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[F1]邁阿密站：Norris打敗Verstappen拿下決賽冠軍 |
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2024年F1賽季第6站邁阿密站在臺灣時間5月6日清晨舉行，McLaren車手Lando Norris從第5位起跑，打敗桿位起跑的Red Bull車手Max Verstappen，拿下生涯首勝。而在周六舉辦的衝刺賽，則是由Verstappen拿下。
 | | | 2024年F1賽季第6站邁阿密站，McLaren車手Lando Norris從第5位起跑，打敗桿位起跑的Red Bull車手Max Verstappen，拿下生涯首勝。 |
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在中國站之後2周，F1移師到美國佛羅里達州的邁阿密舉行街道賽，並舉行本季第2場衝刺賽。與中國站相同，所有車手均只有1階段自由練習時間來暖身並驗證設定，唯本站自2022年起已是連續第3年舉辦，所以車手與車隊較為熟悉。不過因為道路鋪面材質的緣故，賽道表面極易有一層薄灰，對車輛抓地力的干擾對各車手的駕駛造成影響。
[衝刺排位賽]Verstappen最後階段搶下首位，Ricciardo換車身拿下第4位，Norris先盛後衰僅居於第9位。
衝刺排位賽對Ferrari車手Charles Leclerc不利，因為其在自由練習時只跑了3圈就打滑，沒有累積足夠的資料。不過Ferrari本季的性能與穩定度提升，讓Leclerc仍順利進行。
衝刺排位賽最搶眼的是Norris，在前2階段均以最快成績晉級，然在第3階段Verstappen實力發揮，搶下首位，之前則是Leclerc、Red Bull車手Sergio Perez。取下第4位的則在中國站被撞退賽的RB車手Daniel Ricciardo。開季以來一直抱怨車體有問題的Ricciardo，在更換全新車體後，拿下第4位，令人驚豔，也讓人思考原本車體是否真的存在儀器無法偵測的問題。其後則是Ferrari的Carlos Sainz、McLaren的Oscar Piastri、Aston Martin雙雄。Norris第3階段僅居於第9位，而第10位則是甫被Audi簽下的Haas德國車手Nico Hulkenberg。
 | | | RB車手Daniel Ricciardo拿下第4位，其後則是Ferrari的Carlos Sainz、McLaren的Oscar Piastri、Aston Martin雙雄。 |
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最令人意外的，則是2輛Mercedes AMG的賽車，都未能闖進第3階段排位賽，George Russell排在第11位，而7屆世界冠軍僅排在第12位，在其之前還有McLaren雙雄、Aston Martin雙雄等4輛使用Mercedes AMG引擎的客戶車隊車手，著實難以想像。
 | | | 2輛Mercedes AMG的賽車，都未能闖進第3階段排位賽，George Russell排在第11位，而7屆世界冠軍僅排在第12位。 |
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[衝刺賽]
衝刺賽在當地時間星期六早上舉行，總計進行19圈的賽事。Stake車手Valtteri Bottas因為與Piastri發生碰撞，罰退至第19位出發，而Williams的Alexander Albon則因為車輛調整，必須從維修區出發。
 | | | Williams的Alexander Albon則因為車輛調整，必須從維修區出發。 |
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衝刺賽的精華在起跑。Verstappen起跑順利，一馬當先進入了向右的1號彎，Leclerc在頭排右側起跑，第3位起跑的Perez立刻向右貼上Leclerc，極晚煞車以求能超越，但是錯估煞車力量，讓他略為跑開切過了緩衝區，也讓Ricciardo得利上到了第3位。
從左側第7位起跑的Aston Martin車手Lance Stroll一起跑就向左切，擋住第9位起跑的Norris，Norris只好切到最左側，利用1號彎的外側想要繞過Stroll。
 | | | 從左側第7位起跑的Aston Martin車手Lance Stroll一起跑就向左切，擋住第9位起跑的Norris，Norris只好切到最左側，利用1號彎的外側想要繞過Stroll。 |
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擋位Norris的Stroll在進彎點前向右切向內線，準備進彎，同隊的世界冠車Fernando Alonso只能收油門禮讓少東，2人的距離很近，但是沒有撞到，Alonso的控制極為精準。
在衝刺排位賽失利的Hamilton，起跑十分凌利，直接向右貼著圍牆推進，向前猛衝。此時已來到Alonso的右後方，準備進灣，但是轉向不夠深入，車身的左側中段頂到了Alonso的右前輪，Alonso被推去撞向Stroll，而Norris正巧在此時右切入彎，右後輪勾到略滑的Stroll左前輪，車輛失控，打滑進了緩衝區退賽。而Stroll也在圈底進了維修區，推回車庫退賽。後方車輛則順利繞過，Hulkenberg、Hamilton前進3位，RB的角田裕毅前進5位、Haas車手Kevin Magnussen前進6位最多，Alonso則一口氣掉了10個位子。2輛Haas分居第7位與第8位，正在積分圈內，出人意料。
 | | | Stroll進了維修區，推回車庫退賽。後方車輛則順利繞過，Hulkenberg、Hamilton前進3位，RB的角田裕毅前進5位、Haas車手Kevin Magnussen前進6位最多，Alonso則一口氣掉了10個位子。 |
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事故叫出了黃旗與Safety Car，繞場2圈後，在第3圈底進站，比賽重新開始。
重新開始，Perez自然不甘在Ricciardo之後，而Hamilton也不可能放過積分圈的Haas，開始了一路的猛追。
Perez與Ricciardo分屬主隊與副隊，激烈交火自是不太可能，加上車輛性能的差異，Perez在第5圈就超了過去，上到第3位。Ricciardo掉到第4位。第5位的Sainz自然也不放棄，一路猛攻，不過Ricciardo原本就是準世界冠軍水準的車手，技術刁鑽，防守全面，Sainz一直到結束都未能超車，Ricciardo就在Verstappen、Leclerc、Perez之後，拿下第4名，一口氣拿下5分，終於開張。之後則是Sainz、Piastri以及Hulkenberg。
Magnussen面對後方Hamilton與角田的攻擊，在車輛性能不足之下，使出全力進行防守。Hamilton在第11圈利用DRS在11號彎對Magnussen發動攻勢，並在隨後的12號彎走外側與Magnussen並排，Magnussen分毫不讓，即便擦撞也不放鬆，讓Hamilton退回了第9位。雖然因此被罰10秒，但是Magnussen還是繼續全力防守，讓隊友越開越遠，確保車隊得分，團隊意識強烈。
第15圈2人又在11號彎進行攻守，Magnussen走內線擋住了Hamilton的入彎路線，為避免碰撞，Hamilton只能開進緩衝區，而Magnussen也一樣煞車太晚進了緩衝區，結果後方的角田魚翁得利，上到了第8位，Magnussen則還判罰。
比賽只剩4圈，但是Hamilton並不放棄，一路衝刺追擊，終於在最後一圈超過角田，表現精彩。不過，Hamilton因為在Safety Car期間，在繞經維修區時超速，被罰20秒，最終還是由角田拿下第8名與1分。
 | | | Hamilton一路衝刺追擊，終於在最後一圈超過角田，表現精彩。 |
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[排位賽]Verstappen拿下個人首座邁阿密桿位，本季至今桿位6連霸
排位賽在當地時間星期六下午進行。第1階段Red Bull雙雄跑出最佳成績，其後則是McLaren雙雄。而衝刺賽亮眼的Ricciardo則在此淘汰，讓人突然曇花一現之感。同樣被淘汰還有Williams的佛羅里達車手Logan Sargeant，十分可惜。
第1階段僅排第7位的Leclerc在第2階段表現優異，拿下第1位，Alpine雙雄與Aston Martin雙雄在此淘汰。
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排位賽在當地時間星期六下午進行。第1階段Red Bull雙雄跑出最佳成績，其後則是McLaren雙雄。 |
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最後，Verstappen全力發揮，再次拿下桿位，包辦本季至今6站排位賽的桿位，無人能敵。之後則是Ferrari雙雄Leclerc與Sainz，再接著Perez。第3排則是McLaren雙雄，而回神的Mercedes AMG雙雄包下第4排。第5排是Hulkenberg與角田。
[決賽]Norris力拚到底拿下冠軍
邁阿密站的決賽在當地時間星期日舉行，Ricciardo因為中國站的Safety Car期間超車，被判罰退3位，因而從第20位起跑，其他順位依排位賽成績進行。
比賽在暖胎圈後順利舉開。Verstappen按慣例在前獨走。原本認為有機會拿桿位的Leclerc似乎失神，慢了一步，讓隊友Sainz從左側超前，而後方的Perez則走右線從圍牆旁竄出，但是與衝刺賽一樣煞車太晚的失誤，衝進了緩衝區；Leclerc因為守住內線，反而在過彎時又回到第2位，Sainz第3位。
 | | | 邁阿密站的決賽在暖胎圈後順利舉開，Verstappen按慣例在前獨走。 |
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Perez從緩衝區回來時，插在Norris前方，Norris節奏受到干擾，反而其隊友Piastri從空曠的賽道右側，走外側繞過2號彎，一口氣超過了Perez、Norris以及前面的Sainz，上到了第3位，表現精彩。
Mercedes AMG的Russell在起跑時在多事的左側，所以連續受到干擾，被後方的Hamilton、Hulkenberg以及角田超車，掉到第10位。
一如本季前幾站，比賽精彩不僅在前段，第15位起跑的Alonso，首圈就推進到第12位，與隊友11位的Stroll一起追擊Russell。Alpine內戰也極為好看。Pierre Gasly與Esteban Ocon從第12位與第13位起跑，一直互不相讓，在技術難度最高的13號彎到16號連續彎更是2輛車並排飆過，十分刺激。在16號彎之後全車全速前進，一直到第17彎的中段，Ocon再鬆油退下，讓Ocon暫居第13位，Ocon則為第14位。
Hulkenberg在第2圈3號彎就超過了Hamilton，令人訝異。不過Mercedes AMG賽車實力還是強於Haas，Hamilton在第10圈又反超過來，只是連續8圈的防守，也展現Hulkenberg的不凡。而Russell也推進1位到第9位。
比賽第1階段相對穩定，此階段最令人意外的是，Piastri在第4圈超過Leclerc上到第2位，並未被Verstappen強力拉開，而是一直保持定的秒差，難以想像這是前幾年積弱不振的McLaren能有的表現。後方車手在第10圈由Albon拉開換胎的序幕。唯大部份車手都選在20圈前後再進站換胎。
不知是一人獨走在前開到失神，或是因為Piastri沒能按慣例遙遙甩開僅有不到4秒的差距造成焦躁，Verstappen在切過15號彎時略有失控，撞倒了路旁的標示桿，在開過底座時，可以看到Verstappen的車底噴出了些許碳纖維的碎片。雖然Verstappen覺得車輛開起來沒差，但這對後續的戰局發生了影響。
滾到比賽路線的斷桿，讓賽會在第23圈發動了VSC虛擬Safety Car以便清除，在清理後立刻結束，而Verstappen也在結束後進站換胎。比賽變成Piastri、Sainz、Norris領跑，Verstappen回歸後暫居第4位。Piastri與Sainz也在第27圈底進站換胎，變成還沒換胎的Norris領跑，Verstappen在十多秒的後方。
比賽在第28圈發生事故，是由Magnussen撞上了地主車手Sargeant。暫居第19位的Magnussen正在追擊前方的Sargeant，在3號右彎被Sargeant關門，Magnussen沒能煞住，左前輪撞上Sargeant的右後輪，Sargeant失控退賽，Magnussen事後也因此受罰。不過Norris在出黃旗的第1時間錯過了維修區入口，因此在Perez、角田、周冠宇等車手進站換胎之時，Norris還在場上，到第30圈才進站換胎。不過因為時間差異，Norris出站還在已被叫出場的Safety Car前方，Norris順利地換完輪胎還保有領先位置，極其幸運。
至此，所有車手均已換胎完成，在Safety Car後方，全力準備重新起跑。
Safety Car在第32圈底進站，比賽重新開始。Norris與Verstappen起步絕佳，Norris剛好擋得住Verstappen，確保了領先。後方則是Leclerc、Piastri、Perez、Sainz等對冠軍同樣虎視眈眈的車手。Norris在高壓之下展現穩定實力，加上Verstappen車輛底盤受損，沒能追上，Norris越拉越開，一路領跑到底，以7.612秒的差距，勝過Verstappen，終於在參賽110場比賽、2次擦身而過之後，抱回了F1生涯首場單站冠軍。精彩的表現，也以4成的得票，獲選為當日最佳車手。
Verstappen雖車輛受損，仍輕鬆拿下第2位，其後則是Leclerc。第5位的Sainz在比賽後段向Piastri發動進攻，在開始可以使用DRS的第34圈在10號彎用DRS發動攻擊，可惜超不過去，互不相讓的2人還發生擦撞。不過裁判表示不必調查。Sainz繼續充滿怒氣的追擊，但是Piastri嚴實防守，遲遲不能超車，Sainz一度在第39圈的17號彎利用DRS助攻超了過去，隔圈的1號彎又被超了回去，不過在17號彎的攻防之中，Piastri的右前端板受損，車隊決定在第40圈底進站更換鼻翼，Sainz則順利拿下第4位，Perez遞補到第5位。
Piastri從最後1位重新出發，不過一路超越慢車，最後以第14名完賽，未能得分。
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Verstappen雖車輛受損，仍輕鬆拿下第2位，其後則是Leclerc。 |
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在Sainz之後的6到10名依序是Hamilton、角田、Russell、Alonso與Ocon。Alpine車隊終於拿下本季的第1分。
整體而言，邁阿密站是本季以來最精彩的賽事，各個環節均十分精彩，而Verstappen未能獨走，Ferrari、McLaren車隊也都有與Red Bull一戰的能力，相當好看。
 | | | 整體而言，邁阿密站是本季以來最精彩的賽事，各個環節均十分精彩，而Verstappen未能獨走，Ferrari、McLaren車隊也都有與Red Bull一戰的能力，相當好看。 |
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在邁阿密站之後，Verstappen與Perez仍是車手榜前2位，之後是Leclerc。Norris與Sainz均為83分，但是Norris以1勝站上了第4位。
車隊部份Red Bull、Ferrari及McLaren繼續穩守前三大車隊地位，並逐漸拉大優勢。
在邁阿密站後，F1車隊有2周進行整備，將在5月19日於義大利舉行第7站的Emilia-Romagna站賽事。
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