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[LMH]歷史與創新的結合，Ferrari車隊揭曉 2024賽季499P塗裝 |
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在紀念Ferrari創辦人Enzo Ferrari 126歲冥誕 (1898年2月18日) 之際，Ferrari為旗下車隊499P賽車發表全新塗裝，並宣佈這款賽車將繼續競逐2024國際汽聯FIA世界耐力錦標賽Hypercar賽事。2024年是Ferrari回歸世界耐力錦標賽最高組別的第二個賽季，開幕戰將於3月2日在卡達正式展開，屆時，AF Corse車隊將再次派出50號及51號賽車征戰賽場，角逐桂冠頭銜。
 | | | Ferrari為自家車隊499P賽車發表全新塗裝，並宣佈這款賽車將繼續競逐2024國際汽聯FIA世界耐力錦標賽Hypercar賽事。 |
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Scuderia Ferrari車隊499P賽車的全新塗裝，融合了歷史與創新精神，回顧2023賽季，Scuderia Ferrari車隊在利曼24小時耐久賽100周年紀念賽事中摘得桂冠，並在年度製造商積分榜上位列第二；此次全新設計的塗裝，不僅與上個賽季的塗裝緊密呼應，更巧妙地融入創新元素，呈現出強烈的未來感。
「Ferrari紅」作為義大利運動精神的象徵，在全球也享有盛譽，而當它與2023賽季所採用的躍馬經典Giallo Modena黃色相結合時，更是將499P賽車的雕塑美感與動感線條展現得淋漓盡致。
 | | | 2024年499P賽車 (圖上) 的塗裝，不僅與上個賽季的塗裝 (圖下) 緊密呼應，更巧妙地融入創新元素。 |
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回溯歷史，1973年參賽的312 PB賽車，是Ferrari上一輛征戰耐力賽事頂級組別的原型車，而此次發表的紅黃配色塗裝，正是對312 PB賽車致敬。Ferrari 499P賽車以專為新賽季打造的賽車紅為主色調，同時點綴經典Giallo Modena黃色，車身所採用的深紅色調，靈感源自Ferrari F1車隊2007賽季的F2007賽車，同時，全新的設計賦予賽車車身更為亮眼的亮面質感，顯著提升了賽車在夜間和低能見度條件下的辨識度。
今年，由6名Ferrari官方車手駕駛的50號和51號499P賽車，採用了不同於去年的塗裝設計。全新塗裝運用了兩個交錯的色塊，巧妙地襯托出賽車的車身與座艙造型，並在視覺上營造出行雲流水般的韻律感，而兩種配色的精妙結合也彰顯出車身幾何元素的線條美感與立體效果。
當從側面欣賞兩輛Ferrari Hypercar組別賽車時，上述設計細節格外引人矚目：Giallo Modena黃環繞整個座艙，不僅凸顯了賽車外裝的美學魅力，更彰顯了其承載的象徵意義。此外，在車身下方靠近後輪拱罩的位置、尾翼上部及後翼端板內側，均點綴了全新設計的同色系圖形與線條，充分展現以動感和速度為核心的設計理念。
 | | | 2024年499P賽車的塗裝。運用了兩個交錯的色塊，巧妙地襯托出賽車的車身與座艙造型。 |
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Scuderia Ferrari車隊陣容
Ferrari AF Corse車隊將繼續沿用上個賽季的車手陣容：由Antonio Fuoco、Miguel Molina與Nicklas Nielsen駕駛50號499P賽車；Alessandro Pier Guidi、James Calado和Antonio Giovinazzi則負責駕駛51號499P賽車，共同征戰2024賽季國際汽聯FIA世界耐力錦標賽。
 | | | 50號499P賽車將由Antonio Fuoco、Miguel Molina與Nicklas Nielsen共同駕駛。 |
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2024國際汽聯FIA世界耐力錦標賽程
卡達的Lusail International Circuit盧塞爾國際賽道將首次承辦國際汽聯FIA世界耐力錦標賽，2024年2月24~25日的季前測試，也將在這個緊鄰波斯灣的國家進行。同時，新賽季的開幕戰：時長10小時的卡達卡塔爾1,812公里賽事，將於3月2日正式上演。此後的賽程依序為：Imola 6小時賽 (義大利/4月21日)、Spa-Francorchamps 6小時賽 (比利時/5月11日)、Le Mans 24小時耐力賽 (法國/6月15~16日)、São Paulo 6小時賽 (巴西/7月14日)、The Americas – COTA 6小時賽 (美國/9月1日)、Fuji 6小時賽 (日本/9月15日) 以及Bahrain 8小時賽 (巴林/11月2日)。
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