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[F1]上海站排位賽：雨後紅旗不斷，Rosberg最終關頭奪下竿位 |
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2016年F1賽季第三站中國站排位賽於4月16日下午3點正式開始，前2站大家極度不滿的大逃殺排位賽已取消，恢復2015年賽季的3階段排位制度，期望能挽回收視率與支持度。周六早上下了一場雨，雖然下午測時開始時導致賽道上抓地力較不平均，主直線建築的天橋下因為陰影覆蓋賽道，仍有兩大段積水留存賽道上，也導致本日的排位賽擁有非常多的變數。
 | | 上海賽車場的兩座大天橋，讓下雨後的賽道在天橋下方陰影處仍有積水。
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第1階段：賽道積水撞車出紅旗，重啟後百家爭鳴，Hamilton無成績排最後
第一階段開始時，賽道上仍有少量積水，但整體乾燥的賽道讓車隊僅能選擇光頭胎上場，開場才不到5分鐘，Manor車隊的車手Pascal Wehrlein通過主直線天橋下時，因為賽道不平處剛好有積水，通過時車輛彈跳後打滑撞牆，導致爆胎停在賽道旁，全場揮出紅旗中斷測時，此時還沒有一輛車做出時間。大會工作人員針對天橋下積水問題進行處理，近20分鐘中斷後，第一階段排位重新開始。
 | | | Manor車隊的車手Pascal Wehrlein通過主直線天橋下時，因為賽道不平處剛好有積水，通過時車輛彈跳後打滑撞牆，導致爆胎停在賽道旁。 |
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McLaren兩位車手很快的做出前兩名的時間即回到PIT，不過好景不常，Rosberg一上場僅用了一圈即搶下單圈最速，但以上都不是最讓人驚訝的地方。Ferrari的Vettel與Räikkönen兩位車手刷掉了Rosberg的最速單圈，分別佔據第一位與第二位，Williams的Valtteri Bottas與回到場上再度刷單圈的Button還有小牛車隊的Carlos Sainz分別搶下3、4、5名，積分領先的Rosberg僅能拿下第6。同隊的現任世界冠軍Hamilton最後剩下不到5分鐘準備進行測時時，因為被場上其他車輛車手卡位，無法做出成績，再加上賽前更換變速箱受罰，明日將會在最後起跑。而傷後復出的Alonso僥倖逃出淘汰區，進入第2階段排位賽。
最後在第一階段被淘汰的車手包括Magnussen、Gutierrez、Palmer、Haryanto這些後段班常客，以及發生事故的Wehrlein與沒做出時間的Hamilton。
 | | | 現任世界冠軍Hamilton沒有做出成績，再加上賽前更換變速箱受罰，明日將會在最後起跑。 |
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第2階段：積水漸乾，紅軍排頭、賽道再度發生事故
第2階段排位賽開始時，賽道上原先多處積水都因為賽車的高溫漸漸烤乾，也讓各家車手競爭更加激烈，Rosberg率先做出1分36秒240的最速單圈，遠超過當時場上所有車手，第1階段做出第2快的Kimi在時間剩下3分多鐘時，搶下最速單圈1分36秒118，而Vettel隨即也做出單圈出來，以落後0.065秒的成績暫居第二，也擠下Rosberg，這讓第3階段排位賽情勢更加撲朔迷離。
 | | | Kimi Räikkönen今日排位賽數次威脅積分領先的Rosberg。 |
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第2階段剩下1分半鐘時，Force India車隊的Nico Hülkenberg左前輪脫落，讓排位再度出現紅旗中斷，也打斷不少車手最後做出單圈的機會。此時大會也宣布第2階段結束，不會重啟，待障礙清除後立刻會進入第3階段。這也讓第2階段淘汰了許多車手，包括Massa以第11位結束今日行程，前世界冠軍Alonso的單圈也因為此事故被打斷，以第12位被淘汰，同車隊的Button位於第13位、後面Grosjean、Ericsson第15位、Nasr 16位結束。
 | | | Force India車隊的Nico Hülkenberg左前輪脫落，讓排位再度出現紅旗中斷，賽後也必須接受大會的調查，可能會受到處罰。 |
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第3階段：Rosberg最後一刻發威奪下竿位、Ricciarddo異軍突起搶下第二
清除障礙後，第3階段很快地開始，第1階段Wehrlein發生事故的地方仍讓很多車手在此吃盡苦頭，但Nico Rosberg仍然率先出場做出1分36秒111的最速單圈，不過本週閃電來臺灣出席活動的Kimi很快的做出1分35秒972的單圈，刷掉Rosberg的單圈，此時Rosberg回到PIT，很快的進行調整，似乎準備重新作時間。
賽事剩下4分鐘時，場上多數車手都已回到PIT，似乎都在進行最後一輪調整，同時觀察場上其他車手的時間，僅有Vettel與前一階段掉輪胎Hülkenberg還沒有任何單圈時間出現。
最後僅剩下2分鐘時，各家車手都離開PIT，準備進行最後一輪單圈刷新，暫居第6名的Bottas率先刷新時間，以1分36秒296暫居第3名，但很快的就被刷下去，僅位於第5名，挑戰杆位的Rosberg成功重新刷出1分35秒402的最速單圈拿下第1、而Vettel一直到最後此時才做出1分36秒246排名第4，Ricciardo則刷出僅比Kimi稍快的1分35秒917位列第2，而Kimi防衛失敗，沒有更新自己的單圈時間僅位於第3位。後面Kvyat落後Rosberg近1秒佔據第6名、Perez第7、Sainz第8、年輕小將Verstappen第9，Hülkenberg因為車輛故障無時間第10名，同時賽後也要被調查。
排位賽觀察：舊制排位賽觀賞性更高、Mercedes優勢不減
改回舊制的排位賽，在整體觀賞的精采度上，的確比起大逃殺還要來得更加精采，車手們大多能夠留在場上做時間到最後一刻，像是第3階段最後才脫穎而出的Ricciardo，在原先制度下早已被淘汰，在排位賽最後兩分鐘的確會少了很多爆點，筆者也相信現行的2015舊制是能讓排位賽的觀賞性提升。
 | | | 第3階段最後才脫穎而出的Ricciardo，在原先制度下早已被淘汰，現有制度卻能在最後關頭搶下第2名。 |
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當然，大逃殺淘汰制排位賽在理論上，是能夠讓比賽更加精采，前提是各車隊速度接近，此時才有可能會如同FIA原先預料的一樣：讓車手持續留在場上刷時間，避免被淘汰。
本場排位賽雖然紅軍似乎異軍突起，但Mercedes積分領先車手Rosberg仍然在最關鍵的時候刷新最速單圈，比起位列第2的Ricciardo還要快了半秒以上。明日起跑時，若是Ricciardo、Kimi、Vettel等人無法在第一彎將Rosberg擠到後方，將又會呈現一人獨跑的場面。而同車隊最後起跑的Hamilton，最終會以第幾名完賽，也將會是正賽的重頭戲。
 | | | 明天起跑若讓Rosberg順利維持首位，很可能會迅速脫離車團獨走。 |
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