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[F1]巴林站：Nico Rosberg跨季5連勝，Haas車隊拿下第5名 |
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| 記者/小亮 攝影/各F1車隊 |
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2016年F1賽事在4月3日臺灣時間晚上11點賽。歷經57圈的比賽，Mercedes AMG車手Nico Rosberg從第2位起跑，拿下冠軍，也達成個人跨季連5勝。原本桿位的隊友Lewis Hamilton，在起跑時出現失誤，被後車追撞，錯失先機，一路追趕及輪胎策略賭錯，僅拿下第3名。Ferrari王牌Sebastian Vettel引擎在暖胎圈就炸掉，直接退賽，而芬蘭冰人Kimi Räikkönen，則穩紮穩打，拿下亞軍。
 | | | Mercedes AMG車手Nico Rosberg一掃2015年被Lewis Hamilton光芒遮蓋的陰影，一路領跑，拿下跨季5連勝。 |
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值得注意的是，Haas車隊的Romain Grosjean，雖以第9位起跑，但全場使用Supersoft配方輪胎，拿第5名位置，較澳洲站再上層樓，展現新手車隊驚人的實力。而Toro Rosso的年輕小將Max Verstappen，緊接在後，拿下第6名成績，較第1站大幅進度，展現新生代的驚人戰力。而代替Fernando Alonso上場的McLaren儲備車手Stoffel Vandoorne，駕駛47號賽車，穩定拿下第10名，在F1賽事的初登場，便拿下McLaren車隊2016年的第1分積分，表現值得期待。
 | | | 排位賽雖因為計差一著，未能進入第3階段排位賽，然而穩定的駕駛能力，善用Supersoft輪胎的性能，2016年新兵Haas車隊，再次靠Romain Grosjean拿下第5名位置，讓車隊排名暫居第5，Grosjean也在車手排名暫居第4名，表現出色。 |
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Hamilton險丟桿位，Mercedes AMG順利保持頭排出發
在星期六的排位賽中，Mercedes AMG車隊的2位車手都順利以破場地紀錄的時間，拿下巴林站頭排的位置。然而或許是突破隊友4連勝的氣勢，讓3屆世界冠軍高興過了頭，Lewis Hamilton在排位賽結束之後，在維修區內用倒檔行駛了一小段。為了賽事工作人員的安全，賽車活動在維修區內不能以倒檔行駛是常態，以免後方視野不佳的賽車出現意外。這段違規的動作，最後經過裁判會議後，以警告結束，讓Lewis Hamilton保留其原有的桿位，挑戰連續3年在此奪冠的新紀錄。
 | | | 拿下桿位的Lewis Hamilton十分高興，卻在維修區誤用了倒檔，差點弄丟了辛苦到手的桿位。 |
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另外，Renault Sport車隊的丹麥小將Kevin Magnussen，在完成第2階段自由練習結束後忘了進行例行的車重檢查，被賽事判罰從維修區起跑。因此其排位賽取得第20位之後的3位車手向前遞補。
暖胎圈就出包，Ferrari車手Sebastian Vettel引擎故障退賽
在暖胎圈進行時，再次給大家一個驚奇。在排位賽表現優異的Ferrari車手Sebastian Vettel，在13號圈之後的下坡長直線處噴出大量濃煙，僅能靠邊停車，當場收工。Ferrari車隊在第2階段自由練習之後所認為Sebastian Vettel車輛掛點的原因，看來或許是項誤診，也讓這位前世界冠軍退出了這場夜戰。而未能參加比賽的，還有Renault Sport車隊的Jolyon Palmer，亦未能完成暖胎圈，直接被判定DNS未能起跑，結束這個回合。
 | | | 排位賽就出現過車輛故障的Sebastian Vettel，在起跑前的暖胎圈就炸掉了引擎，連起跑格位都回不了就退賽了。 |
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Hamilton起跑再次失誤遭Bottas撞上，痛失優勢
Sebastian Vettel的濃煙並沒有讓比賽暫停，在回到大直線後，隨著5組紅燈熄滅，比賽正式開始。
巴林站的起跑相當有趣。Lewis Hamilton的起跑與澳洲站一樣，同樣未臻完美；取得第2位起跑的隊友Nico Rosberg起跑節奏明顯較為優異，另外或許因為賽道上狀況不佳，Lewis Hamilton被迫向右閃避一段路程，才能回到路線，使得其在進入1號彎之前便已落後隊友1個車身。與Lewis Hamilton同為世界冠軍、第4位起跑的Ferrari車手Kimi Räikkönen起跑同樣不甚理想，使得後方的Williams車手與Red Bull車手Daniel Ricciardo得以超前。眾家車手擠成一圈，開進1號彎。
 | | | 巴林站的起跑競爭十分激列，Nico Rosberg迅速搶到第1位，Lewis Hamilton掉至第2，Valtteri Bottas以及Felipe Mass、Daniel Ricciardo緊追在後。 |
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此時，後方起跑積極、暫居第3位的Williams車手Valtteri Bottas，從內側與Lewis Hamilton爭線，從右後方推撞了Lewis Hamilton，使其Mercedes AMG賽車打橫了一小段路，並造成前鼻翼的受損，雖在控制下回到比賽之中，但原本第2位的優勢，轉瞬掉到10名左右。
Hamilton事件，首圈排位大洗牌
原本緊接在後的Red Bull澳洲車手Daniel Ricciardo，因為Hamilton車身打橫而略受阻檔，從賽道左側超車的Williams巴西老手Felipe Massa反而因此超前，擠上了第2位。前方集團的車手，在1號彎之後的順序因而出現大洗牌，由Nico Rosberg領跑、Felipe Massa居次，接著為Valtteri Bottas、Daniel Ricciardo， Kimi Räikkönen居於第5，而Haas車隊的Romain Grosjean與前一場退賽的Esteban Gutiérrez分居6、7位，Force India的Le Mans冠軍Nico Hülkenberg第8，緊接則為撞車的Lewis Hamilton。而Nico Hülkenberg隨即在第1圈結束前就進站換胎，未能享受優勢的位置。
與意外完全無涉的Nico Rosberg，一路在前領跑，在1圈內就拉開了1.675秒的差距。而Lewis Hamilton在第2圈又在1號彎被撞了一次，所幸問題不大，3屆世界冠軍仍能在場上拼鬥。而此時自由練習時到爆胎的Toro Rossa車手Carlos Sainz Jr.再次爆胎，成為場上率先進站換胎的車手之一，另一位是Force India的車手Sergio Pérez，因為2人也在1號彎發生了些碰撞。而雖然在車陣之中，Kimi Räikkönen在第2圈做出了場上最快的時間。只是這個成績馬上被剛換上新胎的Sergio Pérez所取代。
紅牛車手硬超未成，冰人順利上至第4位
Daniel Ricciardo積極想要超越前方的Williams賽車，但是在第6圈的大直線底超越未成，使得路線略為偏移，對後續的路線有所影響，使得Kimi Räikkönen在4號彎前的上坡直線緊咬之後，順利在坡頂超越了，上到第4位。而被超越的Daniel Ricciardo則在圈底就進站換了胎。
而Kimi Räikkönen的征戰還沒有結束，在第6圈結束後利用大直線及DRS啟動的優勢，在第1彎與第2彎的超掉了Williams的Valtteri Bottas，上到了第3位。Bottas還沒有辦法放鬆，因為Ricciardo進站換胎後，第1圈被他推撞的Lewis Hamilton已經緊追在後了，以0.03秒虎視眈眈。隨後在第8圈開始後不久，在大直線超越了Bottas。
 | | | 芬蘭冰人Kimi Räikkönen在第6圈超過了車號77號Williams車手的Valtteri Bottas，便來到第3位置。 |
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Bottas因意外受罰，Jenson Button車輛掛點退賽
Valtteri Bottas的問題還沒有結束，賽會對於第1圈第1彎所發生的碰撞進行調查，並宣布Bottas必須要接受Drive Through的處罰，使其在出站之後，在第10圈掉到第17位。
在此之前不久，還在進行第7圈、排位第10位的McLaren前世界冠軍Jenson Button在10號彎後的副直線上，靠邊停車，收工。據賽會資訊，Jenson Button是因為賽車的ERS故障而退賽。而Haas車隊的2號車手、澳洲站與Fernando Alonso撞車的Esteban Gutiérrez，也在第10圈退出了比賽。第10圈也成為眾多車手密集進站的時刻。
力壓世界冠軍，代打車手Vandoorne拿下McLaren至今唯一積分
值得注意的事，以12位起跑的McLaren代跑車手Stoffel Vandoorne，在起跑時不太理想，掉了1個位至第13位。接著一路穩健前進，雖在第9圈因進站掉到第16位，但是在隊友Button收工後沒多久的第11圈結束，便回到第14位置。而菜鳥車手並沒有打算就此為止，在後續的圈數中，積極與前方Sergio Pérez纏鬥，在前半賽道超前了Pérez的Force India，卻在下坡坡底、對煞車考驗最大的10號彎被Pérez追回，Stoffel Vandoorne隨即利用副直線的DRS區域再追回，在12圈結束時，來到11位，與積分僅有一箭之遙。
 | | | 駕駛47號賽車代打的McLaren儲備車手Stoffel Vandoorne，挾GP2賽事在巴林站3次奪勝的經驗，完跑全場，攻守俱佳，為McLaren車隊拿下2016年賽季的第1分，力壓2位前世界冠軍正式車手隊友。 |
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Vandoorne的比賽排名，在第25圈結束時曾達到第7名位置，隨即因第2次進站回落，但在33圈時回到第8位，並在面對後方老手Felipe Massa的追擊之下，同時追擊前方的Valtteri Bottas。在GP2時代在此取得3次分站冠軍的Stoffel Vandoorne並未慌張，與曾經在此奪勝的Massa互有往來，雖不敵Williams賽車性能，但表現依然可圈可點。第3次進站後落至11名，卻仍奮勇超過Sauber車隊的Marcus Ericsson，以第10名做結，在F1賽事的處女秀中，拿下1分的積分，也是擁有2位世界冠軍的McLaren車隊至今的唯一積分，表現令人驚豔。
 | | | Stoffel Vandoorne初試啼聲，表現不俗，未來在F1的發展值得期待。 |
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比賽中段穩定發展，Nico Rosberg一路領跑
中賽進入中段之中，賽場上的變化並不大。Hermann Tilke所設計的巴林國際賽道，是新世代的F1賽道，路幅廣、緩衝區大，若沒有發生碰撞，車輛不容易出現問題。加上巴林站改為夜賽，不再有超高的溫度環境，讓F1賽車的耐用考驗不若以往，讓Carlos Sainz Jr.在第30圈退賽之後，不再在有車手退出。
前方的車手並沒有太大的變化，在Lewis Hamilton在第8圈回到前3名後，前面位置一直由Nico Rosberg、Kimi Räikkönen與Lewis Hamilton所把持，其中第1名一直是Nico Rosberg所領跑著。在比賽進入中段之後，Nico Rosberg明顯放慢了速度，Kimi Räikkönen則是全力拼速度，無奈比賽前段落後太多，未能逆轉，最終以第2名作結。
 | | | 比賽中段，比賽前3位的變化不大，由Nico Rosberg領跑奪冠，芬蘭冰人拿下第2，意圖3連霸的Lewis Hamilton僅以第3做收。 |
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Hamilton選錯胎，桿位起跑季軍作結
比賽之中Lewis Hamilton曾經因為換上Mediuma與Kimi Räikkönen之間有17秒左右的差距，但是車隊在29圈時為其換上Supersoft配方輪胎，讓差距一度縮小至3秒左右，然後後來卻不再追擊，選擇穩紮穩打，以第3名做收。
據Lewis Hamilton賽後表示，在當時車隊一度認為比賽中將會有安全車出動，但是評估錯誤，使得他掉了時間，雖然使用Supersoft輪胎追回一些，但是無法撐完比賽，失去扭轉的機會。
前4名底定，得分圈車手纏鬥精彩
在中段之後，Red Bull的Daniel Ricciardo也大抵站在第4位置。穩定的前4名，讓觀賽重點來到後方得分圈內車手為好名次而進行的拼鬥。包含Red Bull車隊的Daniil Kvyat與Toro Rosso的Max Verstappen，Williams的2位車手，多次為比賽的位置，發起多次的進攻，讓後半場充滿纏鬥的畫面。
Daniil Kvyat的排位賽成績並不好，從第15位置起跑，在比賽前段一路追趕，前進了10個位置，在第33圈時暫居第5，表現出色。然而此時一路選擇使用Supersoft配方的Haas頭牌Romain Grosjean，從後掩殺而上，與Kvyat進行了一段纏鬥，進行了一段時間之後，在第32圈結束後的大直線，利用DRS區，超越了Kvyat，爬上第5位置，並維持至最後。
年輕小將鬥性高，Verstappen拿下第6名成績
從第10名起跑的Max Verstappen，此時已經追上來到Kvyat的後面，善鬥的2位車手互不相讓跑了1圈之後，Verstappen在大直線底的DRS區結束時，還不能拉出明顯優勢，卻利用路線，在1號彎道硬超Kvyat，增加比賽的熱度。
 | | | 起跑位置不佳的Toro Rosso年輕小將Max Verstappen，在比賽後段越跑越勇，一路殺上第6位置，較澳洲站表現更佳。 |
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Williams車隊在後段選擇用了Medium配方輪胎，讓2位車手在後段接受到其他使用Supersoft配方車手攻擊時，居於弱勢。然2位車手仍展現出高水準的防守，讓畫面相當精彩。
最後，Max Verstappen站上了第6位，較第1站的第10位更上層樓，Red Bull的Danill Kvyat來到第7名，與隊友的差距不再若第1場及排位賽那般懸殊。Williams的2位車手分別第8及第9位置，而最後1分積分則由代跑車手Vandoorne所拿下。
陣營實力拉近增加精彩，後續發展仍待觀察
整體而言，巴林站的比賽算是精彩，車手的攻擊慾望與防守動作，讓比賽沒有太多的冷場。Mercedes AMG與Ferrari車隊雖然還是領先，然而使用掛牌Tag Heuer實為Renault Energy動力系統的Red Bull展現出不算差的競爭力，而Williams則維持傳統強隊的穩定。使用舊Ferrari動力的Toro Rosso，在比賽全場之後，與冠軍還在同1圈內，顯得Mercedes AMG不再有那麼大的差距。
不過，據消息指出，Ferrari已經引擎改進的配額用完，而Mercedes AMG則還未動用，是否這種均勢仍能維持到賽季中，讓比賽維持精彩，仍有待觀察。
2016年F1巴林站正賽成績
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