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Toyota的目標不只是要打敗Honda |
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當Honda車廠在上星期決定在今年底之前接手BAR車隊所有的股份後，F1場上已經有兩支日本廠隊，但按照Toyota車隊總裁John Howett所說，Toyota車隊並不想與Honda展開一場一對一的競爭，因為Toyota之所以要參加F1，所設定的目標不僅是日本第一、而是世界第一。
 | | | | John Howett認為是Safety Car搞亂了車隊停三站的策略。 |
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「我不認為我們只會與Honda競爭。」John Howett表示：「太多人把焦點放在Toyota與Honda的競爭這方面，在日本，或許大家很關心這兩隊之間的拼鬥，但我們最終的目標是贏得比賽取得世界冠軍。想要達成這個目標，我們必須把假想敵設定在Renault與McLaren，除此之外，某些車隊在今年進步的速度非常快，因此我們不能再混吃等死了。有鑑於此，我們不能把目標只設定在打敗Honda而已，每一個車隊都是我們的敵人。」
日本站的比賽對於兩支日本車隊來說非常具有意義，因為Toyota與Honda包佔了起跑前排。Ralf Schumacher為Toyota拿下日本站的竿位，這也是Toyota自2002年創隊以來第二次拿到竿位；Jenson Button則是為BAR Honda拿下第二起跑位置，但這無疑是在下雨的天候下僥倖拿到的，因為在決賽Jenson Button只能取得第五名、Ralf Schumacher更是落到以第八名完賽。John Howett相信Toyota今年賽季的表現讓他們非常有把握可以拿下車隊年度第四名，這比他們在賽季初所預期的成績要好上太多了。「我認為是Safety Car打亂了我們的三停策略，儘管我知道我們應該無法取得勝利，但比賽序盤時我們真的很快，因此拿下第三或第四名是非常有可能的。」John Howett說到：「無論如何，最重要的一點是我們達到了今年所設定的目標，如果你在今年一月問我，我可能會說拿下年度第四名是勉強可能得到的，這個答案是我可以肯定告訴你的。」
|  | | | | TF105B與TF105最大的不同點就在側邊進氣口與側箱的設計。 |
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Toyota車隊在今年明顯地跨出了一大步，為了備戰明年賽季，車隊也提前推出TF105B進化版賽車，車隊表示這部賽車就是明年TF106的雛型。John Howett承認TF105B在研發的過程中遭遇到許多的問題，因此才延遲到日本站才上陣，不過兩位車手的表現證明了TF105B的性能真的有所提昇。明年F1將採用V8引擎，這對於車架的設計與研發過程將有很大的影響，不過John Howett非常自信地認為TF105B是研發V8引擎的一個良好平台。「我們在日本站推出了TF105B賽車，我們認為這是備戰明年賽季的一個最佳的基礎。」John Howett
陳述到：「TF105B已經有了實戰經驗，我們也取得了許多的數據，但唯一一個未知數是明年將更換引擎，這是最大的不同點。我們認為在明年賽季初最重要的是賽車必須擁有極佳的穩定性，不過我們並不會以放棄速度來換取耐用度，這表示TF106當然會是一部很快的賽車。」
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