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Ferrari車隊新加坡站通信內容引發爭議 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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新加坡站GP大賽或許已經結束，但關於Lewis Hamilton與Felipe Massa在比賽過程中及賽後的火爆衝突卻依舊延燒。日前FOM公布的一段Ferrari車隊無線電對話更引發後續爭議，不過兩位當事人都表示已將此意外拋在腦後、轉而把焦點放在本週末的日本站GP大賽。
 | | | 新加坡站GP大賽或許已經結束，但關於Lewis Hamilton與Felipe Massa在比賽過程中及賽後的火爆衝突卻依舊延燒。日前FOM公布的一段Ferrari車隊無線電對話更引發後續爭議。 |
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自德國站奪冠以來，Lewis Hamilton已經連續4站的表現不如人意。上週末結束的新加坡站比賽前段，當時分居第8位與第9位的Massa與Hamilton競爭激烈，隨後比賽第13圈Hamilton在嘗試超越Massa的過程中發生賽車擦碰意外，這宗意外導致前者前翼受損、後者則後輪爆胎，兩位車手都不得不進站搶修。最終Lewis Hamilton僅能以第5位完賽，而他的隊友Jenson Button則拿到了分站亞軍。前述意外事故在比賽結束之後還有後續，比賽結束後巴西車手Felipe Massa不但在接受採訪時表達了自己的不滿，更在Hamilton接受訪問時上前中斷，兩人險些發生肢體衝突。賽後Felipe Massa對外公開對Lewis Hamilton在賽道內的魯莽行為嚴厲批評，認為英國車王「駕駛完全沒有用腦」。
 | | | 新加坡站比賽前段，當時分居第8位與第9位的Massa與Hamilton競爭激烈，隨後比賽第13圈Hamilton在嘗試超越Massa的過程中發生賽車擦碰意外。 |
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就在本宗意外逐漸淡出媒體目光之際，F1官方網站日前公佈的新加坡站的正式比賽精彩片段中Ferrari車隊與Felipe Massa的通話卻再次引發軒然大波，當時Massa的專屬比賽工程師Rob Smedley在比賽第11圈對巴西車手發出指示：「儘最大可能阻擋Lewis Hamilton超越你並拖慢他、最大可能阻擋毀掉他的比賽。」 (Hold Hamilton as much as we can. Destroy his race as much as we can. Come on boy!)
 | | | 新加坡站的意外導致Lewis Hamilton前翼受損、Felipe Massa則後輪爆胎，兩位車手都不得不進站搶修。 |
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Rob Smedley長期擔任Felipe Massa的比賽工程師，他們肩負著最大化提升車手賽道表現的重責大任。從單圈速度、載油策略、輪胎磨損度、底盤平衡性、避震彈簧參數、車輛重心移轉與重量分配等等。清楚的頭腦、高度集中的注意力和快速反應的能力是F1比賽工程師們的共同點。當F1車手坐在駕駛座內與其他對手拼搏時，維修區內的工程智囊團時刻關注著車手和賽車的最新狀況。比賽工程師們必須時刻保持清醒；他們必須瞭解車手的駕駛風格中最細微的特點：力量、弱點、高潮與低潮。電視觀眾常常聽見比賽工程師向車手解說第一個彎道的狀況，這是因為坐在F1賽車座艙內很難看到遠處，而且車手的後視鏡又因為面積過小而看不清楚。透過電視轉播鏡頭，比賽工程師可以告訴車手在他前後有哪些賽車？避免在起跑後的首個彎道撞車退賽的危險。比賽工程師的職責還包括大量的心理學內容，他必須以不同的方式對待每位車手，當車手沮喪時為他打氣，當車手輕忽時給予提醒。比賽工程師必須充當評論家、生活教練和謀士的角色，可以說每一位世界冠軍的背後、肯定都有一個成功的比賽工程師作為後盾。
 | | | Rob Smedley長期擔任Felipe Massa的比賽工程師，他們肩負著最大化提升車手賽道表現的重責大任。 |
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新加坡站Rob Smedley與Felipe Massa的通話內容引發了外界激烈討論，而話題的焦點集中在「Destroy」這個單詞使用的合適與否？雖然該詞直接的解釋為「毀滅」，但也有不少人認為這只是在激烈的比賽過程中，車隊對比賽車手發出較為誇張的習慣用語、其實並沒有什麼惡意。當時Ferrari車隊只是希望Felipe Massa能夠儘可能阻擋後方的Lewis Hamilton、為前面的西班牙車王爭取更多站上頒獎台的機會。在無線電內容公佈之後，Ferrari車隊也在第一時刻做出回應：該隊強調此指令並不存在任何惡意，引發爭議完全是由於外界媒體的片面揣測。「Rob Smedley在關鍵時刻用了「毀滅」這個單詞，這聽上去確實不大禮貌、但是他絕對沒有惡毒的意圖，特別是考慮到Rob Smedley是一位土生土長的英國人。對Felipe Massa發出的無線電指令是在比賽進行到第11圈5號彎時發出，這與他們在第12圈的撞車沒有任何的聯繫」Ferrari車隊發言人指出。
新加坡站結束之後Lewis Hamilton立刻前往印度參加車隊公關活動，在接受訪問時他首次承認今年的表現不如隊友：「我認為現在對我來說，最關鍵是找回自己並提升在過去4站的表現，Jenson Button今年的表現非常好，在整個賽季的成績更是出色」。Lewis Hamilton也同時表示自己已將新加坡站與Felipe Massa所發生的場內和場外的衝突拋之腦後。而Felipe Massa也在本週二接受訪問時表示比賽中他收到的車隊指令與之後的意外完全無關，現在他已將所有精力專注在即將到來的日本站GP大賽：「就如同我上週所說的，新加坡站發生的意外已經是昨天的新聞，我已將它完全拋在腦後，賽道內發生的意外最好的處理方式還是讓它留在賽道內」。
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