 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
爭冠車隊公佈Abu Dhabi站比賽策略 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀21,473次 |
|
|
2010年賽季至今，Red Bull車隊一直強調隊中兩位車手的公平競爭，儘管已經到了世界冠軍的決勝階段，車隊高層依舊拒絕把目前在車手積分較有優勢的Mark Webber扶正為一號車手。在上週末的巴西站，兩位Red Bull車手在比賽起跑後不久即掌控了整場比賽節奏，原本車隊可通過命令Sebastian Vettel與Mark Webber交換名次以加大車隊獲得車手世界冠軍的機會，但Red Bull車隊最終沒有做出這個選擇，面對賽季閉幕站，車隊高層仍異口同聲表示不會給車手壓力。
 | | | Red Bull領隊Christian Horner認為旗下車手發現自己面臨必須幫助隊友的情況時時，他只能假設車手們會這麼做，但這必須是車手自己的決定。 |
|
巴西站Sebastian Vettel與隊友Mark Webber拿下分站冠亞軍，幫助Red Bull車隊提早鎖定年度車隊總冠軍。不過拿下該站第3位的Fernando Alonso仍以8分的優勢位居車手積分榜首。就算Mark Webber拿下了閉幕站的冠軍，西班牙車王只要在最後一站獲得第2位就能奪下個人第三座車手世界冠軍。而Sebastian Vettel拿下世界冠軍的希望更只能寄託在自己在下一站取勝、同時Fernando Alonso無法擠入前5位才可能實現。反觀如果巴西站Vettel和Webber的比賽名次對調，那麼Fernando Alonso的領先優勢將只剩下1分、這將給予西班牙車王更大的壓力。
如果在Abu Dhabi站中，兩位Red Bull車手再次取得領先、Vettel也再次領先Webber，Fernando Alonso只要緊跟著Mark Webber就可鎖定個人第三座車手世界冠軍。屆時Red Bull車隊勢必要面對是否命令Vettel讓位給Webber、才有可能將車手冠軍留下。不過Red Bull領隊Christian Horner日前表示即使遇到這樣的情況，車隊也不會下達讓車指令，一切將由車手自己去決定：「我們將一如既往公平地支持兩位車手。如果他們發現自己面臨這種情況而必須幫助隊友時，那麼我只能假設他們會這麼做，但這必須是車手自己的決定。」Christian Horner強調他會一如既往地公平支持兩位車手，也確信兩位車手一定會做出正確的決定，他對此一點都不擔心。
 | | | 如果在Abu Dhabi站中，兩位Red Bull車手再次取得領先、Vettel也再次領先Webber，Fernando Alonso只要緊跟著Mark Webber就可鎖定個人第三座車手世界冠軍。 |
|
車隊領隊的態度也得到了Red Bull集團老闆Dietrich Mateschitz的支持，Mateschitz日前表示他寧可丟掉今年的F1車手世界冠軍，也不願意看到啟用車隊指令：「干預車手永遠不是我們的行為，Ferrari車隊在Hockenheim賽道的行為發生後、整個車壇都在抨擊他們，Abu Dhabi站將出現前所未見的刺激和壓力，週日晚上就能知道我們是否能夠拿到另外的50% (已經拿到的50%是車隊世界冠軍) ，但沒有指令下的年度車手亞軍，可能比車隊指令下的的年度冠軍更有價值。」不過Sebastian Vettel是否會在Abu Dhabi站的關鍵時刻讓車給Mark Webber？在記者會上德國小將沒有給出明確答案。
面對下個週末可能出現的數種假設情況，Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali日前表示Ferrari車隊的策略是以不變應萬變，他們的策略是專心締造最佳表現，而不要迷失在數字計算裡：「我們不會改變心態，唯一要做的是專注於自己的準備工作，最好的狀況是能排在兩輛Red Bull賽車之間，但除此之外我們還必須確保速度與可靠性，比賽將到最後一公尺才會分出勝負。」
 | | | Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali認為下一站最好的狀況是能排在兩輛Red Bull賽車之間。 |
|
當記者問及Ferrari的賽車性能是否足以讓Ferrari贏下Abu Dhabi站時，領隊Domenicali也承認該隊面臨的形勢並不是很有利：「我們會盡力去爭取，但我們也知道Red Bull的競爭力非常好，他們去年在這條賽道已經顯示出強勢，我認為Abu Dhabi一戰將非常具有挑戰性，我們需要關注的自己的表現而非別人做了什麼？跑好排位賽與正式比賽是下週的目標。」
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
