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[F1]西班牙站：第1階段自由練習，Ferrari以軟胎暫居領先 |
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F1西班牙站第1階段自由練習於臺灣時間1730結束，Ferrari的2位車手做出場上最快的成績，而Mercedes AMG的2位車手緊跟在後，4位車手圈速相差在0.7秒之內，相當接近，Red Bull的2位車手則以1秒之距排在第5位及第6位，Max Verstappen的表現相當穩定。被降至Toro Rosso車隊的Daniil Kvyat則慢了隊友Carlos Sainz Jr.半秒以上。
 | | | Sebastian Vettel以Soft配方輪胎做出超過Mercedes AMG的成績，暫居第1階段自由練習第1位置。 |
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無標題文件
| 2016年西班牙站第1階段自由練習成績 |
| 名次 |
號碼 |
車手 |
車隊 |
最佳單圈 |
時間差 |
圈數 |
| 1 |
5 |
Sebastian Vettel |
Ferrari |
1:23.951 |
|
22 |
| 2 |
7 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:24.089 |
+0.138 |
18 |
| 3 |
6 |
Nico Rosberg |
Mercedes AMG |
1:24.454 |
+0.503 |
34 |
| 4 |
44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes AMG |
1:24.611 |
+0.660 |
33 |
| 5 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull |
1:25.416 |
+1.465 |
25 |
| 6 |
33 |
Max Verstappen |
Red Bull |
1:25.585 |
+1.634 |
29 |
| 7 |
77 |
Valtteri Bottas |
Williams |
1:25.672 |
+1.712 |
36 |
| 8 |
55 |
Carlos Sainz Jr. |
Toro Rosso |
1:26.078 |
+2.127 |
19 |
| 9 |
19 |
Felipe Massa |
Williams |
1:26.186 |
+2.235 |
32 |
| 10 |
14 |
Fernando Alonso |
McLaren |
1:26.243 |
+2.292 |
18 |
| 11 |
20 |
Kevin Magnussen |
Renault Sport |
1:26.576 |
+2.625 |
30 |
| 12 |
26 |
Daniil Kvyat |
Toro Rosso |
1:26.583 |
+2.632 |
21 |
| 13 |
27 |
Nico Hülkenberg |
Force India |
1:26.938 |
+2.987 |
27 |
| 14 |
11 |
Sergio Pérez |
Force India |
1:27.064 |
+3.113 |
9 |
| 15 |
12 |
Felipe Nasr |
Sauber |
1:27.253 |
+3.302 |
27 |
| 16 |
8 |
Romain Grosjean |
Haas |
1:27.258 |
+3.307 |
17 |
| 17 |
21 |
Esteban Gutiérrez |
Haas |
1:27.283 |
+3.332 |
18 |
| 18 |
9 |
Marcus Ericsson |
Sauber |
1:27.392 |
+3.441 |
24 |
| 19 |
22 |
Jenson Button |
McLaren |
1:27.610 |
+3.659 |
19 |
| 20 |
94 |
Pascal Wehrlein |
Manor |
1:28.084 |
+4.133 |
29 |
| 21 |
88 |
Rio Haryanto |
Manor |
1:29.052 |
+5.101 |
34 |
| 22 |
45 |
Esteban Ocon |
Renault Sport |
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6 |
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賽季進入歐陸大戰階段
2016年F1賽季的第5站，比來到了西班牙的Circuit de Barcelona-Catalunya，也代表經過4站的暖身，比賽回到了真正重點的歐洲大陸，2016年賽季的熱度也隨之提高。
巴塞隆納的天氣晴朗，下雨機率0%，對各車隊而言是極佳的自由練習與測試環境。面對巴塞隆納賽道粗糙的賽道，Pirelli倍耐力指定使用的乾地胎是橘色的Hard配方、白色的Medium配方與黃色的Soft配方，與前4站的使用配方完全不同。
在西班牙站最值得關注的，除了Red Bull陣營的2位年輕車手Max Verstappen與Daniil Kvyat互換車隊位置之外，在賽前記者會聲稱不知道這件事的西班牙地主車手McLaren王牌Fernando Alonso能否比俄羅斯站更上層樓，如願擠進第3階段排位賽以及更多的績分，自然是地主車迷關注的焦點。同時，Toro Rosso車手Carlos Sainz Jr.同樣也是西班牙國籍，自然也會有大量的現場車迷支持。
 | | | 地主車手Fernando Alonso在賽前記者會聲稱不知道Red Bull集團車手互換事件，引起全球車迷嘩然。 |
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 | | | 駕駛55號賽車的Toro Rosso車手Carlos Sainz Jr.亦是西班牙地主車手，肯定亦有許多車迷的支持。 |
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西班牙車王表現不俗，McLaren車輛似有隱憂
McLaren的地主車手Fernando Alonso在自由練習中做出排名第10位的成績，約略符合其賽前擠進第3階段排位賽的目標。然而其隊友英國籍世界冠軍Jenson Button在前段雖然做出領先的成績，卻為車室內不正常的高溫所苦，一直在檢查確認車輛問題。而在後段則為車體轉向設定所苦，讓其未能專心測試，僅完成19圈，也為McLaren的比賽帶來隱憂。
Ferrari用軟胎跑出最快成績
前幾場比賽中受車況影響表現不如預計的Mercedes AMG英國車手Lewis Hamilton，在西班牙站換上全新的MGU-H，期望能帶來更穩定的動力系統。而在空氣力學套件上，亦預計進行新套件的測試，甚至在比賽中直接採用。則而在自由練習階段，其成績仍在隊友Nico Rosberg之後。
就最終的成績來看，Ferrari的2位車手成績比起主要對手Mercedes AMG都要快上一線。然而Ferrari是全場唯一以Soft配方設定測試為主的車隊，Mercedes AMG的車手全程使用Medium配方，輪胎性能對圈速自然有明確的影響，中間Nico Rosberg甚至一度以Medium配方輪胎做出比Ferrari還快的成績，足見Mercedes AMG動力系統的優勢仍在。
 | | | Ferrari是全場唯一採Soft配方為主的車隊，讓Sebastian Vettel做出超過Mercedes AMG的成績。 |
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Red Bull小將境遇大異
Red Bull車隊則以橘色的Hard配方為主，並在最後階段才換上白色的Medium配方，因而能做出居於Mercedes AMG之後的成績。而關注焦點的Max Verstappen對於新賽車適應絕佳，成績緊追在隊友Daniel Ricciardo之後。
另一位被降級至Toro Rosso車隊的Daniil Kvyat，則明顯與車輛搭配上有些問題，持續要求技師進行調整，並在車庫中花費大量時間，最快單圈則比隊友Carlos Sainz Jr.慢了0.5秒。
 | | | 時隔1年多再次坐進Toro Rosso的車艙之中，Daniil Kvyat的不悅可想而知。而其對於車輛似乎仍有適應問題，未能與地主隊友抗衡。 |
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Force India疑似引擎蓋設計問題
Force India的車手Sergio Pérez在自由練習開始30分鐘左右回到車庫，因為車輛冒煙，Sergio Pérez急忙跳出車體，以供技師維修，Force India本次使用全新設計的引擎蓋或許有關。Force India技師全力施工，讓其在結束前3分鐘還能重回場上，做出1次的成績，以1:27.064，緊追在隊友Le Mans冠軍Nico Hülkenberg之後。受此影響，Sergio Pérez僅完成9圈的紀錄。
 | | | Force India車手Sergio Pérez的11號賽車在賽道上冒煙，使其必須進站維修，在1.5小時的自由練習，只完成9圈的測試。 |
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Renault測試車手運氣不佳，僅跑6圈未留成績
此外，延續過去幾場比賽，此站第1階段自由練習同樣有測試車手上場，這次又是Renault Sport旗下車手法國車手Esteban Ocon。這位自Mercedes F1車手培訓計劃的小將，2016年代表Mercedes AMG參與DTM賽事，替補升上F1的2015年冠軍Pascal Wehrlein，同時擔任Renault Sport的儲備車手。其駕駛Jolyan Palmer的R.S.16賽車，參與第1階段的自由練習。這是這位2015年GP3冠軍第2次駕駛F1賽車的機會，前1次是2014年在Abu Dhabi駕駛Renault Sport前身Lotus賽車。
 | | | 年僅19歲的法國年輕小將Esteban Ocon，是Mercedes陣營培訓車手，2016年除參加DTM賽事，同時在Renault Sport車隊擔任測試車手。珍貴的自由練習上場機會，碰到車輛問題，白白浪費，可惜。 |
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然而其運氣不佳，車輛出現了些問題，沒跑幾圈就進了維修區，並在自由練習結束前25分鐘就被宣告無法回到場上，因此其第2次的F1自由練習體驗，僅跑了6圈，而且未能做出任何一個完整的圈速，便宣告結束。
無標題文件
| 西班牙站賽程時間表 |
| 活動項目 |
臺灣時間 |
| 第1階段自由練習 |
5/13 星期五 |
1600-1730 |
| 第2階段自由練習 |
5/13 星期五 |
2000-2130 |
| 第3階段自由練習 |
5/14 星期六 |
1700-1800 |
| 排位賽 |
5/14 星期六 |
2000-2100 |
| 正賽 |
5/15 星期天 |
2000-2200 |
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