FIA ABB Formula E電動方程式2019-2020賽季即將於本周末開跑，也代表這項新穎的賽車活動，正式進入第6個賽季。全新賽季維持與2018-2019賽季相同的第2代賽車與比賽規則。與2018-2019年賽季不同，本賽季包含Mercedes-Benz、Porsche均以廠隊的身份加入，加上原有的Audi、BMW、DS、Mahindra、Jaguar、Nio、Nissan，共有9支國際級量產車廠投入這項新興賽事，再次說明了汽車產業電動化方興未艾的驅勢。
Formula E電動方程式2019-2020賽季即將於本周末開跑，全新賽季維持與2018-2019賽季相同的第2代賽車與比賽規則。但與2018-2019年賽季不同，本賽季包含Mercedes-Benz、Porsche均以廠隊的身份加入。圖為Porsche之99X Electric Formula E廠車。
Formula E賽事是在2014年年底開始舉辦，賽季會跨年度連續舉辦，從11月一路競技至7月。第6季的2019-2020賽季，共分為12站、14回合的賽事。與現有的方程式賽事不同，Formula E全數以街道賽方式進行，在比賽周在舉辦城市的市中心將賽事路段圈圍出來形成賽道，供車手競技，其目的在於拉近與消費者之間的距離，讓消費者感受到電動車安靜與高性能的特性，進而達到推廣電動車的目的。
Formula E由於加入了Fan Boost與車迷互動的機制，還有Attack Mode的強化攻擊，與電玩體驗近似，在年輕族群中頗受好評，加上共用項目多，參賽成本低，又能推廣電動車商品，因而備受各汽車公司歡迎。而隨著電動車時代的來臨，參賽的國際級車廠在2019-2020賽季達到新高，相信也會為Formula E來來更精彩好看的比賽。
