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[F1]加拿大站排位賽：Mercedes AMG再次包辦頭排，Vettel跑破1分13秒居第3 |
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加拿大站排位賽在臺灣時間6月12日凌晨1點展開。在歷經紅旗事件，使得比賽略有延誤。最終Mercedes AMG的2位車手均以突破1分13秒具絕對優勢的好成績，包辦頭排，Lewis Hamilton拿下個人在此地的第5個桿位，亦是本季的第4個桿位，並將挑戰個人在此的第5冠。曾在此奪下3冠的Sebastian Vettel則同樣突破1分13秒的成績，居於第3位，顯示Ferrari升級套件的助益。然而Sebastian Vettel對於未能超越Mercedes AMG的失望之情，仍溢於言表。
 | | | Mercedes AMG的2位車手再次包辦頭排，而Ferrari的Sebastian Vettel則將自第3位起跑。這3位車手都突破1分13秒的門檻。 |
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第1階段：雨滴讓Rio Haryanto失控，提前結束
加拿大排位賽在當地時間下午1點準時起跑。天色雖然略帶陰沈，但起跑時路面乾燥，狀況不差。而在下雨的威脅之下，各車手均把握機會趕快開上賽道。
當然各位車手對於桿位的渴求是不會消減的，但是有趣的是，自2000年至今僅有6位拿下桿位的車手是順利奪冠，其中有3次是由Lewis Hamilton所達成，表現不凡。而現役車手中，Lewis Hamilton亦是以在此勝出4次最多，第3階段自由練習做出最快的Sebastian Vettel則是以3次居次。
決賽時，Daniil Kvyat以及Marcus Ericsson均必須因為摩納哥站造成碰撞而被罰退3位。而早上自由練習撞車的Kevin Magnussen，則來不及參加排位賽，因此場上僅有21位車手參賽。
在18分鐘的第1階段排位賽中，Force India車隊的2位車手是唯二採用紅色的Supersoft乾地胎的車手，其他19位車手均清一色採用紫色的Ultrasoft輪胎上場。
由於擔心下雨，各車手均積極在場上做時間，也讓前幾圈試跑常出現車手互相干擾的現象，影響成績。而Mercedes AMG車手Nico Rosberg則是以1:13.714秒的成績，做出最快的單圈，而Sebastian Vettel則以0.211秒的差距，以1:13.925秒，暫居第2。
比賽的重點自然是後面5位面臨淘汰的車手。而對其更大的考驗在於第1階段剩5分鐘時，賽道雨勢逐漸明顯，路沿石以及路面都變得溼滑，使得車手更難以失控。其中Renault Sport的車手Jolyon Palmer還曾經為了做時間而擦撞了冠軍之牆，而Manor的印尼車手Rio Haryanto更因為後輪失滑而在森林區撞上護牆，右後輪受損。停在賽道上，也讓第1階段排位賽形同提前結束。
 | | | 印尼車手Rio Haryanto因為操控的失誤，右後輪撞到護牆損壞，停在賽道，讓第1階段排位賽提前結束。 |
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第2階段：紅旗中斷，Haas再次無緣第3階段
第1階段尾聲時的下雨狀況，讓第2階段排位賽的一開始賽道上同樣車輛滿滿，但McLaren以及Williams的車手則先按兵不動，與眾不同。
然而15分鐘的第2階段排位賽在進行2分鐘多後就出現紅旗，因為Toro Rosso的Carlos Sainz Jr.在出14號彎時太過具侵略性，擦撞了冠軍之牆，全場掛出了紅旗。此時，僅有Daniil Kvyat、Nico Hülkenberg、Romain Grosjean、Carlos Sainz Jr.、Esteban Gutiérrez等5位做出成績。而Carlos Sainz Jr.擦撞之後仍有滑過終點線，因而有1:21.956的成績，然而這也是他在本階段唯一的成績。
在紅旗之後，比賽重新在13:36開始，原本按兵不動的Wiliams車手，搶先跑上賽道，以享受領跑的優勢。果然在空曠的賽道上，Felipe Massa做出1:14.130超過先跑Valtteri Bottas的1:14.156，暫時做出1、2名。
然而Mercedes AMG的2位車手，立刻以超過1秒的差距，將Williams擠下。而Red Bull的2位車手同樣跑進1:14的門檻，再將Williams以及Ferrari擠下。之後前邊的車手互有更迭，但仍未能影響Mercedes AMG的領先。不過Mercedes AMG、Red Bull、Ferrari的6位車手加上Williams的Valtteri Bottas，都做出低於1:14的成績。
本站另一隊帶來性能升級套件McLaren，雖然2位世界冠軍，但是成績一直未能擠進前10名，讓支持的車迷略感失望。在最後5分鐘後，2位車手再次出動，最終Jenson Button雖未能擠入10名，但是車隊一哥Fernando Alonso則在時間結束後的最後機會，做出1:14.260的成績，雖然又被Nico Hülkenberg擠到第10位，但仍順利擠進第3階段。而原本居於第10位的Force India車手Sergio Pérez，則被隊友擠出10名，在此淘汰。也讓第3階段排位賽確定由Mercedes AMG、Red Bull、Williams、Ferrari等8位車手，加上Nico Hülkenberg與Fernando Alonso所進行。
第3階段：前三名突破1分13秒，Mercedes AMG包頭排
12分鐘的第3階段排位賽開始，Red Bull一哥Daniel Ricciardo率先出場做時間，可見其強烈的企圖心。同樣有高度企圖心的還有Lewis Hamilton，但是其在緩胎圈因為太積極，錯過了13號彎的入彎點，讓他直接放棄了14號彎，切過緩衝區，也讓其必須多跑一圈才能做出成績。Daniel Ricciardo輕鬆以1:13.521的成績暫居最快。
但是Lewis Hamilton的第3圈立刻做出了1:12.812的成績，拿下了首位。其隊友Nico Rosberg則以1:12.874，以0.062秒的差別，居於第2位。而Max Verstappen與Sebastian Vettel超過了Daniel Ricciardo，讓其轉眼掉到第5位。而此時，Ferrari的Kimi Räikkönen以及Williams的Felipe Massa則才要開始正式做出成績。可惜2位車手的操控都有失誤，又碰到慢車，只能做出居於中游的成績。
 | | | 車隊表明不會介入兩人之間的競爭，加拿大站之間實力如此相近的隊友是否還將擦出火花，值得期待。 |
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而在剩下1分半之時，因輪胎輕碰冠軍之牆而重新進站調校的Sebastian Vettel再次開始挑戰單圈速度，做出1:12.990，升到第3位。
 | | | Sebastian Vettel在最後階段雖然突破1分13秒大關，但是未能超越Mercedes AMG讓其十分焦慮，在無線電中向車隊工作人員表達「我已盡力，但仍不夠」的遺憾。決賽是否能運用戰術反轉？ |
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最終，Mercedes AMG再次包辦頭排位置，Ferrari的Sebastian Vettel與Red Bull的Daniel Ricciardo則排在第2排，而他們的隊友Max Verstappen以及Kimi Räikkönen則是站在第3排，Williams拿下了第4排，Nico Hülkenberg與Fernando Alonso則是第5排。
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