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[F1]摩納哥站排位賽:Hamilton意外止步第2階段,Räikkönen時隔9年再次拿下桿位,Ferrari雙雄包辦頭排
記者/小亮 本文已被閱讀8,607
2017年摩納哥站排位賽於5月27日臺灣時間晚上8點準時開賽。延續自由練習激烈的競爭,Ferrari、Mercedes AMG以及Red Bull車手成績十分接近。Mercedes AMG王牌車手Lewis Hamilton在第2階段排位賽受到意外事故牽連,未能進入第3階段比賽,是全場最大冷門。而Ferrari車手Kimi Räikkönen一反自由練習表現,全場表現優於隊友Sebastian Vettel,拿下桿位,是其自2008年法國站之後,時隔9年128場比賽之後,再次站在首位發軍。Ferrari雙雄亦拿下久違的頭排。

Ferrari時隔多年再次拿下頭排,Räikkönen則是時隔9年再次拿下桿位,讓全球紅軍車迷為之振奮。

2017年F1摩納哥站排位賽成績

自由練習後,Ocon搶修,Button罰退15格位

在第3階段自由練習的最後階段,Force India的Esbeban Ocon在出游泳池旁的15號彎時,撞上護欄,右前懸吊系統損毀。而在結束之後,McLaren決定為Jenson Button所駕駛的車輛更換動力系統,因此在決賽時將會面臨後退15格位的處罰。這些變化都為排位賽以及決賽帶來影響。

Force India車手Ocon在第3階段自由練習撞上護欄,車隊花費超過3小時進行搶修,終於在第1階段排位賽中段可以上場,但表現仍受到影響,止步於第1階段。

天氣良好,各車隊積極上場

2017年摩納哥站排位賽的天氣非常的好,氣溫25度,路面溫度51度,非常適合賽車。

2017年摩納哥站天氣非常良好,港口內停滿跟著全球富豪湧入的遊艇。

第1階段:Verstappen做出全場最快成績

面對最嚴苛的摩納哥站,狹窄的賽道讓超車十分不易,而短距離的比賽讓單圈時間的差異十分的小,所以排位賽的氛圍與一般專用賽道的排位賽十分不同,排位賽開始之前,許多的車手在賽道開放之前就在維修區出口排隊,以搶得先機。其中排第1位的車手是Ferrari的Räikkönen,第2位則是Ferrari的Vettel,第3位的則是Renault Sport的Jolyon Palmer。

Räikkönen隨即便出場上的第1個單圈時間1:14.296,與Vettel以及Räikkönen自己在第3階段自由練習做出1分12秒多的時間有明顯差距,顯然還有相當進步的空間。

18分鐘的第1階段排位賽,才剛開始4分鐘,就已經有15位車手做出成績,顯見各車手的積極;而領先車手亦不進站休息,持續在場上做時間,以免對手突出的表現,讓自己意外中箭落馬。此時Räikkönen已做出第2次成績,時間為1:13.496,但是其隊友Vettel則以1:13.289的第2圈成績,超過了Räikkönen,站上了第1位。而此時Red Bull的Max Verstappen、Daniel Ricciardo、Toro Rosso Carlos Sainz Jr.、Daniil Kvyat以及仍在搶修車輛的Force India車手Esteban Ocon是5位還沒有任何計時成績的車手。

Ferrari的Vettel駕駛5號賽車,在第1階段排位賽前半程領先。

紅牛軍團隨即開始陸續上場做時間,然而其同樣在第2個計時圈才做出具有競爭力的時間。因此當紅牛軍團做出足夠時間之時,第1階段排位賽已經過半,而全場僅剩下Ocon仍在維修區中等待。

在不需要強大動力輔助、設定與空氣優勢影響較的摩納哥賽道,Red Bull雙雄顯得較有競爭力。此時的Ricciardo以及Verstappen分別以1:13.219以及1:13.278的成績,超過Ferrari雙雄,站上第1位。而Mercedes AMG的Bottas,此時在落在2016年拿下第3名的Force India車手Sergio Pérez之後,居於第6位;Hamilton則是以1:13.900暫居第8位。然而,雖然暫居第8位,其與Ricciardo的時間差僅有0.681秒,再次顯示出摩納哥站競爭的激烈。

值得注意的事,代班出賽的Button,跑出的成績為1:13.907,來到Hamilton之後,展現出世界冠軍的實力。而Force India團隊歷經3個多小時的搶修,已將Ocon的車輛修復,在此時順利上場做時間。

Button復出代班1場比賽,表現不俗,第1階段成績與Hamilton相近。

領先團的競爭還沒有結束,Räikkönen隨即做出了1:13.117的成績,再次站上了領先位置,但是不到5秒之後,Red Bull年輕小將Verstappen隨即做出1:13.078的成績,成為全場最快。Vettel雖然旋即做出超過隊友的1:13.090,但是仍未及Verstappen的成績,只能居於第2位。Ricciardo雖然再做了1次單圈,並未能超過,因此繼續居於第4位。Red Bull與Ferrari雙雄連續做出多圈成績後,在已能安全進入第3階段的狀況下,終於進站休息。而Mercedes AMG雙雄則是暫居第5位及第8的狀況下,成績雖不理想,仍選擇進站以減少機件損耗。

2016年比賽中途退賽的Red Bull小將Verstappen,做出第1階段最快成績。

時間來到第1階段排位賽的最後1分鐘,場上仍有一半的車手在為了進入第2階段排位賽而努力,淘汰圈中的車手分別為Haas車隊的Romain Grosjean、Williams的Lance Stroll、Renault車隊的Jolyon Palmer、Sauber車隊的Pascal Wehrlein以及Marcus Ericsson。

Sauber德國車手Wehrlein原本有機會最後一搏,但是前方隊友爆胎事件影響,最後努力無法完成,在第1階段被淘汰。

其中Grosjean在最後1分鐘內跑出1:13.786的成績,逃出生天,把原排在第15位的Ocon擠進了淘汰圈。其他車手則繼續努力奮鬥,但是Ericsson的9號Sauber賽車在出隧道的減速彎時,左後輪爆胎,在減速彎處努力修正減速,順利開到路邊的緩衝區,但是已干擾到其後方正在做時間的隊友Wehrlein,並讓現場短暫出現黃旗,排位賽已實質上結束。最後,Ocon、Palmer、Stroll、Wehrlein以及Ericsson就止步於第1階段排位賽。晉級的最後1位車手Kvyat成績為1:13.899,與首位僅有0.821秒的差距

 
 

第2階段:Räikkönen展現驚人氣勢,Hamilton意外落馬

第2階段排位賽同樣在車手積極排隊的狀況之下展開,這次第1輛衝上場的是Bottas的77號Mercedes AMG賽車。然而其採取2圈暖胎的策略,因此再次由Räikkönen做出第1個有效單圈時間,1:12.780。

Räikkönen在第2階段表現驚人,從第1圈就做出領先成績,未有其他車手得以超越。

在大多數車手多採2圈暖胎的狀況下,在開始7分鐘之後,各車手已有了有效的成績。其中Hamilton第2圈在大上坡準備進3號彎時,一度發生打滑,所幸反應得宜,沒有發生擦撞,不過已令Hamilton的車迷流了一身冷汗。然而Hamilton的第3圈僅做出1:14.106的成績,居於第13位。與Haas的Grosjean、Kevin Magnuseen、Toro Rosso的Kvyat以及Williams的Felipe Massa暫居淘汰區中,這對這位世界冠軍而言,是極為少見的狀況。

Hamilton亦透過無線電向車隊反應車輛抓地力有問題,因此就此進站調整並更換輪胎,以準備再次出場。

或許是摩納哥站競爭真的太激烈,又或許是摩納哥站輪胎的摩耗問題真的很小,又或者車隊對於比賽設定都還需要再做測試,照慣例應留在維修區減少輪胎與動力系統磨耗的領先車手,在Hamilton進站之後又再度上場。Verstappen做出1:12.788的成績,超掉了Vettel上到第2位,但是Räikkönen旋即以1:12.231再次刷新自己的成績。Vettel再次上場跑出1:12.449,Verstappen則再次挑戰,做出1:12.697,兩者雖有精進,但均未能超過Räikkönen,最終便由這3位車手領先進入第3階段排位賽。Mercedes AMG的Bottas則以1:12.901暫居第4位。

在第1階段自由練習全場最快的Hamilton,在後續賽程中未能找到最佳設定,在第2階段排位賽還被迫進站數分鐘,最後因為Vandoorne的事故壯志未酬,止步第2階段。

Hamilton在剩下5分半鐘時重新上場他仍然採用暖胎2圈的策略,預期能在方格旗揮下之前開始第3圈,做出有效單圈。然而當時暫居第7位的McLaren車手Stoffel Vandoorne在Hamilton前方做時間,希望能再次推進位置,但在第15號彎切得太深,右前輪撞到太多的護欄,使得轉向連桿斷裂,車輛失去控制,直接滑到16號彎的出彎口停了下來,在方格旗揮下前不到20秒時間,現場人員立刻向緊接在後的Hamilton大力揮舞黃旗示警,以免發生二次碰撞。Hamilton雖然成功避免車禍,但是已無法挑戰單圈時間,最後以第14位的成績,止步於第2階段排位賽。而發生事故車輛已無法行駛的Vandoorne則晉級第3階排位賽。Hamilton在開回維修區後,坐在車上久久不能自己,多次搖頭,讓人可以清楚感受到其沮喪的情緒。

同時間被淘汰的還有Toro Rosso的Kvyat、Renault Sport的Nico Hülkenberg、Haas的Magnussen以及Williams的Massa。原在淘汰區的Haas車手Grosjean則跑出1:13.203的成績,晉級第3階段排位賽。代班出賽的Button亦以第10名的成績晉級,表現不俗。

在第2階段排位賽跑出第7位好成績的McLaren車手Vandoorne,在盡力挑戰自我時撞上護欄,提前結束第2階段排位賽,讓Hamilton未能晉級。

第3階段:Räikkönen續強,時隔9年拿下桿位

12分鐘的第3階段排位賽由排在第1位Sainz及第2位Bottas的2輛Mercedes-Benz動力系統賽車拉開序幕。但是主角則是前2階段表現勇猛的Ferrari車手Räikkönen。

在第2階段領先的Räikkönen,在第3階段第1次就跑出1:12.296,領先全場,而在進站換胎之後,再次上場,將成績推進至1:12.178,刷新本站目前為止所有的紀錄,順利拿下桿位,亦是他個人在2008年法國站之後、時隔9年與128站之後,再次拿下桿位。

Räikkönen以場上年紀最大車手身份,時隔9年拿下桿位。

沒人能威脅Räikkönen的領先,所以各好手的競爭就在仍屬頭排的第2位置。第3階段排位賽的前半,2016年亞軍的Red Bull好手Ricciard一直以1:12.998居於第2位,領先Vettel、Bottas以及Verstappen。然而Bottas在剩下2分鐘時,以1:12.559的成績衝上第2位,拉開Vettel、Ricciardo、Verstappen及Bottas的最後激鬥。

在方格旗揮下之後,Ricciardo率先衝線,但僅跑出1:13.094的時間,未能突破。Vettel則做出了1:12.221的成績,躍上第2位。其後的Bottas原本在第1區段的成績快過Ferrari雙雄,但後繼無力,僅跑出1:12.223,以0.002秒,故於第3位。Verstappen則以1:12.496,超過Ricciardo,站上了第4位,2016年與冠軍失之交臂的Ricciardo,則僅能排在第5位,其後則是Toro Rosso的Sainz,2016年的亞軍則是第7位,Haas的Grosjean則是第8位,McLaren的Button排在第9位,搶修車輛的Vandoorne居於第10位。

Bottas的最後一擊原本極有機會,可惜後繼無力,僅拿下第3位。

2017年F1摩納哥站排位賽成績

2017年F1摩納哥站賽程時間表 
活動項目臺灣時間
第1階段自由練習05/25 星期四1600-1730
第2階段自由練習05/25 星期四2000-2130
第3階段自由練習05/27 星期六1700-1800
排位賽05/27 星期六2000-2100
正賽05/28 星期日2000-2200

2017/05/25 [F1]摩納哥站星期四自由練習:Hamilton與Vettel分別取得領先
2017/05/27 [F1]摩納哥站第3階段自由練習:Ferrari雙雄全場最快
2017/05/28 [F1]摩納哥站決賽:延後進站策略勝出,Vettel超過Räikkönen拿下冠軍,Hamilton第13位起跑以第7名完賽
2017/06/22 [F1] 2018年賽曆草案出爐
2017 GP 摩納哥站