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[F1回顧]西班牙站:Verstappen生涯第61勝入手,Hamilton本季首上頒獎臺 |
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2024年F1賽季第10站西班牙站,在臺灣時間6月23日於西班牙巴塞隆納近郊的Catalunya賽道舉行66圈的賽事。第2位出發的Red Bull世界冠軍Max Verstappen後來居上,拿下分站冠軍,桿位出發的McLaren車手Lando Norris則拿下第2名與最快單圈的加分。Mercedes AMG世界冠軍Lewis Hamilton則以第3名成績,本季首次站上頒獎臺。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252577.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | 2024年F1賽季第10站西班牙站,在臺灣時間6月23日於西班牙巴塞隆納近郊的Catalunya賽道舉行66圈的賽事。第2位出發的Red Bull世界冠軍Max Verstappen後來居上,拿下分站冠軍。 |
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Catalunya賽道是近年F1季前測試的慣用場地,加上每年的賽事進行,F1各車隊對此地瞭若指掌,加上本周末天氣良好,讓各車隊之間的競爭更形激烈。
因此在周六的排位賽,第1階段各車隊均老神在在,不急著上場,上場之後的成績亦十分接近,雖然McLaren的Oscar Piastri一度有壓到礫石區沒能做出成績,在對賽事並沒有造成太大的影響,最終於本季表現絕佳的McLaren車手Norris拿下桿位,Verstappen居次,其後則是Mercedes AMG雙雄,自由練習表現良好的Ferrari雙雄則僅能並排第3排,Alpine的Pierre Gasly排在第7位,而Red Bull的Sergio Perez排於第8位。
前7位車手的成績僅相差0.474秒,競爭激烈可見一斑。其他車隊部份,本季尚未取得積分的Stake車隊雙雄Valtteri Bottas與周冠宇雙雙晉級第2階段自由練習令人驚豔,而Aston Martin雙雄均止步於第2階段則讓人訝異。
決賽在當地時間周日下午準時開賽。起跑排位部份,因為Perez在加拿大站車損沒有靠邊停車硬開回維修區,造成碎片污染賽道被罰退3位,Aston Martin的地主世界冠軍Fernando Alonso因而遞補從第10位出發。原排第19位的Williams車手Alexander Albon則因為賽後車輛調整,必須從維修區出發。在排位賽阻擋其他車手被罰3位的Williams美國車手Logan Sargeant反而因為遞補從第19位出發,處罰完全無效。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252578.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | 決賽在當地時間周日下午準時開賽。起跑排位部份,因為Perez在加拿大站車損沒有靠邊停車硬開回維修區,造成碎片污染賽道被罰退3位,Aston Martin的地主世界冠軍Fernando Alonso因而遞補從第10位出發。 |
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在賽前,拿下桿位的Norris就曾表示,西班牙站的起跑直線到1號彎的距離太長,增加防守的難度。果不其然,Norris在1號彎就承受嚴重的攻擊,一口氣掉了2個位置,掉到第3位。
Norris的起跑其實不差,並立刻右壓,希望阻擋後車,但是其右側的Verstappen反應亦不凡,同時加速表現好,在入彎之前就已經並排在賽道的右側。從事後重播看,Norris的防守讓Verstappen的右側輪已壓上了草地,Verstappen成功穩定了車輛,裁判也沒有就此做出判罰。
然而更關鍵的則是後方的戰局。
位於賽道左側的Hamilton一開始起步略慢,立刻承受後方2輛Ferrari 的夾擊,其後方的Charles Leclerc一起跑就向右移動,想要繞過略慢的Hamilton,但在幾乎與Hamilton並排時,被起跑順利的George Russell擋住,Hamilton也趁勢右壓,2輛Mercedes AMG將Leclerc的Ferrari困在右邊邊線旁。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252579.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | 位於賽道左側的Hamilton一開始起步略慢,立刻承受後方2輛Ferrari 的夾擊,其後方的Charles Leclerc一起跑就向右移動,想要繞過略慢的Hamilton。 |
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當3人在糾纏時,在Hamilton右後方起跑的地主車手Carlos Sainz Jr.則從後方繞過Hamilton,來到Hamilton的左方。為了防守,Hamilton只能左壓,Leclerc的困局因而出現空隙。因為3車的糾纏影響了速度,因此他們與Norris與Verstappen組之間也有一些的距離,賽道左側清空。除了Leclerc趁機突圍之外,Russell也明快地向左斜側,繞過了Norris,並硬切向右側進入1號彎。
Norris在Verstappen與Russell的夾擊之下,收油退下,以免撞車失了大局,因而給了Russell機會,超過了Norris與Verstappen,衝上了第1位。而Verstappen也超過了Norris,上到第2位,Norris掉到第3位。Leclerc也比Hamilton早一線進彎,暫居第4位,Hamilton掉到第5位,還好成功擋住了Sainz,地主車手只能居於第6位。不過,Hamilton在2號彎又成功反超了Leclerc,重回第4位,Ferrari雙雄再次聚首。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252580.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | Norris在Verstappen與Russell的夾擊之下,收油退下,以免撞車失了大局,因而給了Russell機會,超過了Norris與Verstappen,衝上了第1位。而Verstappen也超過了Norris,上到第2位,Norris掉到第3位。 |
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後面的部份,Piastri順利超過原本第8位的Alpine車手Esteban Ocon,上到第8位。原本第13位起跑的Haas車手Nico Hulkenberg則上到第10位。Perez也把Alonso超掉,來到第11位。
比賽在第2圈開啟了DRS,Verstappen立刻利用縮短了與Russell之間的距離,並在第3圈一開始的大直線,先向右佯攻騙得Russell變線,再以速度優勢超過了Russell,站上了領先位置,Russell則暫居第2位。
而在他們後方,則出現了Ferrari的同隊鬩牆。Sainz利用大直線的DRS加速,在1號彎試著以外線超過Leclerc,Leclerc在有點意外的狀況之下也沒有鬆油任Sainz超車,2人略有擦撞,Sainz的右後輪造成Leclerc 的左前端板受損。但都能繼續比賽。Leclerc自然十分不爽,但是Sainz賽後受訪的回應也不若過往平和,顯然至今未能續約的壓力,已對Sainz造成影響,不過這是後話。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252581.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | Sainz利用大直線的DRS加速,在1號彎試著以外線超過Leclerc,Leclerc在有點意外的狀況之下也沒有鬆油任Sainz超車,2人略有擦撞,Sainz的右後輪造成Leclerc 的左前端板受損。但都能繼續比賽。 |
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開場3圈的激鬥與同隊鬩牆,把比賽的張力拉到最高。接下來的賽事短暫進入了穩定。雖然各車手之間並沒有太多的駁火,但是車手之間的速度極為接近,Verstappen也一直拉不開與後方車手的差距。
首波進站由周冠宇在第9圈底進站拉開序幕。這較預期來得早,也讓首波換胎較為分散。期間Sainz來到Hamilton的車尾,但是歷經多圈的嚐試,始終超不掉Hamilton,Sainz在第15圈跟在Russell之後進站。Russell在換胎時右後輪鎖固出了點問題,Sainz差一點可以利用換胎反超,可惜Russell硬擋,維修區沒有攻防的空間,只能跟在Russell後出站。
Hamilton則在第16圈,Verstappen在第17圈進站換胎。領跑的車手變成Norris、Leclerc以及Piastri等3位還沒進站的車手。
Hamilton出站之後在Sainz之後,很快就追上並開始進行攻擊,在第19圈一開始利用DRS加速鑽進Sainz的內側,轉進1號彎。2人發生輕微的擦撞,但是裁判同樣沒有判罰,Hamilton超前,來到Russell之後。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252582.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | Hamilton出站之後在Sainz之後,很快就追上並開始進行攻擊,在第19圈一開始利用DRS加速鑽進Sainz的內側,轉進1號彎。2人發生輕微的擦撞,但是裁判同樣沒有判罰,Hamilton超前,來到Russell之後。 |
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Verstappen在第21圈超過了還沒進站的Piastri,Piastri在同圈底進站。Norris與Leclerc分別在第23圈與第24圈進站,Verstappen因此重回領跑位置,其後則是Russell、Hamilton、Sainz與Norris,暫居前5位置。其後則是Gasly與Leclerc。
Norris在咬上Sainz之後,於第27圈用大直線超過Sainz,上到第4位,在第32圈大直線超過Hamilton。在第34圈重施故計,但在1號彎仍未能超過Russell,不過鎖住位置,並在2號彎與Russell並排,利用內側出彎變成3號彎的外側,全油門超過了Russell。Russell並未就此棄守,在5號彎反超,而Norris又在8號及9號彎反超,並在成功守住9號彎與10號彎之間DRS的進攻之後,穩登上第2位。而這段精彩的攻守,也成為全場賽事最精彩的段落,並是近年F1少見的長時間貼身肉搏。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252583.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | Russell並未就此棄守,在5號彎反超,而Norris又在8號及9號彎反超,並在成功守住9號彎與10號彎之間DRS的進攻之後,穩登上第2位。而這段精彩的攻守,也成為全場賽事最精彩的段落,並是近年F1少見的長時間貼身肉搏。 |
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一連串的攻守,Russell在敗下陣後於第36圈進站換胎,其後方的Sainz也再次同步進站。領跑群變成Verstappen、Norris、Hamilton、Leclerc以及一路超過Perez、Ocon、Gasly到第5位的Piastri。
再經過一波的換胎潮之後,積分圈內車手的順序變成Verstappen、Norris、Russell、Hamilton、Sainz、Leclerc、Piastri、Gasly、Perez、Ocon。大家也多換上了紅色的C3輪胎,進行最後的衝刺。
Norris試著追上Verstappen、Russell試著追上Hamilton。Verstappen雖然領先,但是車隊對於Norris不斷全力衝刺追近的節奏不斷提醒,擔心Verstappen因為賽事末段放鬆而失去優勢。就在這樣不斷追趕之下,Verstappen雖然還是奪冠,但是領先Norris差距僅剩下2.2秒,完全不若過去賽季的懸殊。Norris也為精采的表現,拿下車迷票選的當日最佳車手。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252584.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | Norris試著追上Verstappen、Russell試著追上Hamilton。Verstappen雖然領先,但是車隊對於Norris不斷全力衝刺追近的節奏不斷提醒,擔心Verstappen因為賽事末段放鬆而失去優勢。 |
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Mercedes AMG雙雄部份,由於Russell後段選擇以白色C1輪胎上陣,較晚進站的Hamilton則選擇使用紅色C3輪胎,因此在抓地力優勢之下,Hamilton在第52圈超過隊友,並順利拿下第3名,Russell則是第4名。之後則是Leclercc與Sainz、Piastri、Perez、Gasly與Ocon。
整體而言,西班牙站的比賽雖然仍缺少駁火的畫面,但是各車隊之間實力的拉近,讓比賽的張力增加。Red Bull不在遙遙領先,Perez的全力施為僅拿下第8名,McLaren拿下了第2名,都清楚地說明。而Mercedes AMG連續2站站上頒獎臺,其進步也是清楚的。開季時表現沈底的Alpine本站雙雙得分,亦是絕佳的範例。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252585.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | Red Bull不在遙遙領先,Perez的全力施為僅拿下第8名,McLaren拿下了第2名,都清楚地說明。而Mercedes AMG連續2站站上頒獎臺,其進步也是清楚的。 |
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面對2025年各隊車手陣營的改變,隊友之間的關係的降溫也讓比賽增加了變化,相當有趣。向來以好人形象著稱的Sainz,本站也與隊友出現衝突,Russell對於Hamilton的進攻也有明顯的火氣,在在都為比賽帶來火花,也讓人更期待後續的賽事。
在10站比賽之後,車手方面,Verstappen以219分獨走,連續2站的亞軍讓Norris過Leclerc,以150分居次,Leclerc在第3位。Sainz則拉開與Perez的差距至5分,分居第4位與第5位。
![](f1-images/f1news/3201-3300/3235/f1newsc-252586.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | 在10站比賽之後,車手方面,Verstappen以219分獨走,連續2站的亞軍讓Norris過Leclerc,以150分居次。 |
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車隊部份,Red Bull領先Ferrari 60分,分別前2位,但是McLaren在2站進帳了53分,遠大於前一站雙雙退賽、本站只拿18分的Ferrari,車隊積分差距僅剩下33分。展望未來還有14站的比賽,本季的車隊名次仍有極大的變化可期。
西班牙站是本季首段3連戰的首戰,接下來2周將會分別在Red Bull大本營的Red Bull Ring以及Silverstone舉行奧地利站與英國站的賽事。U-CAR F1頻道將與大家一起關心F1賽事。
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