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[F1]摩納哥站排位賽：Hamilton意外止步第2階段，Räikkönen時隔9年再次拿下桿位，Ferrari雙雄包辦頭排 |
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2017年摩納哥站排位賽於5月27日臺灣時間晚上8點準時開賽。延續自由練習激烈的競爭，Ferrari、Mercedes AMG以及Red Bull車手成績十分接近。Mercedes AMG王牌車手Lewis Hamilton在第2階段排位賽受到意外事故牽連，未能進入第3階段比賽，是全場最大冷門。而Ferrari車手Kimi Räikkönen一反自由練習表現，全場表現優於隊友Sebastian Vettel，拿下桿位，是其自2008年法國站之後，時隔9年128場比賽之後，再次站在首位發軍。Ferrari雙雄亦拿下久違的頭排。
 | | | Ferrari時隔多年再次拿下頭排，Räikkönen則是時隔9年再次拿下桿位，讓全球紅軍車迷為之振奮。 |
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自由練習後，Ocon搶修，Button罰退15格位
在第3階段自由練習的最後階段，Force India的Esbeban Ocon在出游泳池旁的15號彎時，撞上護欄，右前懸吊系統損毀。而在結束之後，McLaren決定為Jenson Button所駕駛的車輛更換動力系統，因此在決賽時將會面臨後退15格位的處罰。這些變化都為排位賽以及決賽帶來影響。
 | | | Force India車手Ocon在第3階段自由練習撞上護欄，車隊花費超過3小時進行搶修，終於在第1階段排位賽中段可以上場，但表現仍受到影響，止步於第1階段。 |
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天氣良好，各車隊積極上場
2017年摩納哥站排位賽的天氣非常的好，氣溫25度，路面溫度51度，非常適合賽車。
 | | | 2017年摩納哥站天氣非常良好，港口內停滿跟著全球富豪湧入的遊艇。 |
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第1階段：Verstappen做出全場最快成績
面對最嚴苛的摩納哥站，狹窄的賽道讓超車十分不易，而短距離的比賽讓單圈時間的差異十分的小，所以排位賽的氛圍與一般專用賽道的排位賽十分不同，排位賽開始之前，許多的車手在賽道開放之前就在維修區出口排隊，以搶得先機。其中排第1位的車手是Ferrari的Räikkönen，第2位則是Ferrari的Vettel，第3位的則是Renault Sport的Jolyon Palmer。
Räikkönen隨即便出場上的第1個單圈時間1:14.296，與Vettel以及Räikkönen自己在第3階段自由練習做出1分12秒多的時間有明顯差距，顯然還有相當進步的空間。
18分鐘的第1階段排位賽，才剛開始4分鐘，就已經有15位車手做出成績，顯見各車手的積極；而領先車手亦不進站休息，持續在場上做時間，以免對手突出的表現，讓自己意外中箭落馬。此時Räikkönen已做出第2次成績，時間為1:13.496，但是其隊友Vettel則以1:13.289的第2圈成績，超過了Räikkönen，站上了第1位。而此時Red Bull的Max Verstappen、Daniel Ricciardo、Toro Rosso Carlos Sainz Jr.、Daniil Kvyat以及仍在搶修車輛的Force India車手Esteban Ocon是5位還沒有任何計時成績的車手。
 | | | Ferrari的Vettel駕駛5號賽車，在第1階段排位賽前半程領先。 |
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紅牛軍團隨即開始陸續上場做時間，然而其同樣在第2個計時圈才做出具有競爭力的時間。因此當紅牛軍團做出足夠時間之時，第1階段排位賽已經過半，而全場僅剩下Ocon仍在維修區中等待。
在不需要強大動力輔助、設定與空氣優勢影響較的摩納哥賽道，Red Bull雙雄顯得較有競爭力。此時的Ricciardo以及Verstappen分別以1:13.219以及1:13.278的成績，超過Ferrari雙雄，站上第1位。而Mercedes AMG的Bottas，此時在落在2016年拿下第3名的Force India車手Sergio Pérez之後，居於第6位；Hamilton則是以1:13.900暫居第8位。然而，雖然暫居第8位，其與Ricciardo的時間差僅有0.681秒，再次顯示出摩納哥站競爭的激烈。
值得注意的事，代班出賽的Button，跑出的成績為1:13.907，來到Hamilton之後，展現出世界冠軍的實力。而Force India團隊歷經3個多小時的搶修，已將Ocon的車輛修復，在此時順利上場做時間。
 | | | Button復出代班1場比賽，表現不俗，第1階段成績與Hamilton相近。 |
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領先團的競爭還沒有結束，Räikkönen隨即做出了1:13.117的成績，再次站上了領先位置，但是不到5秒之後，Red Bull年輕小將Verstappen隨即做出1:13.078的成績，成為全場最快。Vettel雖然旋即做出超過隊友的1:13.090，但是仍未及Verstappen的成績，只能居於第2位。Ricciardo雖然再做了1次單圈，並未能超過，因此繼續居於第4位。Red Bull與Ferrari雙雄連續做出多圈成績後，在已能安全進入第3階段的狀況下，終於進站休息。而Mercedes AMG雙雄則是暫居第5位及第8的狀況下，成績雖不理想，仍選擇進站以減少機件損耗。
 | | | 2016年比賽中途退賽的Red Bull小將Verstappen，做出第1階段最快成績。 |
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時間來到第1階段排位賽的最後1分鐘，場上仍有一半的車手在為了進入第2階段排位賽而努力，淘汰圈中的車手分別為Haas車隊的Romain Grosjean、Williams的Lance Stroll、Renault車隊的Jolyon Palmer、Sauber車隊的Pascal Wehrlein以及Marcus Ericsson。
 | | | Sauber德國車手Wehrlein原本有機會最後一搏，但是前方隊友爆胎事件影響，最後努力無法完成，在第1階段被淘汰。 |
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其中Grosjean在最後1分鐘內跑出1:13.786的成績，逃出生天，把原排在第15位的Ocon擠進了淘汰圈。其他車手則繼續努力奮鬥，但是Ericsson的9號Sauber賽車在出隧道的減速彎時，左後輪爆胎，在減速彎處努力修正減速，順利開到路邊的緩衝區，但是已干擾到其後方正在做時間的隊友Wehrlein，並讓現場短暫出現黃旗，排位賽已實質上結束。最後，Ocon、Palmer、Stroll、Wehrlein以及Ericsson就止步於第1階段排位賽。晉級的最後1位車手Kvyat成績為1:13.899，與首位僅有0.821秒的差距
第2階段：Räikkönen展現驚人氣勢，Hamilton意外落馬
第2階段排位賽同樣在車手積極排隊的狀況之下展開，這次第1輛衝上場的是Bottas的77號Mercedes AMG賽車。然而其採取2圈暖胎的策略，因此再次由Räikkönen做出第1個有效單圈時間，1:12.780。
 | | | Räikkönen在第2階段表現驚人，從第1圈就做出領先成績，未有其他車手得以超越。 |
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在大多數車手多採2圈暖胎的狀況下，在開始7分鐘之後，各車手已有了有效的成績。其中Hamilton第2圈在大上坡準備進3號彎時，一度發生打滑，所幸反應得宜，沒有發生擦撞，不過已令Hamilton的車迷流了一身冷汗。然而Hamilton的第3圈僅做出1:14.106的成績，居於第13位。與Haas的Grosjean、Kevin Magnuseen、Toro Rosso的Kvyat以及Williams的Felipe Massa暫居淘汰區中，這對這位世界冠軍而言，是極為少見的狀況。
Hamilton亦透過無線電向車隊反應車輛抓地力有問題，因此就此進站調整並更換輪胎，以準備再次出場。
或許是摩納哥站競爭真的太激烈，又或許是摩納哥站輪胎的摩耗問題真的很小，又或者車隊對於比賽設定都還需要再做測試，照慣例應留在維修區減少輪胎與動力系統磨耗的領先車手，在Hamilton進站之後又再度上場。Verstappen做出1:12.788的成績，超掉了Vettel上到第2位，但是Räikkönen旋即以1:12.231再次刷新自己的成績。Vettel再次上場跑出1:12.449，Verstappen則再次挑戰，做出1:12.697，兩者雖有精進，但均未能超過Räikkönen，最終便由這3位車手領先進入第3階段排位賽。Mercedes AMG的Bottas則以1:12.901暫居第4位。
 | | | 在第1階段自由練習全場最快的Hamilton，在後續賽程中未能找到最佳設定，在第2階段排位賽還被迫進站數分鐘，最後因為Vandoorne的事故壯志未酬，止步第2階段。 |
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Hamilton在剩下5分半鐘時重新上場他仍然採用暖胎2圈的策略，預期能在方格旗揮下之前開始第3圈，做出有效單圈。然而當時暫居第7位的McLaren車手Stoffel Vandoorne在Hamilton前方做時間，希望能再次推進位置，但在第15號彎切得太深，右前輪撞到太多的護欄，使得轉向連桿斷裂，車輛失去控制，直接滑到16號彎的出彎口停了下來，在方格旗揮下前不到20秒時間，現場人員立刻向緊接在後的Hamilton大力揮舞黃旗示警，以免發生二次碰撞。Hamilton雖然成功避免車禍，但是已無法挑戰單圈時間，最後以第14位的成績，止步於第2階段排位賽。而發生事故車輛已無法行駛的Vandoorne則晉級第3階排位賽。Hamilton在開回維修區後，坐在車上久久不能自己，多次搖頭，讓人可以清楚感受到其沮喪的情緒。
同時間被淘汰的還有Toro Rosso的Kvyat、Renault Sport的Nico Hülkenberg、Haas的Magnussen以及Williams的Massa。原在淘汰區的Haas車手Grosjean則跑出1:13.203的成績，晉級第3階段排位賽。代班出賽的Button亦以第10名的成績晉級，表現不俗。
 | | | 在第2階段排位賽跑出第7位好成績的McLaren車手Vandoorne，在盡力挑戰自我時撞上護欄，提前結束第2階段排位賽，讓Hamilton未能晉級。 |
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第3階段：Räikkönen續強，時隔9年拿下桿位
12分鐘的第3階段排位賽由排在第1位Sainz及第2位Bottas的2輛Mercedes-Benz動力系統賽車拉開序幕。但是主角則是前2階段表現勇猛的Ferrari車手Räikkönen。
在第2階段領先的Räikkönen，在第3階段第1次就跑出1:12.296，領先全場，而在進站換胎之後，再次上場，將成績推進至1:12.178，刷新本站目前為止所有的紀錄，順利拿下桿位，亦是他個人在2008年法國站之後、時隔9年與128站之後，再次拿下桿位。
 | | | Räikkönen以場上年紀最大車手身份，時隔9年拿下桿位。 |
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沒人能威脅Räikkönen的領先，所以各好手的競爭就在仍屬頭排的第2位置。第3階段排位賽的前半，2016年亞軍的Red Bull好手Ricciard一直以1:12.998居於第2位，領先Vettel、Bottas以及Verstappen。然而Bottas在剩下2分鐘時，以1:12.559的成績衝上第2位，拉開Vettel、Ricciardo、Verstappen及Bottas的最後激鬥。
在方格旗揮下之後，Ricciardo率先衝線，但僅跑出1:13.094的時間，未能突破。Vettel則做出了1:12.221的成績，躍上第2位。其後的Bottas原本在第1區段的成績快過Ferrari雙雄，但後繼無力，僅跑出1:12.223，以0.002秒，故於第3位。Verstappen則以1:12.496，超過Ricciardo，站上了第4位，2016年與冠軍失之交臂的Ricciardo，則僅能排在第5位，其後則是Toro Rosso的Sainz，2016年的亞軍則是第7位，Haas的Grosjean則是第8位，McLaren的Button排在第9位，搶修車輛的Vandoorne居於第10位。
 | | | Bottas的最後一擊原本極有機會，可惜後繼無力，僅拿下第3位。 |
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| 2017年F1摩納哥站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 05/25 星期四 | 1600-1730 | | 第2階段自由練習 | 05/25 星期四 | 2000-2130 | | 第3階段自由練習 | 05/27 星期六 | 1700-1800 | | 排位賽 | 05/27 星期六 | 2000-2100 | | 正賽 | 05/28 星期日 | 2000-2200 |
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