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F1新加坡站排位賽報導：Vettel拿下本季第11座桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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Sebastian Vettel能否本週末舉行的新加坡站提前鎖定世界冠軍是本週末的最大看點，在台北時間9月24日晚上10點舉行的新加坡站排位賽，Sebastian Vettel又朝著這個目標前進了一步！經過了一個小時的競爭之後，Red Bull車隊再度包辦頭排出發位置。德國車王Sebastian Vettel以1分44.381秒的單圈成績鎖定了本賽季第11座桿位，也一併超越了自己在上個賽季拿下10次桿位的紀錄。同隊隊友Mark Webber在最後一刻拿下第2位出發的名次，兩位McLaren車手Jenson Button和Lewis Hamilton則分別排名第3和第4位。西班牙車王Fernando Alonso週日必須從第5位出發，明天的起跑過程他勢必會全力衝刺。
 | | | Ferrari車隊本週末的表現不算出色，西班牙車王Fernando Alonso週日必須從第5位出發，明天的起跑過程他勢必會全力衝刺。 |
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排位賽前訊息報導
在週六排位賽開始前的三次自由練習時段中，Red Bull車隊仍然清楚顯示了性能優勢，不過McLaren及Ferrari車隊的差距僅在0.5秒之內。在週五的自由練習時段之後，FIA科技小組與主辦單位緊急決定改裝兩個彎道的路緣石以降低賽車通過時的風險。Pirelli輪胎廠在新加坡站為車手們提供的輪胎為P-Zero黃色軟胎和紅色超軟胎，這也是該廠在摩納哥站、加拿大站和匈牙利站使用的組合。考量到Red Bull賽車在Monaco賽道的強勢，預料該隊本週末將有不錯的表現。週六排位賽開始前賽道氣溫為攝氏30度、賽道路面溫度為攝氏31度、濕度為70%、風速為每秒3.1公尺。
第一階段排位賽：Sebastian Vettel率先取得領先
第一階段排位賽開始之後Willams老將Rubens Barrichello率進入賽道，之後他的隊友Pastor Maldonado及Sauber車手Sergio Perez也跟著下場做出單圈成績。排位賽進行5分鐘之後，除了兩位Lotus車手及另一位車手Daniel Ricciardo尚未下場之外，其餘車手均已駛入賽道內。排位賽第6分鐘時Sebastian Vettel做出了1分47.137秒的單圈成績暫時排在榜首，他的隊友Mark Webber也以1分48.118秒的成績排在第2位。不過兩分鐘之後Lewis Hamilton又以1分47.014秒的成績超越群雄，緊接著他的隊友Jenson Button做出1分46.993秒的成績刷新了最佳單圈紀錄。
 | | | 俄羅斯車手Vitaly Petrov在這條賽道表現並不出色，他與同隊隊友Bruno Senna一度都在全力避免止步於第一階段排位賽。 |
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第一階段排位賽完成一半之後，Sebastian Vettel再次以1分46.397秒的成績穩坐榜首，而兩位McLaren車手緊隨其後，西班牙車王Fernando Alonso則以1分47.054秒排在第4位。此時前幾位車手基本都鎖定了晉級資格，所以早早回到維修區備戰下一階段的競爭，McLaren車隊技師正在緊急搶修Lewis Hamilton賽車的底盤。第一階段排位賽最後8分鐘的過程中，前7位車手都沒再回到賽道，而落後車手紛紛換上超軟胎衝刺晉級的最後一搏。俄羅斯車手Vitaly Petrov在這條賽道表現並不出色，他與同隊隊友Bruno Senna都在全力避免止步於第一階段排位賽。最後本階段被淘汰的車手為：Jerome d'Ambrosio、Timo Glock、Vitantonio Liuzzi、Daniel Ricciardo、Jarno Trulli、Heikki Kovalainen和Vitaly Petrov，兩位Toro Rosso車手都順歷晉級，意外遭到淘汰的則是俄羅斯車手Vitaly Petrov。所幸全部車手均擠入107%的及格線內。
第二階段排位賽：小林可夢偉發生撞車意外
第一階段排位賽結束後不久，第二階段排位賽緊接著展開。本階段僅開始3分鐘之後、賽道內已經有10位車手進場。Mark Webber搭載超軟胎率先跑出1分45.651秒的成績，而搭載黃色軟胎的Lewis Hamilton則以1分46.829秒緊跟在後。另一位McLaren車手Jenson Button很快做出了1分45.72秒的最快單圈並打破了1分46秒的門檻，不過他的領先地位馬上就被Sebastian Vettel奪走：德國車王以驚人的1分44.931秒的成績成為本週末首先突破1分45秒門檻的車手。除了McLaren與Red Bull車手的競爭之外，Fernando Alonso此時只能以1分45.779秒的成績暫時排在第4位。另外值得一提的是英國新秀車手Paul di Resta此時以1分47.702秒的成績暫時排在第6位，Force India賽車的競爭力在新加坡街市賽道頗為不俗。
 | | | Force India賽車的競爭力在新加坡街市賽道頗為不俗，兩位車手都擠入了超級排位賽。 |
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第二階段排位賽剩下9分鐘時，賽道上出現了今日最大的意外：日本車手小林可夢偉在10號彎發生嚴重事故，他的賽車在行駛過路緣石之後彈跳過高而失控，最後賽車在撞到護牆後直接停在路邊，好在小林可夢偉本人沒有受傷。為了清理事故現場，大會宣布比賽暫停約5分鐘。本階段剩下最後5分鐘時，處於淘汰邊緣的車手紛紛換上軟胎全力以赴。德國車王Michael Schumacher一舉從第11位上衝至前5位，他的隊友Nico Rosberg也一舉躍升到第6位。本階段排位賽結束前Lewis Hamilton的賽車發生爆胎意外，所幸這對他是否能晉級沒有顯著影響。最終在第二階段排位賽被淘汰的車手包括：Sergio Perez、Rubens Barrichello、Pastor Maldonado、Sebastien Buemi、Bruno Senna、Jaime Alguersuari和小林可夢偉。
超級排位賽：Sebastian Vettel打破桿位記錄
超級排位賽開始前，以Jenson Button為首的不少車手已經在維修區出口等候，他們都計畫早早進入賽道上爭奪桿位。而Mercedes GP與Force India車隊似乎計畫僅僅在超級排位賽衝刺一次以節省超軟胎的使用壽命。超級排位賽開始後，Lewis Hamilton率先做出1分44.809秒的衝刺圈成績，不過Sebastian Vettel隨即以1分44.381秒的成績將其超越並取得領先。出乎意料的是巴西車手Felipe Massa在第一次衝刺圈的嘗試卻直接回到維修區選擇放棄。
第一次衝刺圈結束後，多數車手都回到維修區準備最後一次的嘗試。這時Force India車隊的兩位車手還沒有進場，他們選擇只進行一次嘗試，而Michael Schumacher也選擇仍留在維修區。正當大家都在期盼McLaren車手的最後一擊時，Lewis Hamilton選擇放棄最後衝刺圈，這可能與他在第二階段排位賽結束前發生的爆胎意外有關。這意味著Sebastian Vettel的桿位基本可以確定，而他的隊友Mark ebber在最後時刻超越Jenson Button上升至第2位， (落後隊友0.351秒) 。新加坡站週日正式比賽前五排都是同一隊伍佔據同排：除了Red Bull車隊再次壟斷頭排起跑之外，McLaren車手Jenson Button和Lewis Hamilton將從第二排起跑，Ferrari車手Fernando Alonso和Felipe Massa佔據第三排，Mercedes GP車手Nico Rosberg和Michael Schumacher將從第四排出發，兩位Force India車手Adrian Sutil和Paul di Resta則佔據第五排。有別於週六的排位賽開始時間，週日的正式比賽將於台北時間晚上8點開始。
 | | | 德國車王Sebastian Vettel以1分44.381秒的單圈成績鎖定了本賽季第11座桿位，也一併超越了自己在上個賽季拿下10次桿位的紀錄。 |
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•F1新加坡站排位賽成績
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