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[F1馬來西亞站決賽] Renault車隊再下一城 |
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從竿位起跑，Giancarlo Fisichella駕著他的Renault R26賽車統治了整場馬來西亞站的賽事，他比隊友Fernando Alonso還快了5秒通過終點線，這是Renault自從1982年法國站以來第一次以1、2名完賽，18分入袋讓Renault車隊在開賽兩場之後就拉開了積分差距。Giancarlo Fisichella在領先的過程中從未真正遭遇到後方敵手的追擊，幾乎可以說是從頭領先到尾，一起跑後這位義大利車手一下子就擺脫了Jenson Button，但是隊友Fernando Alonso從第7位一下子竄升上來倒是讓他感到些許的壓力。
|  | | | | Giancarlo Fisichella展現實力，但希望這不是他今年的唯一勝場。 |
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因為Williams車隊兩位車手在一起跑後就自相殘殺，這也留出了一個空隙讓巴林站分站冠軍Fernando Alonso能從外側殺進第一彎。雖然一起跑後就殺到第3位，但因為是採用重油載，因此他在第一次進站之前根本追不上前方的Jenson Button與Giancarlo Fisichella；直到第一次進站換上新胎後，他的車速才能跟Honda一拼，到了第二次停站，Renault技師利用極短的作業時間使Fernando Alonso在出Pit時得以超越Jenson Button，讓他順利拿下這一站的第2名。Honda車隊的速度嚴格說起來是無法與Renault相較的，但能夠讓Jenson Button站上頒獎台相對而言還算是值得高興。
McLaren車隊在本站運氣不好，Kimi Raikkonen一起跑後就與Red Bull車隊Christian Klien發生擦撞，這位Red Bull小將撞上了Kimi Raikkonen的MP4-21賽車的後方，懸吊系統受損讓Kimi Raikkonen在一過第四彎時就衝上了輪胎牆退賽；Christian Klien的下場也好不到哪去，他的前懸吊受損讓他進出Pit維修數次，最後也是以退賽收場。後來McLaren車隊只能寄希望於Juan Pablo Montoya身上，這位哥倫比亞車手從第5位起跑，但他的車速似乎無法與Renault、Honda相匹敵，雖然最後拿下第4名，但他的完賽時間落後給第3名的Jenson Button達半分鐘之多。
 | | | | Jacques Villeneuve為BMW廠隊拿下創隊後的第一個積分，看來他以後說話可以大聲一點了。 |
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BMW- Sauber車隊Nick Heidfeld似乎已經準備好要拿下第5名了，但就在比賽還剩八圈的時候，他的引擎縮缸了，而他的順位被從最後一排起跑的Ferrari車隊Felipe Massa給取代。採用一停的策略，Felipe Massa在通過終點線時領先隊友Michael Schumacher僅一秒不到，要是Ferrari高層祭出車隊指令，Felipe Massa就只能以第6名完賽了；Michael Schumacher從第14位起跑，採用兩停的策略，這位七屆世界冠軍在整場比賽裡跑得非常低調，但第6名完賽至少讓他沒白跑。
BMW- Sauber車隊前世界冠軍Jacques Villeneuve拿下第7名，他幫車隊拿下今年的首個積分，這下子他可是走路有風了。這場比賽的最後一分是落入Toyota車隊Ralf Schumacher手裡，他也是這場比賽從最後一排起跑的車手之一；與他因為後分流器受損、只能拿下第9名的隊友Jarno Trulli相比，Ralf Schumacher在賽車妥善率部份明顯佔了上風，他也為Toyota車隊拿下今年賽季的首個積分。
|  | | | | Williams FW28夠快，但Cosworth引擎的耐用度有待提昇。 |
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Rubens Barrichello轉隊到Honda之後運氣似乎不太好，他只能拿下第10名，要不是因為在Pit超速而被判罰10秒，他的成績應該不只如此而已。在Rubens Barrichello後完賽的是STR車隊Tonio Liuzzi。再看看MF1車隊，Christijan Albes以落後Giancarlo Fisichella兩圈的成績完賽，他與隊友Tiago Monteiro都因為在比賽序盤時一直無法超越Super Aguri車隊Takuma Sato而浪費了大把的時間。Christijan Albers後來終於超越了Takuma Sato，隨後就拉開與隊友之間的距離，這兩位MF1車手分別以第12、13名完賽，Takuma Sato則是拿下第14名。
對於Williams車隊來說，比賽一開始看起來似乎挺有希望的，他們的FW28車速並不算慢，但Nico Rosberg的賽車首先縮缸，隊友Mark Webber隨後因為液壓系統故障而退賽。與Williams車隊狀況相似的是Red Bull車隊，他們的兩位車手也都是以退賽收場，David Coulthard的RB2賽車同樣是液壓系統故障，Christian Klien則是因為左前懸吊與Kimi Raikkonen發生碰撞而斷裂。
 | | | | 一場F1賽事如果少了Kimi Raikkonen就如同刺激感降低了。 |
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美國車手Scott Speed本來駕著他的STR01賽車穩穩地跑著，後來是因為機械故障讓他在比賽即將結束前成為退賽車手聯誼會的一員，Super Aguri車隊菜鳥車手Yuji Ide與Scott Speed的下場一樣，看來Super Aguri不該以民族主義掛帥，找一位有經驗的車手上陣對車隊的整體發展才會有幫助。今年的馬來西亞站或許是因為拼命三郎Kimi Raikkonen在第一圈就退賽而顯得刺激度不足與缺乏戲劇效果，但對於Renault車隊甚至是Giancarlo Fisichella來說這倒是一場值得在賽後開香檳大肆慶祝的賽事。
●馬來西亞相片集
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