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[F1]新加坡站正賽：Rosberg驚險奪冠，重返積分榜冠軍 |
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2016年新加坡正賽開始前，在排位賽因為懸吊受損而墊底的Sebastian Vettel，這位Ferrari車手於正賽開始前，開封了第6顆全新的引擎，其利用罰退的規則，讓本來就墊底的Vettel剩下六場比賽中，還有兩顆引擎可以使用。
 | | | 在排位賽因為懸吊受損而墊底的Sebastian Vettel，這位Ferrari車手於正賽開始前，開封了第6顆全新的引擎。 |
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另外一位被罰退的車手是Force India的Sergio Pérez，這位墨西哥車手在第二階段排位賽中，於Romain Grosjean發生事故時，沒有在9號彎、10號彎明顯減速，隨後又在16號彎揮舞雙黃旗的時候，超越Haas車隊的Esteban Gutiérrez，這兩個明顯的錯誤讓他在正賽時，被罰退8個位置，使得他要從倒數第3排起跑。
起跑即發生重大事故，安全車領頭
起跑後，前3位車手都相當順利，不過位於第4名的Red Bull小將Max Verstappen起跑慢了一步，後方的Toro Rosso車手Carlos Sainz Jr.更換車道準備超越Verstappen時，勾到旁邊起跑表現極佳的Force India車手Nico Hülkenberg後輪，讓Hülkenberg打轉撞牆退賽，Sainz的右側空力套件亦有受損。這起事故也讓安全車出動，由於主直道的事故正在清理中，很罕見的，賽車回主直線時，要從Pit通道繞道。這起事故最大的得利者，是McLaren車隊的Fernando Alonso，他安全的躲過了這起事故，並且上升到了第5名的位置。
 | | | Carlos Sainz Jr.更換車道準備超越Verstappen時，勾到旁邊起跑表現極佳的Force India車手Nico Hülkenberg後輪，讓Hülkenberg打轉撞牆退賽。 |
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因為Pérez 罰退而得利在第10位起跑的Williams車手Valtteri Bottas，在起跑的事故中也被潑及導致左後輪爆胎，趁著安全車出動的機會進入Pit換胎，回到快速通道時，還差點與Vettel撞在一起，也讓他被接受調查。
 | | | 賽車回主直線時，要從Pit通道繞道，這樣罕見的畫面滿少見的。 |
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重新起跑，前4名快速拉開距離、Alonso力阻後方車手
安全車在場上繞行兩圈後，第3圈終於揮下綠旗，擁有主動權的Mercedes AMG車手Nico Rosberg順利領頭，並且快速地與後方拉開距離，Red Bull車手Riccardo維持第2，後方緊跟著Lewis Hamilton，這位Mercedes現任積分領焉者，一開始還維持攻勢，不過還是慢慢地被拉開，讓後方的Ferrari車手Kimi Räikkönen追上。但是節奏穩定後，Räikkönen還是慢慢地被拉開距離，讓前4名呈現各自獨跑的狀況。
因為起跑事故而得利的Alonso，此時開始承受相當大的壓力，後面跟了5輛賽車隨時準備超越，分別是兩輛小牛、起跑失誤的Verstappen、以及Williams待退老將Massa，不過經驗豐富的Alonso頂住了壓力，暫時位居第5名的位置。
 | | | 因為起跑事故而得利的Alonso，此時開始承受相當大的壓力，後面跟了5輛賽車隨時準備超越。 |
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比賽到了第6圈，領頭的Rosberg被車隊通知，他的賽車有嚴重的煞車問題，必須進行煞車管理。無獨有偶，同車隊的Hamilton也遇到了相同的問題，為比賽帶來了不少變數。
第一波換胎潮現，捉對廝殺開始
在起跑被捲入事故的小牛車手Sianz，率先於第8圈進Pit更換軟胎，不過多數使用紫色的超軟胎選手，還是在12圈左右才開始換胎。場上到目前為止極少數的超越鏡頭發生在第14圈。Verstappen率先換下他的第一套輪胎，結果出站時被擋下，不過利用Red Bull賽車強大的競爭力，快速的進行超越。後方的Sianz也有所動作，雖然提早換胎讓他落至後方，但是相對於周遭還未更換輪胎的車手，他的新輪胎讓他有不錯的競爭力，也慢慢的在往前邁進。
 | | | 在起跑被捲入事故的小牛車手Sianz，率先於第8圈進Pit更換軟胎。 |
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此時前方領先集團也紛紛進站換胎，採用紫色Ultra Soft的Rosberg換上黃色的軟胎，看起來是打算撐非常長的距離，而原先第2名的Riccardo紅色超軟胎策略似乎沒能撐得比紫胎來得更久、也沒有比Rosberg更快的速度，再度換上軟胎後，還是位於第2名；後方的Hamilton也改用軟胎。而原先排名第4的Räikkönen，一直撐到第18圈才進站換上超軟胎，一輪下來前4名的排名還沒有任何變化。
Verstappen精彩攻防吸引目光
Red Bull的小將Max Verstappen在第19圈的時候嘗試進行了相當冒險的進攻，準備超越小牛的Daniil Kvyat時，是位於賽道第3區段的連續彎路段，結果遭遇Kavyt頑強的抵抗，連續數個彎並排後，仍然未能完成超越。不過接下來數圈Verstappen都持續地發動進攻，這樣的舉動拖慢了Verstappen與Kavyt的圈速，讓前方暫居第7名的Alonso跑遠，甚至後方位於第10名的待退老將Massa都快速地拉近距離，有機會嘗試超越。這樣的狀況也讓Red Bull車隊介入，提醒Verstappen保持輪胎，才暫時結束了這一輪纏鬥。
 | | | 待退老將Massa利用Verstappen與Kavyt纏鬥，快速地拉近距離，有機會嘗試超越。 |
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Sergio Pérez、Vettel兩位採用黃色軟胎從後方起跑的車手，利用較耐磨的輪胎，上升至第5、第6位，一直到25圈、26圈的時候才進行他們第一次的換胎，Vettel利用成功的進站，趁機超前了一個位置，繞到了Perez前面，暫居第12名的位置。
剛換上新胎的Vettel，立刻又進行了一次相當漂亮的超越。追上前方的集團後，趁著小牛車隊Carlos Sainz Jr.與Haas車隊的Esteban Gutiérrez的纏鬥時，佔住了較佳的出彎位置，在數個彎內漂亮的解決掉Sainz與Gutiérrez，並且加快節奏繼續追向前方車輛。甚至還做出了場上最速單圈，突破1:50秒，比起這時所有車手還要快了1秒起跳。
賽程接近過半，一直位於第4名的Ferrari車手Räikkönen，此時默默的接近了速度略減的Hamilton，準備進行進攻。來到第33圈時，Räikkönen趁著Hamilton的失誤，快速地抓近與Hamilton的距離，並且在超越了Hamilton，暫居第3名的位置。
 | | | Räikkönen趁著Hamilton的失誤，快速地抓近與Hamilton的距離，並且在超越了Hamilton，暫居第3名的位置。 |
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第二波換胎，為精彩的比賽結局佈下暗棋
一直在第2位獨跑的Ricciardo，率先於第32圈時進站進行第二次的換胎，這時終於換上了黃色的軟胎，看起來很有可能會撐到比賽結束，接著在下一圈，其他包括獨走領先的Rosberg、剛升上第3名的Räikkönen、速度略減的Hamilton，都在第二次換胎中換上了軟胎，估計其圈數都可以跑完接下來整場比賽。
與此同時Pit區發生相當罕見的畫面，Bottas進站後，不只是進行換胎，而是讓工作人員幫他調整安全帶，花了相當長的時間，不過重新回到賽道後僅5圈，還是因為安全帶的潛在問題退賽。
 | | | Bottas進站後，不只是進行換胎，而是讓工作人員幫他調整安全帶，花了相當長的時間，不過重新回到賽道後僅5圈，還是因為安全帶的潛在問題退賽。 |
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被紅軍超越的現任世界冠軍Hamilton，終於發揮其賽車強大的競爭力，持續做出1:49的成績，開始追近前面的Räikkönen，並且輕鬆地超車回來，重回第3名的位置。而另外一位紅軍車手Vettel，在整場的掙扎後，終於衝上第5名的位置，但是他的輪胎狀況已經到了極限，還要再一次換胎。
Red Bull的小將Verstappen在第3次換胎之後，再度進行了一次漂亮的超越，趁著Pérez與Kavyt的纏鬥損失速度的時候，快速地超過了Pérez之後，再利用延遲煞車，再度超過Kavyt，並且利用新輪胎的優勢，快速拉開這兩輛賽車的距離。
Ricciardo突襲進站換上Ultra Soft紫胎，差點挑戰Rosberg成功
比賽剩下20圈時，一直在第2名的Red Bull車手Daniel Ricciardo開始加快比賽節奏，以每圈0.5秒的差距，慢慢地拉近與整場領頭的Mercedes AMG車手Nico Rosberg的差距。
 | | | Ricciardo突襲進站換上Ultra Soft紫胎，差點挑戰Rosberg成功 |
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剩下12圈左右，Ricciardo突擊進站，換上了紅色超軟胎，速度開始飆升，以每圈2秒以上的速度，快速地開始拉近領先的Rosberg的距離，雖然兩車距離有30秒以上的差距，但是Rosberg很明顯地得要用這套黃色軟胎跑到底，也讓Mercedes車隊警示Rosberg，讓他加快節奏保持距離。不過Rosberg提速有限，這樣的速度差距到最後兩圈時，Ricciardo很有機會可以對Rosberg開始進攻。
另外後方的第3、4名之爭也相當的精采，第45圈時，位於第3名的Mercedes AMG車手Hamilton進站換上了超軟胎，這也讓Ferrari車隊緊急呼叫後方的Kimi Räikkönen進站換上紫色Ultra Soft軟胎，出站後利用輪胎強大的抓力，開始接近使用紅色軟胎的Hamilton，有機會來進行第二次超越。不過Hamilton的輪胎也開始進入狀況，速度再度提升，將Räikkönen阻擋在1秒以外，無法追擊。
前方的集團在最後5圈時，展開追擊的Ricciardo距離Rosberg僅僅只有5秒的差距，進入了視線範圍內，而想盡辦法逃離追擊的Rosberg更遭遇了慢車的阻擋。到了比賽的最後一圈，Ricciardo終於追上了Rosberg，不過仍然差了一點點，讓Rosberg有驚無險地奪下了新加坡站的冠軍。Ricciardo第2名、而Hamilton僅僅拿下第3，這也讓Rosberg重新搶下積分榜領先位置。而兩輛Ferrari賽車則分別以第4、5名通過終點。
Rosberg反超Hamilton 8分，剩餘6站戰火升溫
本賽季原先表現相當強勁的Mercedes AMG車手Nico Rosberg，被其隊友Lewis Hamilton的追擊一度呈現疲態，糟糕的表現甚至一度被大幅度超前。但是近幾站終於回溫，重新抓住領先的優勢，終於在新加坡站重返積分領先寶座。這也讓Lewis Hamilton的衛冕冠軍之路佈下了相當困難的障礙，也為接下來的6場比賽帶來許多的關注點。
車隊積分的第2梯隊Red Bull與Ferrari本站仍然呈現膠著的狀態。雖然紅牛當家車手Daniel Ricciardo展開了激烈的攻勢，差點拿下冠軍，但是同隊的小將Max Verstappen穩定度仍然有待提升。雖然這位年僅19歲的小將才剛進入紅牛1隊，並且旋風般的在西班牙站拿下冠軍，後面也都有不錯的表現，但是穩定度欠佳，尤其是他糟糕的起跑，都讓他的位置呈現相當不穩定的狀態。
傳統強隊Ferrari表現相對於年輕的Red Bull車隊來說，算是穩定不少，雖然兩位Ferrari車手輪流厄運纏身，不過最後都能夠穩定地拿下積分。可惜的是，這樣的態勢似乎還不足以壓制Red Bull車隊。在Red Bull本站換上進化的動力單元後，單圈成績可以說輾壓了Ferrari引擎，也讓紅軍在接下來的車隊積分競爭當中，落入了劣勢。
兩週後，Formula 1將抵達炎熱的馬來西亞站，多變與炎熱的天氣，再加上膠著的冠軍競爭，為賽季後段帶來了相當多的懸念。
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