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F1日本站排位賽：Red Bull強勢盤踞頭排 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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F1歷史上僅有兩次排位賽被迫延至週日舉行，有趣的是兩次都在日本站，而且兩次也都是因為下雨。由於週六大雨不停，FIA科技小組最後裁定將日本站排位賽改在週日上午舉行。週日的排位賽由Red Bull車隊完全控制比賽節奏，德國小將Sebastian Vettel最終輕鬆力壓隊友Mark Webber拿下桿位，這也是他連續第二年在此地從桿位出發。而McLaren車手Lewis Hamilton雖保住了從第3位出發，但由於他更換變速箱，下午的正式比賽將退後5位起跑。
一如先前所有人的預料，Red Bull車隊在週五及週六的練習時段都包辦了前兩場的最快單圈。因為Lewis Hamilton在練習過程遭遇撞車和大雨導致測試過程受阻，因此McLaren車隊決定在排位賽取消使用最新升級的前翼空力套件。經過了週六的大雨傾盆後，排位賽開始前雨勢已經停止、空氣氣溫為攝氏25度，賽道表面溫度攝氏29度，相當適宜觀賞比賽。賽道依舊處於潮濕狀態但對比賽影響不大。Bridgestone輪胎替本站比賽準備了軟胎和硬胎的選擇。
第一階段排位賽：Vettel輕鬆領先群雄
史上第二次週日排位賽開始兩分鐘後，俄羅斯車手Vitaly Petrov就率領15輛賽車進入賽道。衛冕車王Jenson Button令人意外的選擇使用中性胎下場。排位賽第3分鐘時，Petrov做出了1分38.957秒的單圈成績，但隨後Nico Hulkenberg立刻將成績提升至1分35秒之內，隊友Rubens Barrichello則落後4秒排至第6位。這時Felipe Massa做出1分34.636秒站上第一位，但他的優勢沒有保持多久，Hulkenberg隨即以1分32.317秒的成績反超。Michael Schumacher和Felipe Massa隨後的兩圈都沒有衝入1分33秒，Fernando Alonso則僅以1分34.198秒僅列第11位。
第一節排位賽超過10分鐘後，已共有19位車手作出有效成績。Williams車手此時暫列前兩位，不過最為強勢的Red Bull車隊這時尚未上陣，萬眾期待的Vettel一下場就跑出1分32.168秒奪得龍頭寶座。而他的隊友Mark Webber則以1分32.615秒在第4位，不過兩圈之後他的名次也上升到第2位。積極希望在本週扭轉頹勢的Lewis Hamilton此時搭載硬胎，他的第一個成績：1分32.809秒排在第9位。反觀Ferrari的兩位車手其成績僅能徘徊在第5位到第10位之間。最終第一階段排位賽遭到淘汰的車手是：山本左近、Bruno Senna、Timo Glock、Lucas di Grassi、Heikki Kovalainen、Jarno Trulli和Sebastien Buemi。本階段的亮點是德國小將Hulkenberg發揮不錯，他以第2位的佳績晉級下一階段排位賽。
第二階段排位賽：Felipe Massa意外淘汰
第一階段排位賽結束後經過了5分鐘的短暫休息，之後前一階段表現不佳的兩位Ferrari車手選擇提早下場。巴西車手Felipe Massa本階段的第一個單圈做出了1分32.573秒的成績，而隊友Fenando Alonso則領先他有0.7秒。緊隨著紅軍雙雄的Red Bull和McLaren車手也都跑進1分32秒大關之內。Jenson Button的單圈成績是1分31.795秒，不過隨後Mark Webber以1分31.651秒的些微優勢領先。第一階段排位賽拿下第6位的德國車王Schumacher本階段直到比賽過半之後才下場，不過他的第一個單圈成績只能排名第10位。
排位賽完成10分鐘之後，Mark Webber繼續保持領先，而排名前三位的順序也沒有改變，德國車手Nico Rosberg以1分31.999秒上升至第7位，不過隊友德國車王仍只能以1分31.314秒排在第10位。此時Felipe Massa已經掉至第11位，晉級超級排位賽岌岌可危，不過本階段還有最後一輪的試跑機會。本階段剩下最後3分鐘時17位車手全部下場，巴西車手Felipe Massa雖然很努力，但不幸在衝刺時遭遇慢車阻擋，最後關頭換上軟胎孤注一擲卻因為在ESSES彎出現的失誤而無法有效提高成績，這使他最終以第12位的成績止步於第二階段排位賽、無法給予隊友有效支援。關鍵時刻Michael Schumacher擊敗同胞車手Nick Heidfeld拿下超級排位賽的最後一個資格。本階段遭到淘汰的車手分別是：Jaime Alguersuari、Vitantonio Liuzzi、Adrian Sutil、小林可夢偉、Massa、Petrov和Nick Heidfeld。
超級排位賽：Vettel順利奪下桿位
由於日本站的排位賽成績對於週日正式比賽的起跑影響相當關鍵，因此有希望爭奪世界冠軍的車手莫不全力與赴。Lewis Hamilton率先進入賽道，他必須在此時爭取最好成績、以挽回他下午出發將退後的五個名次。英國車王首先做出了1分31.936秒的單圈成績，隨後他又把成績提高0.6秒。而連續兩站拿下分站冠軍的Fernando Alonso此時落後他有0.2秒，這時Barrichello排名第3位非常亮眼。
不過緊接著登場的Sebastian Vettel做出一個令其他車手震驚的成績：1分30.792秒，這比其他車手快了0.5秒以上，包括他的同隊隊友Mark Webber (當時成績為1分31.185秒) ，德國小將的速度優勢令人無法忽視。超級排位賽剩下5分鐘，搭載硬胎的Jenson Button和選用軟胎的Hulkenberg此時進入賽道，Button的比賽策略顯然與其他人不同，他的第一個計時圈成績為1分31.378秒還領先Alonso。Lewis Hamilton和Fernando Alonso這時回到維修區調整賽車準備最後衝刺。
 | | | 德國小將Sebastian Vettel最終輕鬆力壓隊友Mark Webber拿下桿位，這也是他連續第二年在此地從桿位出發。 |
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比賽剩下最後3分鐘，這時10位車手都下場進行衝刺。Hamilton順利提升單圈成績至1分31.169秒暫居第2位，Robert Kubica超過西班牙車王上升到第4位。而儘管Vettel這次沒有進一步提升成績，但之前的優勢使他最終以千分之六秒的優勢力壓隊友Mark Webber奪得桿位，Hamilton最後被Mark Webber擠下、只能以0.4秒的差距排名第3位。第4位至第10位的車手分別是：Kubica、Alonso、Button、Rosberg、Barrichello、Hulkenberg、Schumacher。Willams和Mercedes GP今天兩輛賽車都進入最後一節，對兩隊都是一個肯定。
●日本站排位賽成績
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