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[2005 F1義大利站]Kimi又換引擎!想拿車手冠軍更加困難 |
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![](f1-images/f1news/101-200/127/f1newsc-13991.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | ![](/images/spacer.gif) | McLaren一向以嚴謹治軍著名,但在奪冠之路上老是發生引擎故障問題,如此耐用度有啥資格想打敗Renault呢? |
| 就算Kimi Raikkonen是場上最快的車手,但並不代表他就會是冠軍的得主。雖然這位芬蘭車手最後一位出場做排位時間,而且也是唯一一位跑進1分20秒門檻裡的車手,比他的隊友Juan Pablo Montoya的成績還快了0.2秒,但決賽的起跑竿位依然落入Juan Pablo之手。在排位賽開始之前,Kimi Raikkonen因為引擎裡的某個汽門故障,因此必須跟換引擎,這表示Kimi Raikkonen在決賽會從第十一順位起跑。
車手積分榜領先者Fernando Alonso將排在Juan Pablo Montoya旁邊起跑,這位西班牙車手想必很高興聽到Kimi得退後十個位置,這似乎可以讓他在這場比賽結束後再次拉開他與Kimi之間的積分差距,而Kimi原本想在這一場比賽拉近兩人積分差的目標也因為更換引擎而徹底破滅。
BAR將是Fernando奪冠的最大隱憂
雖然Monza賽道的路沿石並不好對付,但BAR車隊的Jenson Button與Takuma Sato仗著Honda引擎大馬力的優勢,這兩位車手分別拿下第三與第四排位。如果決賽起跑時Fernando Alonso沒有守住這兩人的攻勢、反正被兩人的其中一位給超越,那從後方追趕上來的Kimi Raikkonen就有讓局勢翻盤的希望。Toyota車隊兩位車手的成績也相差懸殊,Jarno Trulli漂亮的排位圈讓他能排在第五起跑,但較早出場的Ralf Schumacher卻只能拿下第十位,這位德國車手的TF105看起來懸吊採用較軟的設定、而且底盤的震動頗大,這似乎可以解釋為什麼兩人的成績會有這麼大的差異。
![](/images/spacer.gif) | ![](f1-images/f1news/101-200/127/f1newsc-13994.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | ![](/images/spacer.gif) | 在主場出賽,集團大佬Luca di Montezemolo親自前來督軍,但今年的比賽結果可能不會令他滿意。 |
| Ferrari今年彆腳的戰力是大家有目共睹的,但是來到了主場Monza,面對這麼多紅軍支持者到場打氣,Michael Schumacher與Rubens Barrichello非得拼了老命衝刺不可,因此第六與第七的排位成績是他們倆應得的。Renault車隊的義大利車手Giancarlo Fisichella或許也面臨著主場作戰的壓力,他在排位圈第一彎就因煞車過晚而衝過了頭,隨後又在出第二個Lesmo彎時跑得太開。還好Renault R25是一部不錯的賽車,依然可以讓這位老牌義大利車手排在第八位起跑,但Fernando Alonso卻無法得到隊友在後方的護航了。 David Coulthard駕著Red Bull RB1賽車拿到第十名,正好排在他的前隊友Kimi Raikkonen的前面,可以預見的是芬蘭飛人在第一圈就可以把David給超掉,而DC面對前隊友應該也會在神不知鬼不覺的情況下放水給Kimi。前世界冠軍Jacques Villeneuve這次的表現不錯,極具攻擊性的排位圈讓他能從第十一位起跑,這位加拿大車手很難得跑出比隊友好的成績。排在JV後方的是Red Bull另一位車手Christian Klien。
BMW Williams車隊依然扶不起?
只要是前五位出場做排位圈的車手,就算你的再怎麼強,想要拿下前幾排的位子,幾乎是不可能的任務,更何況你身處在一支戰力下滑的老牌冠軍隊伍裡。Mark Webber第二位出場,面對的是偏滑的賽道狀況,能拿下第十四的成績表示他在彎道中因抓地力差而浪費了太多時間,還好,他可以排在Sauber車隊Felipe Massa的前面。
![](f1-images/f1news/101-200/127/f1newsc-13997.jpg) | ![](/images/spacer.gif) | ![](/images/spacer.gif) | Antonio Pizzonia臨時上場代班,但是從第十六位起跑、加上座駕無競爭力,想拿到好成績幾乎是不可能的任務。 |
| 這場比賽最具戲劇性的可以說是Williams臨時徵召車隊首席測試車手Antonio Pizzonia上陣代打,因為Nick Heidfeld頭痛欲裂無法出賽。雖然頂著首席測試車手的頭銜,但Antonio Pizzonia卻已經數個月沒有駕駛過F1賽車了,因為Williams目前在力捧新人Nico Rosberg,Antonio反倒被冷落。要不是Nico Rosberg得同時在義大利站出賽GP2,這個代班機會可能還輪不到Antonio Pizzonia,還好他沒有讓車隊高層太失望,第一位出場能拿下第十六起跑位置算是不錯了。
駕著Jordan EJ15B新車的Tiago Monteiro跑出了比兩部Minardi還好的成績,而Minardi的兩位荷蘭車手Christijan Albers與Robert Doornbos分別拿下第十八與二十的排位。Minardi車隊本來預期兩部賽車至少可以擊敗駕駛舊款EJ15的Narain Karthikeyan,但Christijan Albers因為在第二個Lesmo彎稍微衝出賽道,以至於浪費了太多的時間。
現在全球車迷的目光都放在Kimi Raikkonen在決賽一起跑後能在多久的時間內搶進到前三順位。雖然車隊指令是具有爭議性的,但如果Kimi Raikkonen能追上Juan Pablo Montoya,他會用實力去超越隊友?或是Juan Pablo Montoya會主動讓路呢?等著看吧!
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