|
|
 |
|
|
|
F1西班牙站比賽報導：Mark Webber拿下本季首冠 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀27,186次 |
|
|
台北時間5月9日晚間，2010年西班牙站GP大賽在Catalunya賽道正式起跑，經過66圈的激烈爭奪後，從桿位起跑的Mark Webber最後有驚無險拿下冠軍，他也延續了Catalunya賽道以來的「桿位車手最有希望奪冠」的傳統。他的隊友Sebastian Vettel運氣不佳僅獲得第3位，西班牙車王Fernando Alonso在家鄉父老面前拿下亞軍。到比賽結束前仍排名第2位的Lewis Hamilton在倒數第二圈發生意外撞車退賽，另一個令人興奮的看點是德國車王Michael Schumacher拿下第4位，距離頒獎台只剩下一步之遙。
2009年西班牙站週日正式比賽Felipe Massa靠著KERS超越了Sebastian Vettel，但Rubens Barrichello的起跑更優異。他在進入第一個彎道前駛入Jenson Button內側搶到領先地位，Lewis Hamilton則在起跑時發生意外而落後。車手順序不變至比賽第17圈，Jenson Button和Rubens Barrichello分別在第18圈和20圈進站，此時Button決定改變之前的比賽策略，這對他之後重新取得領先有關鍵性影響。第19圈時Kimi Raikkonen的賽車突然減速，最終不得不駛出賽道退賽，以他之前回報KERS系統故障的信息判斷，可能是電裝系統導致退賽。前方車手進站後，Felipe Massa在領跑兩圈後與Sebastian Vettel同時於第21圈進站，可惜回到賽道後他仍位於兩輛Brawn GP賽車之後。
最終Jenson Button贏得2009賽季個人第4座分站冠軍，這是他最近5站比賽的第4場勝利。隊友Rubens Barrichello雖使用不同的比賽策略但仍獲亞軍。Red Bull車隊Mark Webber和Sebastian Vettel名列第3與第4位，主場作戰的Fernando Alonso名列第5位，Felipe Massa雖燃油箱幾乎全空，但總算還有第6名，第7和第8位分別是Nick Heidfeld和Nico Rosberg。
在昨天的排位賽中，Red Bull車手再次強勢包攬前排出發位置，Ferrari車隊的改裝套件並沒有給Felipe Massa太多的幫助，俄羅斯車手Vitaly Petrov因賽前更換變速箱而退後至第19位起跑。週日賽前氣溫為攝氏23度，賽道表面溫度為攝氏31度，天氣預報顯示比賽可能降雨。
起跑：Red Bull車手掌握優勢
本季至今桿位車手都無法鎖定分站冠軍，開賽前許多人也替Mark Webber捏一把冷汗。不過西班牙似乎是Mark Webber的福地，比賽開始後他沒讓身後的對手 (包括隊友Vettel) 有可乘之機。兩輛RB6賽車有默契的檔切動作有效佔用賽道大部分空間，這使得Lewis Hamilton無計可施只能守在自己的位置。後方集團中，Fernando Alonso試圖在連續彎道超越Hamilton，但Hamilton的防守路線使西班牙車王無功而返。而Felipe Massa則與Robert Kubica在直線道上激烈競爭，Mercedes車手Nico Rosberg在此時被擠到跑道外側，這使他從第8位跌至第11位，Robert Kubica也出現失誤下降至第10位。
比賽進行10圈之後，Mark Webber領先隊友Vettel的距離拉大至2.8秒，但Hamilton落後Vettel的差距只有1.4秒。後方的Alonso則落後Hamilton有3.4秒，似乎升級後的Ferrari F10賽車速度仍跟不上RB6以及MP4-25兩大對手。前三位車手形成了第一領先集團，後面的車手則仍難分高下。由於排位賽前10位的車手均使用軟胎，因此這些車手在第一階段過程必須小心駕駛並儘可能保護輪胎。比賽第12圈時，Mark Webber做出了1分27.45秒的最快單圈成績，他的速度比隊友快了有0.4秒。
第一次進站：Michael Schumacher名次逐漸上升
比賽進入第14圈，Michael Schumacher、Felipe Massa和Nico Rosberg先後進站換下軟胎，不過Nico Rosberg由於右前胎無法順利卸下，損失的時間讓他的名次滑落至第17位。第15圈時Jenson Button也因更換輪胎耽誤不少時間，這使得他出站後只能排在Schumacher之後。
比賽第16圈時Vettel為了躲開Virgin賽車而滑出賽道，Lewis Hamilton趁機上升至第2位。週六排位賽表現失望、今天只能從第17位起跑的Rubens Barrichello這時上升至第10位，其表現相當出色。此時賽道內競爭最激烈的組合莫過於新舊車王Michael Schumacher與Jenson Button從出站後的激烈對抗。結果Jenson Button不但沒有辦法超越、還因為右後輪打滑而出現驚險鏡頭，Michael Schumacher趁機拉開差距。西班牙小將Alguersuari這時在家鄉父老面前漂亮的超過德國新秀Nico Hulkenberg上升至第11位。
 | | | Schumacher在比賽中以豐富的經驗擋下了後方的Jenson Button。 |
|
比賽進行至第18圈時，前10位的車手都完成了第一次進站換胎作業。比賽第20圈時Jenson Button再次試圖超過前方的德國車王，不過熟練的Schumacher封住了超車路線與超車的可能。
比賽第24圈時Felipe Massa在超越HRT車隊Karun Chandhok進行套圈時與印度人有了擦撞，但鼻翼的損壞並未對Massa圈速造成影響，Ferrari車隊仍決定讓Massa留在賽道內。此時排名第4位的Fernando Alonso緊緊跟在Vettel的身後等待超車時機，而Jenson Button在久攻不下後暫時放棄對前方Schumacher的攻擊，反而選擇節省引擎的駕駛方式，Michael Schumacher的車速也從第25圈起開始下降。此時Mark Webber已經領先Lewis Hamilton將近10秒，他還在第25圈跑出1分26.902秒的最快單圈成績，而Vettel落後Hamilton約1.7秒。此時比賽已經大半被Mark Webber所控制，澳洲車手似乎看到了本季第一場勝利的曙光。
比賽尾聲：Hamilton意外退賽Webber奪冠
比賽完成34圈之後，Webber已經領先Hamilton超過11.7秒，這時後方的Vettel開始加速並嘗試給Hamilton更多壓力。比賽第35圈時大會決定判罰Alguersuari通過維修區，因為這位Toro Rosso車手在與Chandhok的競爭時有抄近路的行為。比賽第41圈時Mark Webber又刷新最快單圈記錄，而後方第3位的隊友Vettel仍落後Lewis Hamilton近2秒，要在Catalunya賽道超車的確是個不簡單的挑戰，第4位的Alonso則落後Vettel有超過5秒以上，排名第5位的Michael Schumacher與Mark Webber的差距約有35秒。
 | | | 倒數第2圈時，Lewis Hamilton在高速通過三號彎時左前胎發生爆胎，這導致他的車輛失控並撞車退賽。 |
|
比賽至第42圈時，Fernando Alonso跑出1分25.868秒的最快單圈成績，這時Hamilton的賽車輪胎開始失去抓地力。比賽第50圈時Nico Rosberg超越Hulkenberg上升至第15位，比賽第50圈時Mark Webber已領先Hamilton超過15秒，若沒有意外出現鎖定冠軍基本已經沒有問題。比賽第53圈Vettel衝出賽道，車隊緊急將他召回維修區更換新軟胎後，德國小將的位置滑落至第4位，Alonso則趁機超前，之後Vettel又被車隊告知必須降低車速以防止車輛發生機械故障。倒數第2圈時，Lewis Hamilton在高速通過三號彎時左前胎發生爆胎，這導致他的車輛失控並撞車退賽。T3是一個輪胎側向抓地利非常大的彎道，而Hamilton激烈的駕駛方式終於讓他的輪胎提前罷工。在主要對手退出競爭行列後，Mark Webber輕鬆衝線摘得本賽季首冠，Alonso在家鄉父老之前拿下亞軍，Red Bull車手Vettel位居第3位。第4位到第10位分別是Schumacher、Button、Massa、Sutil、Kubica、Barrichello和Alguersuari。
西班牙比賽結束後，衛冕世界冠軍Jenson Button暫時以積分70分位居車手積分榜首。本站大補之後Alonso和Vettel分別以積分67分和60分位列第2、第3位。Schumacher的支持者也十分欣喜的看到德國車王的積分大幅提昇，並超越Sutil上升至第9位。在車隊積分榜上，McLaren、Ferrari和Red Bull車隊分別以119、116和113分位列車隊積分榜前三名，競爭到達了白熱化的階段。西班牙站結束後，下一站比賽將於5月15-16日移師摩納哥王國舉行。
●F1西班牙站排位賽成績
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
