Baugur集團、中國電腦大廠Lenovo(聯想)和巴西石油公司的贊助，對於這次RBS的抽手，Williams車隊老闆Frank Williams爵士表示他能理解：「RBS一直是我們重要的合作夥伴，我能理解在目前經濟環境下他們所做出的決定」。
 | | | 作為一支沒有大型汽車製造商支援的獨立車隊，Williams車隊一直面臨著巨大的預算壓力，過去的高峰現在看來已很遙遠。 |
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所幸FIA一系列縮減成本計畫的實施、加上Williams車隊另一金主Philips增加了對車隊的贊助力度，因此執行長Adam Parr在接受媒體採訪時仍然信心滿滿：「在過去的一年我們失去了兩到三個大型贊助商、例如Lonovo及巴西石油，但同時也有10個合作夥伴與我們續約，而這些贊助商們更新的合同金額都至少提高了兩倍」。今年FOM的商業分成要比往年更高，而取消了部分車輛測試也讓車隊更好地控制成本。車隊計畫使用的引擎將由2008年賽季的55具減少至20具，這也省了不少錢。
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