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F1美國站排位賽報導：S.Vettel擊敗隊友摘下桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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結束了阿布達比站GP大賽之後，本週末F1車隊在最近六年第2次造訪美國市場，將於德州奧斯丁賽道舉行本賽季倒數第二站比賽。美國站雖然已經無關車手與車隊世界冠軍，卻也還是有些答案等待揭開：由與車手與車隊的年度冠軍都已經底定，年度第2位的角逐成為觀戰焦點。本週末仍是中游隊伍決定年度排名甚至獎金高低的關鍵之戰，另外Sebastian Vettel能否創造新的單季連勝紀錄？Ferrari車隊能否從Mercedes AMG車隊手中搶回車隊排行榜亞軍？前述問題都將於本週末出現答案。
台北時間11月17日淩晨2點，2013年美國站GP大賽排位賽在德州奧斯丁賽道正式起跑，最終經過了60分鐘的激烈競爭之後，週六桿位的爭奪依舊是Red Bull車隊內的「茶杯戰爭」：德國車王Sebastian Vettel在最後時刻擊敗隊友Mark Webber摘下桿位。週日從第2排出發的則是Lotus車手Romain Grosjean與Sauber車手Nico Hulkenberg，頂替芬蘭車王Kimi Raikkonen參賽的Heikki Kovalainen表現不俗，今年第一次參加排位賽即名列第8位。
 | | | 結束了阿布達比站GP大賽之後，本週末F1車隊造訪德州奧斯丁賽道，美國車迷也非常捧場。 |
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面對2013年賽季最後兩場的隔週比賽，由於Sebastian Vettel提早在印度站奪得本季連續第6個分站冠軍並提前3站衛冕年度車手冠軍，德國車王同時成為F1歷史上總冠軍次數僅次於Michael Schumacher和Juan Manuel Fangio的車手、也是歷史上最年輕的四屆F1世界冠軍車手，Sebastian Vettel的強勁勢頭也讓2013年賽季早早的沒有了懸念。兩週前的阿布達比站GP大賽，Sebastian Vettel儘管錯失桿位，但是在正式比賽後卻立刻搶回領先位置，最後在沒有受到多大威脅的情況下再次暢飲冠軍香檳，這幾乎成為了過去7站比賽德國車王取得7連勝的「勝利方程式」！阿布達比站德國車王領先隊友Mark Webber多達30秒，幾乎沒有其他車手能夠威脅其領先地位，本週末在美國奧斯丁，「連續8場勝利」對Sebastian Vettel來說並非難事。
在車隊積分榜排名的爭奪戰中，Ferrari、Mercedes AMG及Lotus車隊競爭激烈(三支隊伍目前相距僅37分，可以說任何一站比賽的成績都會影響排名順序)。幾位車手也在本週末前確定了明年動向：包括巴西車手Felipe Massa已經確定下季將轉戰Williams車隊，巴西車手是否願意繼續支援西班牙車王恐怕是一大疑問，McLaren車隊也公開了下個賽季將啟用青春無敵的Kevin Magnussen取代Sergio Perez的消息。
雖然今年只是奧斯丁賽道在F1賽程上的第二次亮相，上個賽季成功的比賽內容與熱情的車迷獲得了許多人的認同。最近幾站賽事，輪胎策略都是正賽裏最大的看點，不過本週末情況或者會發生變化，因為與2012年相同，美國站週末Pirelli輪胎廠帶來的是兩款最硬的配方：P Zero橘色硬胎搭配P Zero白色中性胎。延續去年的選擇主因是出於軟胎在賽道第一計時段的高速彎可能承受過大壓力的考慮，但缺點是週日正式比賽將缺乏不同的輪胎使用策略所帶來的變數，上個賽季「一次進站換胎」成為絕大多數車手的選擇，「兩次進站」策略也不是沒有可能，這取決於賽道表面狀況以及兩種輪胎的性能差異。天氣預報顯示本週末德州奧斯丁賽道上空為晴時多雲，所以雨神打擾比賽的場面應該不會發生。在週六排位賽的自由練習時段中，Red Bull車隊繼續保持明顯優勢：Sebastian Vettel和Mark Webber連續在第二次與第三次自由練習時段中包攬前兩位，去年的分站冠軍Lewis Hamilton則緊追在後、反觀Ferrari車隊則非常掙扎。
第一階段排位賽：Ferrari陣營驚險過關
排位賽開始前德州奧斯丁賽道上空天氣晴朗，第一階段排位賽開始後，除了Red Bull雙雄之外的其他賽車都直接駛入賽道進行衝刺。Romain Grosjean和Nico Hulkenberg率先做出標杆單圈成績，不過Fernando Alonso卻成為首先突破1分40秒門檻的車手！Ferrari雙雄使用P Zero橘色硬胎做出了1分39.658秒的單圈成績，透過Mercedes AMG車手向車隊工程師的訊息回饋，此時奧斯丁賽道的抓地力仍顯不足，P Zero橘色硬胎似乎無法達到最好的工作狀態。
 | | | 第一階段排位賽Ferrari雙雄Fernando Alonso和Felipe Massa僅僅以第15位、第16位吊車尾的排位晉級、距離被淘汰只有一步之遙。 |
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第一階段排位賽開始10分鐘後，Williams車手Valtteri Bottas表現突出，所做出的1分38.773秒的成績幫助他衝上第2位，僅次於榜首只有0.1秒的差距。另一位Williams車手Pastor Maldonado則抱怨效力Sauber車隊的Esteban Gutierrez在賽道上阻擋自己，大會裁判表示將在賽後進行調查。第一階段排位賽過半之後，Romain Grosjean繼續領先群雄、Valtteri Bottas和Fernando Alonso則分列第2位與第3位。不過前述成績的代表性仍不高，因為多數隊伍仍未換上P Zero白色中性胎，更重要的是兩位Red Bull車手尚未登場。
第一階段排位賽剩下最後8分鐘時，Red Bull雙雄終於正式登場，兩位車手都選擇搭載P Zero橘色硬胎進場衝刺。沒有多久之後Mark Webber就以1分38.493秒的單圈成績刷新了最快紀錄，隊友Sebastian Vettel則以0.02秒的距離稍稍落後。由於已經確定可以晉級，僅僅衝刺一圈之後Sebastian Vettel就選擇提前收工返回維修區，此時Lewis Hamilton已經將最快單圈成績提升至1分37.959秒。德國車手Adrian Sutil則在第一階段排位賽最後階段遇到機械故障意外後只能將賽車停在了賽道旁邊，這意味著他與Pastor Maldonado、Giedo van der Garde、Jules Bianchi、Charles Pic及Max Chilton在一起在第一階段排位賽遭到淘汰。值得一提的是Ferrari雙雄Fernando Alonso和Felipe Massa僅僅以第15位、第16位吊車尾的排位晉級、距離被淘汰只有一步之遙。
第二階段排位賽：Nico Rosberg意外遭到淘汰
Red Bull車隊是惟一一支在第一階段排位賽沒有使用P Zero白色中性胎的隊伍，這意味著第二階段排位賽將直接進入中性胎的對決。前一階段驚險晉級的Ferrari車隊本階段也選擇早早駛入賽道衝刺，與他們一起在場內的還有Toro Rosso車隊，兩支隊伍都選擇換上已經使用過的P Zero白色中性胎。Jean-Eric Vergne和Daniel Ricciardo的單圈成績都在1分38.6秒左右，而Williams車手Valtteri Bottas再次一鳴驚人，這位新秀車手以1分38.140秒的成績衝上第2位，落後領先的Lewis Hamilton僅0.04秒。
 | | | 第二階段排位賽最令人意外的是Nico Rosberg在最後時刻仍無法提升自己的成績，最後僅能以第14位的排名無緣進入超級排位賽。 |
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因為自由練習時段違規而必須退後5位起跑的Jenson Button憑藉著最後一個計時段的爆發，讓英國車王以1分38.412秒的成績進入前8位，與此同時已被McLaren車隊宣佈將不再續約的Sergio Perez則以0.3秒的優勢擠上前3位。Red Bull雙雄再次選擇在第二階段排位賽最後5分鐘時亮相登場，Mark Webber第一個衝刺圈就以1分37.312秒的成績輕鬆登頂，隊友Sebastian Vettel以另一個0.3秒的單圈成績提升再次刷新最快單圈成績。顯然這區區一圈的衝刺已經足夠Red Bull雙雄完成晉級任務！排位賽頭2名塵埃落定，但是淘汰區的爭奪卻遠遠沒有結束。
替補Kimi Raikkonen為Louts F1車隊出征的Heikki Kovalainen在最後時候擠進前10位堪稱驚喜，而最令人意外的是Nico Rosberg在最後時刻仍無法提升自己的成績，最後僅能以第14位的排名無緣進入超級排位賽。與德國車手一同在本階段止步的車手還包括Daniel Ricciardo、Paul di Resta、Jenson Button、Felipe Massa和Jean-Eric Vergne。
超級排位賽：Sebastian Vettel以險勝隊友摘下桿位
擠入超級排位賽的車手中，本週末表現突出的Valtteri Bottas與Heikki Kovalainen是較為少見的陌生面孔。Red Bull雙雄、Louts雙雄、Sergio Perez與Valtteri Bottas選擇在超級排位賽第一輪衝刺就登場，剩下的4輛賽車則計畫在超級排位賽結束前放手一搏。
 | | | 擠入超級排位賽的車手中，本週末表現突出的Valtteri Bottas與Heikki Kovalainen是較為少見的陌生面孔，Williams新秀車手本週末表現爆發。 |
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在Red Bull陣營中，澳洲老將Mark Webber以三個計時段的全場最快輕鬆先樹立了標杆單圈成績讓等待其他對手挑戰，1分36.699秒的成績幫助他率先坐上領先者寶座。德國車王Sebastian Vettel在第二計時段的成績不如隊友，只能以1分36.851秒的成績屈居第2位。此時距離Red Bull雙雄最近的Romain Grosjean也落後兩輛Red Bull賽車的單圈成績有1秒以上，目前看來桿位之爭將在Red Bull陣營內出現。
 | | Sebastian Vettel雖然在前二個計時段都落後，但是憑藉著驚人的最後計時段表現，最後仍以1分36.338秒的成績扳回了0.1秒的優勢，如此差距已經足夠讓德國車王鎖定桿位。
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美國站超級排位賽終於進入最後一圈的衝刺，所有車手重新返回跑道內放手一搏。澳洲老將Mark Webber此時再次提升了自己的圈速0.2秒並跑出1分36.441秒的成績，毫無疑問他唯一的對手就是自己的隊友。Sebastian Vettel雖然在前二個計時段都落後，但是憑藉著驚人的最後計時段表現，最後仍以1分36.338秒的成績扳回了0.1秒的優勢，如此差距已經足夠讓德國車王鎖定桿位，這也是他個人本賽季的第8座桿位。法國車手Romain Grosjean則穩固了自己第3位出發的位置，22輛賽車中僅有兩輛Red Bull賽車突破了1分37秒的門檻。美國站正式比賽將於台北時間週一凌晨3點起跑。
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