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[澳門傳真]法國籍車手意圖在澳門F3四連冠 |
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經過星期四的第一節練習與第一次排位賽後，各車隊無不在深夜加緊趕工對賽車做進一步的設定、甚至是修復撞壞的賽車，為的就是要在星期五第二次排位賽拿下好成績。由於澳門F3對於星期六選拔賽（此成績決定星期日總決賽的排位）的起跑順位，是從星期四第一次排位或星期五第二次排位裡取一次最好的成績來計算，因此在星期四排位賽沒有跑出好成績的車手，還有機會能在星期五排位賽尋求翻身的機會。
星期五第一節自由練習
 | | | | Joao Paolo de Oliveira在星期五自由練習跑出最快圈數。 |
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以這星期四的成績來看，幾位有機會角逐今年澳門F3總冠軍的車手似乎已經出爐了，只要在比賽過程中不發生意外，波蘭籍的Robert Kubica、法國的Loic Duval、巴西的Lucas di Grassi等都是大熱門。為了能在星期五第二次排位賽跑出更快的成績，車手們無不在早上卯足了全力衝刺，一來是看看自己的極限在哪、二來是再利用這短暫的時間將賽車調整到最佳的狀態。經過了短短三十五分鐘的練習後，日本F3總冠軍在進行得非常順利的第二次練習賽跑出最快的成績，擊敗了英國車手Mike Conway與法國車手Loic Duval。
這位巴西車手與其他幾位車手互有領先，他在練習賽尚餘十六分鐘的時候跑出最快的一圈，「這是個不錯的進展，我們在昨天排位賽後更改了賽車的部份設定。」Joao Paolo de Oliveira表示：「我的賽車在沒有利用其他車手的後真空帶氣流之協助下仍能發揮不錯的速度，我將在下午的排位賽使用新的輪胎，相信可以跑出更快的圈數。」
|  | | | | Robert Kubica認為在練習賽並不須要衝得太快。 |
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Joao Paolo de Oliveira的對手們因為被賽道上發生的三件事故影響，而沒有辦法再跑出更佳成績，這些事故在練習的最後五分鐘內接連發生，導致大會要出示紅旗。Christian Bakkerud在海角遊魂彎打滑將車尾撞上圍欄；Steven Kane隨後在在警察局路段衝撞輪胎牆，賽車的左後方損毀；Bruno Senna則幾乎在同一時間撞車，右側的車身幾乎全毀。首次在澳門出賽的Mike Conway，其成績快得讓人不得不去注意到他，他跑出第二快時間，效力Manor Motorsport的Mike Conway表示：「這實在是太棒了，我採用了昨天的設定與用過的輪胎，但是仍能在今天跑出這麼快時間，這是我發揮出來的速度。我對於下午的排位賽十分樂觀，新的輪胎應可讓我有更佳的成績。」
昨天拿下暫時竿位的Robert Kubica在這次練習賽屈居Loic Duval之後，他承認他是以輕鬆心態去應付而已。「這不過是練習賽，根本不需要冒險。」這位Carlin Motorsport車手說到：「我們在昨天晚上更改了賽車的設定，輪胎亦有一定程度的損耗，在換上新輪胎後，我們在下午的排位賽應會有不錯的表現才是。」
| 名次 |
車手 |
國籍 |
賽車 |
時間 |
秒差 |
| 1 |
Joao P de OLIVEIRA |
BRA |
Dallara Toyota-Tom's |
2:12.708 |
|
| 2 |
Mike CONWAY |
GBR |
Dallara Mercedes-HWA |
2:12.749 |
0.041 |
| 3 |
Loic DUVAL |
FRA |
Dallara Mercedes-HWA |
2:13.010 |
0.302 |
| 4 |
Robert KUBICA |
POL |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:13.463 |
0.755 |
| 5 |
Franck PERERA |
FRA |
Dallara Opel-Spiess |
2:13.535 |
0.827 |
| 6 |
Lucas di GRASSI |
BRA |
Dallara Mercedes-HWA |
2:13.720 |
1.012 |
| 7 |
Naoki YOKOMIZO |
JPN |
Dallara Nissan-Tomei |
2:13.876 |
1.168 |
| 8 |
Dan CLARKE |
GBR |
Dallara Opel-Spiess |
2:13.979 |
1.271 |
| 9 |
Charlie KIMBALL |
USA |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:14.228 |
1.520 |
| 10 |
Paolo MONTIN |
ITA |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:14.274 |
1.566 |
| 11 |
Christian BAKKERUD |
DEN |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:14.297 |
1.589 |
| 12 |
Fabio CARBONE |
BRA |
SLC Opel-Spiess |
2:14.305 |
1.597 |
| 13 |
Sebastian VETTEL |
GER |
Dallara Mercedes-HWA |
2:14.355 |
1.647 |
| 14 |
Guillaume MOREAU |
FRA |
Dallara Opel-Spiess |
2:14.536 |
1.828 |
| 15 |
Kazuki NAKAJIMA |
JPN |
Dallara Toyota-Tom's |
2:14.551 |
1.843 |
| 16 |
Danny WATTS |
GBR |
Dallara Toyota-Tom's |
2:15.003 |
2.295 |
| 17 |
Romain GROSJEAN |
FRA |
Dallara Opel-Spiess |
2:15.238 |
2.530 |
| 18 |
Karl REINDLER |
AUS |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:15.580 |
2.872 |
| 19 |
Stephen JELLEY |
GBR |
Dallara Opel-Spiess |
2:15.739 |
3.031 |
| 20 |
Kohei HIRATE |
JPN |
Dallara Opel-Spiess |
2:15.796 |
3.088 |
| 21 |
Bruno SENNA |
BRA |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:15.828 |
3.120 |
| 22 |
Daisuke IKEDA |
JPN |
Dallara Toyota-Tom's |
2:16.734 |
4.026 |
| 23 |
Taku BAMBA |
JPN |
Dallara Toyota-Tom's |
2:17.288 |
4.580 |
| 24 |
Steven KANE |
GBR |
Lola Honda-Mugen/NB |
2:17.850 |
5.142 |
| 25 |
Rodolfo AVILA |
MAC |
Dallara Mercedes HWA |
2:18.723 |
6.015 |
| 26 |
Michael HO |
MAC |
Dallara Toyota-Tom's |
2:18.791 |
6.083 |
| 27 |
Fillip SALAQUARDA |
CZE |
Dallara Opel-Spiess |
2:19.173 |
6.465 |
| 28 |
CHEONG Lou Meng |
MAC |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:20.005 |
7.297 |
| 29 |
LEI Kit Meng |
MAC |
Dallara Opel-Spiess |
2:26.787 |
14.079 |
| 30 |
Jo MERSZEI |
MAC |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:30.210 |
17.502 | |
星期五第二節排位賽
經過了一個鐘頭的拼鬥後，Loic Duval以2:11.348的驚人成績拿下星期六選拔賽的起跑竿位。這位ASM車隊法國車手以壓倒性的優勢獲得第一順位，在排位賽的最後十一分鐘內因為撞車意外頻傳，大會總共出示了四次紅旗，但這並未影響到Loic Duval的成績，反而是讓他的對手再也沒有機會做出比他更快的時間。巴西車手Lucas di Grassi在排位賽最後一分鐘才作出最快時間，但2:11.913的成績只能讓他排名第二；在昨天排位賽拿下第一的Robert Kubica則是拿到第三名。
 | | | | Loic Duval或許能讓法國國旗第四年飄揚在澳門頒獎台中央。 |
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「這是一個相當艱困的排位賽，因為賽道上有太多的事故與慢車。」Loic Duval表示：「我感覺我應該可以拿下竿位，儘管我知道拿下選拔賽的第一起跑順位並不見得有利，因為起跑之後馬上就是一條非常長的直線，雖然有可能被後車超越，但我仍然希望能取得好的成績。」Lucas di Grassi認為他沒有機會跑出乾淨俐落的圈數，因為慢車實在太多了，「我在直線路段根本沒有牽引力。」Lucas di Grassi說到：「我只有兩圈的機會能作出時間，因為賽道上有太多的事故與黃旗，但至少我在這兩圈能我到我該做的。」
Robert Kubica對未能保留他的竿位位置似乎感到有點失望，但他覺得並不會因為如此而失去勝算，「這個成績對我與車隊來說真的不錯，能在第二排起跑並不算是太壞。」Robert Kubica是這麼認為的。澳門東望洋賽道菜鳥Mike Conway不知道該為他拿下第四位高興還是感傷，當他跑出第四快的時間後不久，這位英國車手就撞上了護欄，「我作出了兩分十二秒的成績後我依然衝得太快了。」Mike Conway說到：「這是我第一次到澳門出賽，因此我對這個成績感到滿意。如果我沒有撞車的話，我相信我還能更快。」
第二次排位賽大會總共出示四次紅旗。巴西車手Fabio Carbone在進入大直線路段時打滑撞牆讓大會祭出第一次紅旗。在賽事重新開始不久，Dan Clarke、Filip Salaquarda、Guillaume Moreau這三位車手在警察局路段撞在一起，紅旗再度出示。不一會兒，Charlie Kimball在警察局打滑將賽車橫亙在賽道上，這是第三次紅旗。最後一次事故是Joao Paolo de Oliveira的撞車，這也讓排位賽提前結束。
由排位賽的成績來看，搭載Mercedes Benz引擎的F3賽車依然是場上最強的。2004年澳門F3大賽的前兩名車手都是駕駛Mercedes Benz賽車；而從2002年開始澳門F3的冠軍得主都是法國車手。駕駛Mercedes Benz賽車的法國車手Loic Duval在這兩天都跑出不錯的成績，難道今年澳門F3總冠軍依然會是由法國車手抱回嗎？
| 名次 |
車手 |
國籍 |
賽車 |
第一次排位時間 |
第二次排位時間 |
秒差 |
| 1 |
Loic DUVAL |
FRA |
Dallara Mercedes-HWA |
2:13.114 |
2:11.348* |
|
| 2 |
Lucas di GRASSI |
BRA |
Dallara Mercedes-HWA |
2:13.081 |
2:11.913* |
0.565 |
| 3 |
Robert KUBICA |
POL |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:12.754 |
2:12.163* |
0.815 |
| 4 |
Mike CONWAY |
GBR |
Dallara Mercedes-HWA |
2:14.422 |
2:12.254* |
0.906 |
| 5 |
Franck PERERA |
FRA |
Dallara Opel-Spiess |
|
2:13.228* |
1.880 |
| 6 |
Paolo MONTIN |
ITA |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:14.930 |
2:13.236* |
1.888 |
| 7 |
Joao P de OLIVEIRA |
BRA |
Dallara Toyota-Tom's |
2:14.246 |
2:13.247* |
1.899 |
| 8 |
Kazuki NAKAJIMA |
JPN |
Dallara Toyota-Tom's |
2:14.701 |
2:13.273* |
1.925 |
| 9 |
Fabio CARBONE |
BRA |
SLC Opel-Spiess |
2:13.306* |
2:14.806 |
1.958 |
| 10 |
Guillaume MOREAU |
FRA |
Dallara Opel-Spiess |
2:15.037 |
2:13.337* |
1.989 |
| 11 |
Naoki YOKOMIZO |
JPN |
Dallara Nissan-Tomei |
2:13.830 |
2:13.515* |
2.167 |
| 12 |
Sebastian VETTEL |
GER |
Dallara Mercedes-HWA |
2:14.800 |
2:13.593* |
2.245 |
| 13 |
Charlie KIMBALL |
USA |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:16.182 |
2:14.000* |
2.652 |
| 14 |
Danny WATTS |
GBR |
Dallara Toyota-Tom's |
2:14.066 |
2:14.031* |
2.683 |
| 15 |
Christian BAKKERUD |
DEN |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:14.952 |
2:14.127* |
2.779 |
| 16 |
Kohei HIRATE |
JPN |
Dallara Opel-Spiess |
2:14.591 |
2:14.280* |
2.932 |
| 17 |
Karl REINDLER |
AUS |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:16.327 |
2:14.283* |
2.935 |
| 18 |
Taku BAMBA |
JPN |
Dallara Toyota-Tom's |
2:16.552 |
2:14.728* |
3.380 |
| 19 |
Dan CLARKE |
GBR |
Dallara Opel-Spiess |
2:17.125 |
2:14.768* |
3.420 |
| 20 |
Romain GROSJEAN |
FRA |
Dallara Opel-Spiess |
2:14.847* |
2:15.068 |
3.499 |
| 21 |
Stephen JELLEY |
GBR |
Dallara Opel-Spiess |
2:18.700 |
2:15.083* |
3.735 |
| 22 |
Bruno SENNA |
BRA |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:15.520* |
2:17.461 |
4.172 |
| 23 |
Daisuke IKEDA |
JPN |
Dallara Toyota-Tom's |
2:16.021 |
2:15.891* |
4.543 |
| 24 |
Steven KANE |
GBR |
Lola Honda-Mugen/NB |
2:26.409 |
2:16.052* |
4.704 |
| 25 |
Rodolfo AVILA |
MAC |
Dallara Mercedes HWA |
2:17.847 |
2:17.219* |
5.871 |
| 26 |
Fillip SALAQUARDA |
CZE |
Dallara Opel-Spiess |
2:17.588 |
2:17.574* |
6.226 |
| 27 |
Michael HO |
MAC |
Dallara Toyota-Tom's |
2:18.662 |
2:18.117* |
6.769 |
| 28 |
CHEONG Lou Meng |
MAC |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:24.588 |
2:19.887* |
8.539 |
| 29 |
LEI Kit Meng |
MAC |
Dallara Opel-Spiess |
2:22.497* |
2:22.670 |
11.149 |
| 30 |
Jo MERSZEI |
MAC |
Dallara Honda-Mugen/NB |
2:24.177* |
2:27.415 |
12.829 | |
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