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F1德國站排位賽報導：Mark Webber拿下德國站桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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經過了三週的休整，2009年德國站GP大賽排位賽在台北時間7月11日晚間舉行，最終由Red Bull車手Mark Webber以1分32.230秒的成績拿下了個人F1賽車生涯在此地的第一座桿位，Brawn GP車隊雖然痛失桿位，但兩位車手Rubens Barrichello和Jenson Button仍包辦第2和第3位，擺脫了前一站的不振。地主車迷寄望的Sebastian Vettel週日將從第4位出發，而Hamilton駕駛銀箭賽車從第5位出發也是一大驚喜。
 | | | Red Bull車手Mark Webber以1分32.230秒的成績拿下了個人F1賽車生涯在此地的第一座桿位。 |
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2008年德國站GP大賽排位賽在著名的Hockenheimring賽道舉行，來自德國的車廠與車手成為目光焦點，最後McLaren車隊的Hamilton不負Mercedes車廠的期望、最後以1分15.666秒的成績摘下桿位，Ferrari車手Massa位居次席。McLaren另一位車手Kovalainen居第3位，Toyota車隊的Trulli意外站上第4位。第三排是兩位世界冠軍：排名第5位的Alonso和排名第6位的Raikkonen。
趕在德國站前McLaren車隊對車輛進行顯著升級：週五才運抵賽道的全新Rear Diffuser只能提供給Lewis Hamilton的賽車使用，本站銀箭也重新安裝了KERS系統。新套件似乎立刻有所成效：排位賽前的第二次和第三次練習時段榜首均由McLaren車手Lewis Hamilton獲得。今年的德國站週末天氣不佳，排位賽開始前賽道溫度僅為23度，空氣溫度更只有13度，天氣預報顯示會下雨。本站比賽Bridgestone提供超軟胎和中性胎供各隊選擇，由於賽道溫度過低、輪胎升溫成為了車隊與車手的考驗。
第一階段排位賽：Timo Glock意外出局
排位賽開始前，各隊收到天氣預報人員告知5分鐘之內可能就會開始降雨，把握賽道仍然乾燥時做出佳績成為晉級的關鍵。第一階段排位賽開始後，Sebastian Vettel率先下場，其他車手也傾巢而出。Lewis Hamilton先以1分31.473秒領先，緊追在後的是Jenson Button和Fernando Alonso，前述車手都選擇使用超軟胎以便盡快達到工作溫度。Mark Webber使用中性胎排在第10位，他與Sebastian Vettel都選擇使用中性胎。經過幾圈後輪胎溫度逐步進進入最佳狀態的Sebastian Vettel以1分31.430秒的成績擠下Hamilton站上首位。
此時第一階段排位賽已經過去10分鐘，但預期的降雨卻沒有發生。RB5賽車換上超軟胎之後速度立刻提升：Mark Webber使用中性胎做出的成績僅排在第12位，但更換超軟胎後立刻成為龍頭，距離排位賽結束還剩下8分鐘時，Fernando Alonso使用超軟胎的圈速超越了Sebastian Vettel令人振奮，但他在最後一彎道受到Timo Glock的阻擋。第一階段進入第14分鐘時，賽道上開始出現零星雨滴，這時前14位車手已駛回維修區，只剩下最後6位車手爭奪最後一個晉級的機會。Timo Glock由於在NGK彎道車輛失控，這位德國車手在排位賽結束剩下3分鐘時仍位於倒數第2位。最後Nelson Piquet Jr擠下Robert Kubica驚險晉級，而Robert Kubica、Sebastien Buemi、Giancarlo Fisichella、Timo Glock和Sebastien Bourdais這5位車手在本輪遭到淘汰。
第二階段排位賽：Rubens Barrichello領先群雄
由於擔心陣雨可能打亂車隊戰術，因此第二階段排位賽一開始，15位車手都選擇立刻進場、計畫在雨勢加大前做出佳績。但此時賽道部分路段開始飄落雨滴，隨後雨勢逐漸增大至乾胎無法提供足夠的抓地力。包括Felipe Massa、Heikki Kovalainen、中島一貴等車手都在暖胎圈時就發生車輛失控的鏡頭。不得已各隊召回車手換上半雨胎，不過Mark Webber依舊使用中性胎留在賽道內，但一圈之後他也不得不進站換胎。
距離第二階段排位賽結束剩下9分鐘時，眾車手都未做出值得一提的成績，賽道上空的雨勢也在逐漸增大。首先是Nick Heidfeld做出1分43.238秒後暫列榜首，隨後他又被Lewis Hamilton做出1分42.325秒的成績超越。不過之後Mark Webber也做出1分38.038秒升上榜首，他後面的Sebastian Vettel則緊追其後，Ferrari車手Kimi Raikkonen和Felipe Massa這時分列第3、第4位。
 | | | 臨機應變讓Force India車手Adrian Sutil以第3位的成績進入超級排位賽。 |
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第二階段進入尾聲時，賽道路面有開始變乾，Rubens Barrichello換上超軟胎立刻做出1分34.465秒的成績領先眾人，Nelson Piquet Jr與Adrian Sutil也換上乾胎下場佔了便宜。不過Fernando Alonso和Kimi Raikkonen在最後衝刺圈卻先後在NGK彎道打滑失控，兩位世界冠軍Fernando Alonso和Kimi Raikkonen都在衝刺過程中出現失誤。所幸Kimi Raikkonen仍以第10位驚險晉級，但Fernando Alonso則與Nick Heidfeld、中島一貴、Jarno Trulli及Nico Rosberg在此輪被淘汰。Force India車手Adrian Sutil以第3位的成績進入超級排位賽，這個成績讓他在家鄉父老面前揚眉吐氣。
超級排位賽：Mark Webber突圍而出
超級排位賽開始時，賽道上空的雨勢基本停止。所以眾車手沒有選擇立刻下場爭取最快做出單圈成績。兩分鐘過後Jenson Button駕駛BGP 001賽車駛入賽道，他選擇使用超軟胎，隨後Rubens Barrichello和Mark Webber也下場做出單圈成績，此時Rubens Barrichello以單圈成績1分32.797秒領先其他車手。
超級排位賽倒數3分鐘時，眾車手進站換胎準備最後衝刺。一直沒有進場的Lewis Hamilton選擇到最後2分鐘才出來一決高下，他很可能是為了節省輪胎在明天使用。不過Lewis Hamilton的第一個單圈就跑出最快成績，其成績是1分32.616秒相當不俗。Mark Webber、Kimi Raikkonen和Felipe Massa完成第一個衝刺單圈後暫居第2、3、4位。不過第二個衝刺圈Webber做出以1分32.230秒站上首位，隊友Sebastian Vettel的圈速落後他約0.2秒。之後衝線的Rubens Barrichello和Jenson Button的成績都超過Sebastian Vettel分別拿到第2和第3位。
 | | | 地主車迷寄望的Sebastian Vettel週日將從第4位出發。 |
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最終Red Bull車手Mark Webber拿下了德國站的桿位，Jenson Button、Rubens Barrichello、Sebastian Vettel、Lewis Hamilton、Heikki Kovalainen、Adrian Sutil、Felipe Massa、Kimi Raikkonen、Nelson Piquet Jr分列第2至第10位。週日Lewis Hamilton能否在起跑時超越前方車手爭取更佳成績？值得大家關注。
德國站排位賽成績
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